Excelle 500X sadece bir yıldır piyasada ve kullanıcılardan çok fazla şikayet var Sorun nedir?
Geçtiğimiz iki gün içinde motosiklet çemberinde büyük ya da küçük olmayan bir şey oldu. Bir Excelle sahibi "The King's Garage" a başvurdu. Excelle 500X ile sık sık sorunlar yaşandı. Excelle, bir süre motosiklet dünyasında sıcak bir kamuoyu konusunu meşgul etti. , Ve bu makale Excelle sahiplerinin katkılarıyla oluşturulmuştur. Şimdi Excelle sahiplerinin gerçek kullanıcı geri bildirimlerine bir göz atalım.
Zhang Xue'nin araba binası Excelle 500X'in yeni aşaması, 2018 ortasındaki ısınmadan başladı ve lokomotif ağında korkunç bir dalga başlattı.
Özellikle basın toplantısında, 500X Feipo'nun Tayvan'ı delip geçmesinin kendine güveni, yerli otomobillerin basın toplantısında neredeyse eşsiz. Bu aynı zamanda gelecekte sosyal gruplarda fisyon tarzı çılgın yayılmanın da temelini attı.Herkes soruyor, bu ne tür bir araba? Ne kadar?
Aynı dönemde lokomotif medya Excelle 500X ile ilgili içerik yayınlarsa trafik kesinlikle artacaktır Excelle lokomotifleri medya yazarları arasında ilgi konusu haline geldi ve incelemeler hemen yayınlanacak.
31 Temmuz 2018'de Nerd, Youku'da 500X'in basit bir deneyimini yayınladı.Sadece 10 dakikalık basit bir deneyimdi ve 127 yorum aldı. Bu yıl Mart ayında piyasaya sürülen son derece popüler Kawasaki 400 ile karşılaştırıldığında, yorum sayısı o kadar yüksek değildi Bu deneyim videosu 120 olarak görüntülenir. 500X değerlendirmesinin resmi versiyonu yayınlandığında en popüler diyebileceğimiz 157 yorum aldı ve bu da dikkatini gösteriyor.
Ve ben Excelle 500X'in sahibi olarak basit görünümden etkilendim, bir süre sosyal grupta bekledim ve izledim ve şu anda 5.000 kilometre başladım. Bu arabanın alınıp alınamayacağını sizinle paylaşmak için bir araba sahibi, bir üretim pratisyeni ve sıradan bir motosiklet arkadaşı olmak istiyorum.
Öncelikle "bazı" sorunlarla karşılaştım, neden bazıları? Sorunun şiddeti kişiden kişiye değiştiği için sadece karşılaştığım sorunları sizlerle paylaşacağım.
1. Su pompası sızdırıyor. Bunlardan üçünü değiştirdim. Orijinal 1600 sızdırıldı. İkinci 4000 sızıntı ve üçüncü 5000 henüz sızdırılmadı. Üreticinin stratejisi, kaçırılırsa değiştirmektir. En doğru şey, eğer onu kaçırırsan değiştirebilirsin. Her zaman kaçırmayacağını garanti edebilir misin? Hayır. Bunun ne kadar can sıkıcı olduğunu söylüyorsun? Günlük sürüşte sorun yok. Uzun mesafeye kim dayanabilir? Yanlış bir şey yoksa satıcıya kim koşabilir? Kim her gün boşta kalıyor? ? ? ?
2. Musluktan anormal ses geliyor. Ön tekerlek fren yaptığında veya engebeli bir yolda gittiğinde, "hafifçe bakan" bir metal çarpışma sesi duyulacaktır. Bu problem, araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre iki gruba ayrılabilir: Biri sorun değil.Vidaları sıkın ve sorunu geçici olarak çözmek için direksiyon hissini feda edin. İkincisi, gevşekliğin ciddi olduğu ve yüksek hızlı musluğun daha da sallandığı ve kalite hakkında güçlü şüpheler ifade ettiği bulundu. Üretici, yükselticinin yuvarlak olmamasından kaynaklandığını ve yuvarlamanın çözülebileceğini iddia ederek bir musluk yükseltici kelepçesi verdi. Sınıf arkadaşları, zihninizle düşünün, dış kuvvetle yuvarlanabileceğine göre, turunu kaybetmeye devam edecek mi? ? ? Üretim toleransları tek kelimeyle inanılmaz ve anlaşılmaz.
Aldığım habere göre, bazı araç sahipleri rulmanları değiştirmek için zaman ayırdılar ve bir süre fabrikanın armatürlerini sıkıştırmak için kullandılar. Bir süre sonra anormal sesler devam ediyor tabii ki bunların hepsi erken aşamadaki araç sahipleriyle ilgili sorunlar. İlerleyen aşamada herhangi bir sorun var mı bilmiyorum. Söylemesi zor.
3. Kötü yollardaki frenler bozulur. Kötü yol koşullarında ABS ön ve arka frenleri kapatmazsanız, çaresiz bir şekilde sıkışamama olasılığınız vardır. Bu sorunun resmi açıklaması, yolu kapatmak için ABS'nin kapatılması gerektiğidir. Ben ... Ne diyeceğimi bilmiyorum Mesela normal sürüşte önünüzde kötü bir yol var Zamanında yavaşlayamıyorsanız, fren arızasından dolayı kötü yolda kaza olma ihtimali çok yüksektir. Bu durum, satış sonrası geri bildirim alınmadan birçok araç sahibine yansımıştır.
Excellein mantığına göre, bu tür yol koşullarında araç sahibi aracı yıldırım hızında durdurup ABS'ye 3 saniye basabilir mi? ? ? ? Frenlerin çalışıp çalışmadığını bilmiyorum ve donanmanın bana siyah diyeceği korkusuyla sormaya cesaret edemiyorum. Frenlerin önemi hakkında fazla bir şey söylemeyeceğim, bunu kendin anlayacaksın.
4. Tüm aracın düşük tasarım seviyesinden kaynaklanan kapak ve alet plastik parçalarının anormal gürültüsü (çok büyük şoklar).
5. Enstrüman problemleri (hızlı zaman, rastgele yanıp sönme, telefon işlevi kum heykel, yavaş hız tepkisi).
6. Yüksek sıcaklık koşullarında korna çalışmıyor (yüksek hızda sollamak veya öndeki araca kornayı çalmasını hatırlatmak için, sizden umutsuzluğa kapılmamanızı rica edeceğim).
7. Arka fren ABS çok erken müdahale etti.
8. Aracın tamamının led ışık kaynağı genellikle LED gibi değildir Ön ve arka dönüş sinyallerinin hemen hemen hiç parlaklığı yoktur, farların dahi su ve sis olasılığı vardır.
9. Excelle 500X'iniz yanlışlıkla yağmura girip arabayı yıkarsa, gaz bile tepkisiz hale gelecektir.Rölanti hızının atlanmasının dengesiz durumu Suriye'deki ve aşktaki gibi.
Muhtemelen bu kadar. 1-9 sadece arabaların ilk birkaç partisinde bir sorun değil, öndeki kafanın anormal gürültüsünün iyileştirildiği, ancak yeni arabaların kilometreye ulaşmadığı ve büyük ihtimalle herkese maruz kalmadığı söyleniyor. Kırık jant tellerine ek olarak BMW ve Honda da kırıldı. Şu an için başka sorunlar düşünemiyorum.
Ancak kullanıcı deneyimini etkilemeyen bazı konulardan bahsedilmeyecek Örneğin koltuk minderinin üst ve alt çerçeve miktarı ve egzoz haşlanma kapağının süngü çerçevesinin miktarı inanılmaz ve şakak babaannenin evine doğru eğimlidir.Kullanımı etkilemediği için büyük bir olay sayılmaz.
Özetlemek gerekirse, bu sorunların nedenlerini analiz edin, neden ortaya çıkıyor? Excelle'nin yeni kurulmuş olması dışında insani, maddi ve mali kaynaklardan yoksundur. En temel neden, tasarımın olgunlaşmaması ve ciddi bir tasarım deneyimi eksikliği olmasıdır. , Tedarikçi dikkatli seçim yapmadı Tüm araç için seçilen temel parçaların tamamı çok düşük kaliteli erkek modellerdir Erkek model nedir?
Ufuk seviyesi nedir, Excelle seviyesi nedir. Satın alınan genleşme su ısıtıcıları, su tankları ve tüm soğutma sisteminin bileşenleri pürüzlü ve pürüzlü olmalıdır.Piyasadaki bu olgun aksesuarlar için 500X, beladan ve zahmetten kurtarabileceğini ve ucuzsa ucuz olduğunu hissediyor. Tedarikçi daha sonra değiştirilmedikçe, bir problem olasılığı kalır, elbette bu temel parçalara atıfta bulunur.
Yüksek hızda istikrarsızlık var , Biraz rüzgar araba ile sallanacak, hatta bir kutu ile daha da fazla, Excelle'nin rüzgar tüneli testini geçip geçmediğinden şüpheliyim? Yol testi sırasında, 4-5 yan rüzgarın altında 100 km / s yaşadınız mı? ADV modellerinin aerodinamiği iyi olmamasına rağmen, gerçekten çok korkunç.Otobanların ve şehir içi otoyolların 80-100 km / s hıza çıkması alışılmadık bir durum değil.
Tedarikçi ve tasarım sorunlarına ek olarak, montaj seviyesi de utanç verici . Vidaları kaybetmek alışılmadık bir durum değildir. Araç tork standardı neredeyse yoktur. Öldürülmesi gereken veya sıkılması gereken bir vida olsa bile, arabayı eve götürdüğünüzde hala gevşek olduğu görülebilir. Kapak vidalarının vidaları aynıdır.
İlk günlerde Excelle, araba yapımını yürekten desteklemeye devam etti ve resmi hesaptaki birkaç lansman makalesi, toleranslar için yüksek gereksinimleri ve tasarımın yüksek kalitesini açıkladı. Ancak, bitmiş arabanın hissi böyle değil. Asıl arabaya daha yakından bakıldığında, gergedanı modellerken kapağın düşük seviyeyi ve itme-çekme sapmasını görmek için yeterli olduğunu gösteriyor Modelleyicinin hangi çalışma adımlarını kullandığını tahmin edebiliyorum.
Excelle tam bir satış sonrası sisteme sahip olmadığı için geri bildirimlerin büyük bir kısmı WeChat grubunda tamamlanıyor.Satış sonrası sorumlusu Weng Gong da günlük cevaplar ve özel mesajlar karşısında delilik havasında. Ayrıca, kapalı WeChat grubundaki geri bildirim sorunları nedeniyle sorunların çoğu kamuoyu tarafından anlaşılmayacaktır.
Sorunun kısa vadede tam olarak ortaya çıkmama nedeninin yanı sıra, bir zamanlar çılgın Excelle'nin musluğa kimin püskürtüldüğünü görmesinin nedeni de budur: her neyse, benim için bir sorun yok - sorun kapalı grup haberlerinde gömülü.
Şimdiye kadar bu büyülü döngü başladı:
-Birkaç erken araç sahibi sorunu buldu
WeChat grubundaki geri bildirim
Sorunu bulamayan çoğu insan tarafından kaldırılıp püskürtülmek, bu da gereksiz tartışmalara neden olur
Satış sonrası geri bildirim
Satıştan sonra geri bildirim olsun veya olmasın
Araba sahipleri grubu gereksiz tartışmalara ve pazarlıklara devam ediyor
Sonuna kadar kendinize güvenin
Excellein pazarlaması da çok ilginç. Beklenmedik bir şey olabilir. Patlak veren haberlere bakılırsa, Excellein bayiler için yüksek kar marjları kar marjlarını gösteriyor. En azından bayiler satış sonrası kısmı halledecek. Bayinin karı biraz daha düşürülse ve temel parçalar iyileştirilse bile, kullanıcılardan gelen geri bildirimler böyle mi diye sormadan edemiyorum. ? ? Yandaki aynı platformda bulunan ucuz Hengjian 500X çok güçlü, bu inanılmaz.
Zamanınız, paranız ve uygulamalı becerileriniz varsa, bunlar neredeyse hiç sorun değil. Sadece küçük off-road eğlencesini karşılamak, benzersiz geçiş deneyimini hissetmek için, 500X sizi mükemmel şekilde tatmin edebilir, piyasada aynı fiyata ve aynı deneyimde kesinlikle ikinci bir tane yoktur. Ama bu fiyata kimler her gün dışarıda oynayabilecek ve ne kadar zaman, para ve pratik yetenek hesabı olacak? Çoğu yoğun iş ve hayatın dışında değil, sürmek için tek eğlenceyi arıyor. Sadece onu Tibet'e getirmek için kullanılırsa, Excelle tarafından bu aşamada kurulan ikmal istasyonu temelde talebi karşılayabilir ve sorun yoksa şansa bağlıdır.
Son olarak, bazıları bana sordu, neden satın almak istiyorsunuz, standartınız BMW sizin için daha uygun bir otomobil mi? ?
Arkadaşım, Excelle'nin gerçekten çekiciliğini kim söyledi?
