Son zamanlarda Waterdrop Motors, Audi'nin resmi olarak A1 City Carver haritasını çıkardığını ilgili kanallardan öğrendi. Sıradan versiyonla karşılaştırıldığında, yeni otomobil daha yüksek bir şasiye, daha güçlü geçiş kabiliyetine ve daha vahşi bir görünüm tasarımına sahip ve Audi A1 City Carver'ı kötü bir elf gibi hissettiriyor. Otomobilin Ağustos ayında rezervasyonları resmen kabul edeceği ve yıl sonunda Avrupa'da satışa sunulacağı bildirildi.
Mevcut resmi haritadan bakıldığında, yeni otomobilin genel tasarım stili çok radikaldir.Ön yüzünde aile tarzı karartılmış bir hava giriş ızgarası bulunur.Ancak, ayrıntılar açısından baklava biçimli ağ şekli, orijinal Audi A1'i biraz korurken sportif hissi vurgular. Bazıları şirin.
Farların iç tasarımı karmaşık ve keskindir ve hava giriş ızgarasının üzerindeki iki hava girişinin şekli ile bağlantılı olarak, oluşturulan çok seviyeli görsel efektler ön kısmın dikliğini daha da artırmaktadır.
2019 Audi A1 sportback gibi, Audi A1 City Carver da iki tonlu bir gövde tasarımı kullanıyor. Tamamen siyah tavan, A ve B sütunları alt gövdeyle bir renk kontrastı oluşturarak daha dinamik ve kompakt bir gövde etkisi yaratır. Otomobilin, farklı insanların estetiğini tam olarak karşılayabilen ve "atlama gömlekleri" den kaçınabilen toplam 9 dış rengi bulunuyor.
Ek olarak. Audi A1 City Carver mat siyah plastik kaplı tekerlek kaşları ekler Bu tasarımdan Audi A1 City Carver'ın ayarının yol sürüşüyle sınırlı olmadığı açıktır. Söylemeye değer ki Audi A1 City Carver şasisi 40 mm yükseltildikten sonra gövde oranını ve tavrını çok fazla etkilemiyor, tüm otomobilin atmosferini daha canlı hale getiriyor.
Audi A1 City Carver'da yükseltilmiş olan 40mm'nin 35mm'lik kısmının süspansiyondan, diğer 5mm'inin ise daha büyük boyutlu tekerleklerden geldiği belirtilmelidir.
A1 City Carver'ın arka tasarımı, ön yüzü kadar radikal. Arka lambalar da çok dikdörtgen bir şekil kullanıyor ve çok benzersiz görünen arka lambalara dağıtılmış. Arka muhafazada A1 City Carver, daha büyük düzensiz şekilleri ve daha keskin kenarları ve köşeleri ile Audi A1 sportback'den daha abartılıdır. Buna ek olarak, yeni otomobilin arka muhafazası da SUV modellerinde yaygın olarak görülen gümüş renkli bir dekoratif panele sahip.
İç mekanda, A1 City Carver ile A1 sportback arasında belirgin bir fark yok.O hala birçok geometrik şekil kullanan iç mekandır.Karmaşık şekli, filmdeki gelecekteki savaş gemisinin kokpitini kolayca anımsatıyor. Gövde ile aynı renkteki iç dekorasyon, gençler arasında çok popüler olan sert iç mekana bir hayat dokunuşu getiriyor.
Orta konsol sürücüye doğru eğimlidir ve gösterge panelinin sol ve sağ taraflarındaki simetrik hava çıkışları çok güçlü bir sürüş hissine sahiptir. S-Line versiyonunda kumaş, sentetik deri, Alcantara ve sentetik deri gibi çeşitli iç malzemeler mevcuttur. A1 City Carver, tamamen dijital bir gösterge paneliyle standart olarak gelir, merkezi dokunmatik ekran boyutu 10,1 inçtir ve en son MMI insan-bilgisayar etkileşim sistemi, navigasyon, çevrimiçi trafik bilgileri, park bilgileri, hibrit radyo ve Wi-Fi etkin noktası işlevleri ile yerleşiktir. Otomobilin ayrıca 560W power B&O ses ile donatıldığını da belirtmekte fayda var.
Güç için A1 Sportback'e başvurabilirsiniz. Audi A1 City Carver ayrıca 1.5T ve 2.0T motorlar sunar ve şanzıman sistemi 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşir.
Su damlası bakış açısı:
En son yeni Audi otomobillerine bakıldığında, Audi'nin ürün düzeninin gittikçe daha çeşitli hale geldiğini bulmak zor değil. Daha bol ürünler tüketicilere yalnızca daha fazla seçenek sunmakla kalmaz, aynı zamanda marka avantajını daha da genişletir. Ürünler açısından, ister önceki Q3 Coupe ister bugünün A1 City Carver olsun, konumlandırmaları çok doğru. İlgili alt bölümlerinde kendi özelliklerini en üst düzeye çıkarıyorlar ve yüksek bir seviyeyi korurken yüksek bir kişilik seviyesini koruyorlar. Geleceği bekleyin. İyi bir pazar performansına sahip olacak ve farklı bir Audi deneyimi yaşamak isteyenler A1 City Carver'ı beklemek isteyebilir.
Metin / Wang Xuqi