4S mağazasında arabayı izledikten sonra Roewe RX5 Platinum Edition'ın hislerinden bahsedelim.
Bir süre önce memleketime geri döndüm ve 180 kilometreden daha az uzaklıktaydı.Uzun mesafe otobüsü her durakta durmalı. 4 buçuk saat yürüdükten sonra kıçım tamamen ağrıyor. Eşim ve ben önceden araba satın alma konusunu tartıştık. Ajandada. Boş zamanlarımda arabaları çevrimiçi izliyorum ve araba izlemek için 4S mağazalarına da gidiyorum.Arabayı izledikten sonra karıştırdığım bir şey Roewe RX5 yeni enerji araçlarının ön yüzünü ve tekerleklerini tercih etmemdi, ancak küçük bir şehirdeyim. Yeni bir enerji otomobili sürmenin gerekli olduğunu düşünmüyorum ve şarj etmek de pek uygun değil. Uzun süre uğraştıktan sonra, RX5'i sipariş etmeye karar verdiğimde Roewe RX5'in yakın zamanda platin versiyonunu çıkardığını gördüm, bu tam olarak istediğim ve arka Yine de çift egzoz, daha otoriter görünüyor. Bu yüzden bugün karımla arabayı görmek için 4S mağazasına gittim.Karım da görünüşünü beğendi.Genel olarak, bu arabanın birçok sürprizi var ve gereksinimlerimizi karşılıyor, bu yüzden bir tane almayı düşünüyorum.
4S mağazasına girer girmez bu iri adamı gördüm.Geniş alan ağı ve farlar arabanın ön tarafını daha önce yükseltilmemiş RX5'ten daha agresif göstermek için birbirine bağlı. Çok beğendim.
Farın ışık kaynağı LED'dir, tıpkı onun gibi çok dikkatli.
Yan çizgiler güzel, hiç de sıkıcı görünmüyor ve güçlü hissettiriyor ... Ne kadar çok bakarsanız, o kadar çok seversiniz.
İyi bir atın iyi bir selesi vardır. İyi bir arabanın bir çift iyi "ayakkabısı" olmalıdır. RX5in platin versiyonu yeni enerji modelleriyle aynı tekerlekleri kullanır. Bence daha parlak görünüyor ve çalışmamalı. Daha da kötüsü olacak, sonuçta Roewe RX5'i de test ettim.
Aracın arkası oldukça dolu ve aile tarzı bir tasarıma sahip, ortadaki gümüş kaplama oldukça tasarım görünüyor. Roewe RX5'in platin versiyonunun çift egzozlu olduğunu ve çok lüks göründüğünü de fark ettim.
Arka lamba, gümüş bir süs ile ikiye bölünmüştür.
İç tasarım nispeten basit ve çok rahat görünüyor.
Çok işlevli direksiyon simidi iyi bir tutuşa sahip ve düğmeler daha sıkı.
Otomobilin içindeki yumuşak deri ile kaplanan alan oldukça geniş ve dikiş tasarımı oldukça üst düzey görünüyor.
Araçta bulunan akıllı ara bağlantı sistemi daha önce test sürüşü sırasında tecrübe edilmiş, çok ileri teknoloji ve kullanımı kolaydır. Ellerinizi serbest bırakın, ağzınızı hareket ettirdiğiniz sürece kontrol edebilirsiniz. Gezinmek ve müzik dinlemek kolaydır ve geri giderken büyük ekranda net bir şekilde görüntülenecektir, bu da çok kullanıcı dostu bir his verir.
Vites kolu yumuşak bir şekilde kavradı.
Arka koltukta oturmak çok rahat ve alan çok küçük değil. 181 yaşındayım ve 170 kg ağırlığım var.Arka koltuğa oturduğumda başım ve bacaklarım için yer var.Çok geniş oturuyorum.
İkinci sıra koltuklar klimalıdır.
Bagaj alanı geniştir ve normal kullanım ve kendi kendine sürüş turları için yeterli hissettirir.Ayrıca arka koltukları düz olarak yatırabilirsiniz, böylece bagaj alanı daha geniş olur.
Ve güç açısından aileyi memnun etmek sorun olmamalı Henüz test sürüşü yok Test sürüşü yaptıktan sonra, memnun kalırsanız arabayı doğrudan sipariş edebilirsiniz.
Feragatname: Bu makale Bitauto.com forum netizenlerinden yeniden üretilmiştir Biliyorum gitmeyeceğimi söylemiyorum , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
