Çin'deki "Route 66" 320 milyon RMB'ye mal oluyor ve her yıl milyonlarca turisti çekiyor

Amerika Birleşik Devletleri'nde herkes Route 66'yı bilir.Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ana yol olmasına rağmen aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri'nin en güzel yollarından biridir.Otonom sürüş için çok uygundur ve bu yol aynı zamanda birçok turistik mekanı da geçer. Ama bugün US Route 66'dan bahsetmeyeceğim. Bugün Çinin Route 66 dan bahsedeceğim. Yol boyunca manzara da çok güzel. Bir bakalım.

Çin'in Route 66 Yolu Prairie Tian Yolu olarak adlandırılır. Zhangjiakou Şehrindeki Zhangbei İlçesi ile Chongli Bölgesi'nin kavşağında yer alır. Manzarası çok güzel. Çayırların ve Tianlu'nun güzelliğini görmek için birçok insan da buraya seyahat etmeye geliyor.

Çayır Tianlu yalnızca sonsuz otlak manzarasının tadını çıkarmakla kalmaz, aynı zamanda çevresinde Huapi Sırtı, Yehuling ve antik Çin Seddi gibi birçok turistik yer vardır ve antik Çin Seddi, Tianlu otlaklarının etrafına dağılmıştır. Kendi kendine sürüş için buraya gelmek çok güzel.

Tianlu'nun tüm otlak alanının toplam 132,7 kilometre uzunluğunda olduğu ve toplam yatırımın 320 milyon yuan olduğu anlaşıldı ve 2012 yılı Eylül ayı sonunda trafiğe açıldı. Çayır ve Tianlu çok güzel manzaraya sahip olduğu için, yolun tamamı her yıl milyonlarca turisti ağırlayan bir turistik cazibe merkezi haline geldi.

Bununla birlikte, gittikçe daha fazla turistle, yol ortamı eskisi kadar iyi değil.Her yere park etme, çöp atma, ekinlerin üzerinde gezinme ve istendiği zaman ağaçları yok etme gibi medeni olmayan fenomenler giderek daha ciddi hale geliyor. Umarım buraya seyahat eden insanlar bu güzelliğin daha uzun sürmesine izin verirler. Netizenler bu konuda ne düşünüyor?

Bazı netizenler şöyle dedi: Ne kadar çok insan varsa, o kadar çok çöp çöpe gidiyor. Turistik mekanlarda durum bu. Şimdi bir yol bile böyle oldu. Çöp atanların ne düşündüğünü gerçekten bilmiyorum. Asla kabul etmediğimi hissediyorum. Eğitimle aynı.

Bazı netizenler şunları söyledi: Son birkaç yıl, özellikle orijinal ekoloji gerçekten çok iyi. Son birkaç yılda, tüm otoyol çok yıkıcı olacak kadar yıkıcı oldu. Eskisi kadar güzel değil. Biraz acıma geliyor.

Bazı netizenler de şunları söyledi: Ağustos ayında gittim ve manzara oldukça iyiydi. Kendi kendine sürüş için gerçekten uygun. Herhangi bir ünlü turistik yere gitmekten daha iyidir. Doğaldır ve ticari bir atmosfer yoktur. Tavsiye edilir.

Bunun hakkında ne düşünüyorsunuz, lütfen yorum alanına bir mesaj bırakın!

Bauhaus'un 100. Yıldönümü: Bir düşünme biçimi olarak, modern yaşamı nasıl şekillendirdi (2. Bölüm) | Curiosity Business History
önceki
Her yıl 400 milyon ton kumun Sarı Nehir'e akışını azaltan ve bölge sakinlerinin gelirini artıran en güçlü kum kontrol projesi
Sonraki
Bir biyolog uzun metrajlı bir film yönetmenine geçtiğinde, nasıl film çekerdi? | TED 2019 canlı rapor
Çinin en utanç verici şehirleri açıkça ilk özel ekonomik bölgelerdir, ancak şimdi yüksek hızlı demiryolları bile yok
"Milenyum Antik Tapınağı" Asma Tapınağı, gerçek bir 3D modelin kuruluşunu tamamladı
Henan Eyaletindeki en eski köy, Central Plains'deki ilk redstone eski köy olarak bilinir. Önemli olan bilet kabul etmemek!
Uzmanlar, yeni bir yaşlı bakımı kavramı oluşturarak, yaşlanan toplumun gerçekliğiyle yüzleşmeye çağırıyor
En büyük turizm kayıplarının yaşandığı ülke, her yıl milyonlarca Çinli turist alıyor ancak Çin'i vizelerden muaf tutmuyor
Araştırmalar, cinsiyet önyargısının zevkinizi bile etkileyebileceğini buldu
Çin'deki bu birinci sınıf şehir "Üçüncü Dünya Başkenti" olarak bilinir ve yabancılar sokağın her yerinde görülebilir.
Mekan turu: Eko-meteorolojik sergi alanı 20 Nisan'da deneme operasyonuna başlayacak
İklim politikası protestocuları, "sivil itaatsizlik" hareketini tırmandırmak için Londra trafiğini aksatmaya devam ediyor
Yasak Şehir'i ziyaret ettiğimde, her zaman girmeye izin verilmeyen bazı yerlerin olduğunu gördüm, nedeni nedir?
Çin Tıp Doktorları Derneği Girişimsel Doktor Şubesi: Birincil girişimsel tanı ve tedaviyi mümkün olan en kısa sürede geliştirin
To Top