Bizi takip etmek için mavi kelimeye tıklayın
Bir otomobil, tüketicilerin danışmaya devam etmesini istiyor. İlk izlenimleri otomobilin görünüşü.Fransız Citroen'den bu SUV'ların benzersiz tasarımları var.Bu kez yeni Citroen C3-XR ailenin izinden gitti. Hem iç hem de dış değişikliklerle orta vadeli bir yüz germe olarak nasıl bir performans sergiliyor? Gerçekten görülmeye değer.
190THP adı verilen model aslında 1.2T'nin düşük güçlü bir versiyonudur ve maksimum 85 kW güce sahipken, 1.6 litrelik versiyonu hala muhafaza etmektedir.Şanzıman ayrıca 6AT ve 5MT olmak üzere iki opsiyonel orana sahiptir.Şu an için detaylı bir konfigürasyon tablosu bulunmamaktadır. İlan edilecektir.
Bu 1.2T düşük güç versiyonunun çok farklı olacağını düşünmüştüm, ancak gerçek sürüşte yüksek güçlü modelden pek bir farkı yok.Güç açısından, aslında bizzat test sürüşü yapmanız gerekiyor. Sonuçta, herkesin gereksinimleri farklı. , Ancak 1.2T deplasmanında, bu Citroen makinesi çok iyi bir performansa sahip, en iyilerden biri olduğu söylenebilir.
Elbette güç performansı iyi ama bazı eksiklikler de var.Araçta sürünmekten durana kadar kısa bir seğirme olacak ama bu sarsıntı çok hafif ve dikkatli ya da kötü yol koşullarında hissetmezseniz hissedemezsiniz. Bu 6AT vites kutusu, birinci viteste ikinci vitese geçerken hafif bir hayal kırıklığı yaşayacak, hız arttıkça vites kutusunun vites büyüttüğü fark edilmeyecektir.
Araç şasisinin ayarlanması daha esnektir ve bazı çürümüş yollarda ve çakıl yollarda gevşeklik hissi olmayacaktır. Viraj alırken süspansiyonun desteği övgüye değerdir ve bu yeni modele rağmen büyük bir yan eğim olmayacaktır. C3-XR, bu temelde hala daha konforlu bir sürüş deneyimi sürdürüyor. Gürültünün çoğu motorun yüksek hızından gelir, ancak sonuçta, motorun yüksek hızda çalıştığı zamanlar daha azdır, bu nedenle kabin çoğu zaman nispeten sessizdir.
Yeni C3-XR orta vadeli bir makyaj olarak çok değişti.Önce dış tasarımı daha şık ve daha genç olan mevcut aile tarzını tamamen benimsedi.Aynı zamanda iç tasarımı neredeyse tamamen yeni.Eski arabanın gölgesini görmek zor. Tasarımda daha iyi olan Fransız markaları hayal kırıklığına uğratmadı.
Araç içi boşluk, özellikle saklama alanı açısından oldukça tatmin edicidir.Arabanın ön sırasında bardak tutacağı olmasa da kapı paneli saklama bölmesinin kapasitesi çok büyük ve torpido gözünün derinliği bagaj olabilmesine rağmen gerçekten yeterli. Genişletmek için arka koltukları aşağı doğru eğin, ancak düzlük seviyesi, eşyaları yerleştirmeyi biraz rahatsız edecek ve bagajın derinliğinin çok iyi olduğunu söylemeliyim.
Sonuç: Citroen C3-XR nihayet ailenin ayak izlerini takip etti ve içten dışa yükseltildi.Citroen'in giriş seviyesi SUV modeli olarak, şık ve avangart dış ve iç mekan artı bu en iyi 1.2T turboşarjlı motordan biri Çok fazla puan ekler ve daha iyi hareket etmesini istiyorsanız, tüketiciler yine de otomobil şirketlerinin onları daha fazla şekilde etkileyip etkileyemeyeceğini görmek zorundadır.
Yukarı kaydırın
Netcom
wts_news18a
Sina Weibo
@
Sağdaki QR koduna uzun basın
Bizi takip edin