komik! Netizenler şikayet etmek için yabancılar gibi davranıyorlar, ikinci bir geri ödeme depozitosu ve özür mektubu yok

Resim kaynağı: Visual China

Bugünün "küçük sarı araba yetkilisi Weibo" neredeyse günlük ritmi sürdürüyor ve her Weibo'nun altındaki yorum alanında "depozito" kesinlikle yüksek frekanslı bir kelimedir.

15 iş günü içinde iade süreci, müşteri hizmetleri telefonu telefonda ... Netizenler depozito iadesi sürecini çoğu zaman bıktırırken, bazı insanlar başka yöntemler seçmeye başladı.

Kısa bir süre önce, bir netizen, depozitonun iade edildiği ve bir özür mektubunun eklendiği ve kullandığı yöntemin insanları güldürdüğü veya ağlattığı haberi için Weibo'da sıcak bir arama yaptı.

Netizenler yabancı gibi davranıyor ve depozito iadesi alıyor

13 Aralık öğleden sonra, netizen zjt93 Weibo'ya efsanevi "yabancı haberciliği" stratejisini denediğini söyledi. İki ya da üç yıldır Çin'de yaşayan, Çince'de pek iyi olmayan ve internete girmeyi seven Kaliforniyalı bir yabancı gibi davrandı ve bir şikayet e-postası yazdı.

Bu İngilizce e-postada, netizen bir aydan daha uzun bir süre önce depozito iadesi için başvuruda bulunduğunu, ancak defalarca başarısız olduğunu, bu nedenle depozitonun derhal geri ödenmesini istemek için bu e-postayı gönderdi, aksi takdirde dava açacağını belirtti.

Netizen 199 yuan'ın fazla olmadığını, ancak parayı geri almanın kendisine ait olduğunu söyledi.

14 Aralık günü öğlen, netizenler Weibo'da depozitoyu başarılı bir şekilde iade ettiğini söyledi ve ofo ekibi ona İngilizce bir özür e-postası ile yanıt verdi.

24 saatten daha kısa bir sürede, depozito başarıyla iade edildi. Blog yazarının yorum alanına birçok netizen öğrenmeye geldi.

Daha fazla netizen ofo'nun çifte standartlarına öfkesini dile getirdi.

15 Nisan akşamı "yabancı gibi davranıp depozitonu saniyeler içinde iade etme" konusuna ilişkin halkla ilişkiler hiçbiri medyaya şunları söyledi: Yeni uyandım ve bunu bilmiyordum, imkansız olmalı.

Resim kaynağı: Beijing News

Ayın 16'sının akşamı, her editör (WeChat ID: nbdnews) netizen zjt93'ün ilgili Weibo'yu sildiğini fark etti.

Pekin vatandaşları depozitoyu iade etmek için bir grup oluşturuyor

Depozitoyu sorunsuz bir şekilde iade edebilenler, "konum" avantajını kullanan Pekin sakinleridir.

Pekin Gençlik Günlüğü'nün 16'sında, Pekin'deki Zhongguancun İnternet Finans Binasında bulunan küçük sarı araba genel merkezinde bulunan bir rapora göre, bazı vatandaşlar, tek tek veya aileleriyle birlikte para iadesi için sevk edildi. Depozito iadeleri anında ve sorunsuzdu. Ancak, uzak mesafe ve iade işlem süresinin iş günlerinde ayarlanması nedeniyle, birçok vatandaş yine de pes etmeyi tercih ediyor. Çevrimiçi depozito iadesinin hala 15 iş günü beklemesi gerekiyor.

Depozito iadesi için gelen Bayan Bao, daha önce APP'ye depozito iadesi için zaten başvurduğunu söyledi, "15 iş günü olduğunu söyledi, ancak para hesaba 20 günden fazla gelmedi. Komşularımdan merkezin geri ödeme yapabileceğini duydum. "Komşuların başarılı geri ödemelerini öğrenen Bayan Bao, ailedeki diğer insanların kimlik kartlarını da getirdi," Hepsini geri ver "dedi," Aslında, tüm ailemiz küçük sarı bir arabaya biniyor, ama şimdi küçük sarı bir araba. Binmek için çok az. Bir süre sonra küçük cam evde oturdu. Birkaç kimlik kartı çıkardı, cep telefonunu çıkardı ve müşteri hizmetleri ile jest yapmak için küçük sarı araba sayfasını açtı, iki arama yaptıktan sonra kapıyı açtı ve "Bitti" dedi. Memnuniyetle gülümsedi. İade işleminin on dakikadan az sürdüğünü söyledi. O noktada para iadesi sorunsuz geçmesine rağmen, Bayan Bao hala rahatsız hissediyordu:

"Çevrimiçi iade yapmak neden bu kadar zor? Bu kadar para için soğuk havada böyle bir yolculuk yapmam gerekiyor."

Sabah saat 11 değildi ve müşteri hizmetleri kızı çoktan yorgundu:

"Birisinin geri ödeme yapmasına yardım ediyorsanız, orijinal kimlik kartınızı getirmelisiniz. Hizmet saatlerimiz Pazartesi'den Cuma'ya 09: 00-18: 00 arasındadır."

Para kazanmak için bisiklete güvenmek çok uzak görünüyor

Ancak bazı kullanıcılar o kadar şanslı olmayabilir.

Son zamanlarda, N + Finans muhabirleri "199 yuan depozito iadesi için 30 yuan kırmızı zarf" hizmetini denediler. Bir Xianyu satıcısı şunları söyledi: Ödeme yapıldıktan sonra, personel siparişleri düzenlemek için ayarlanacak ve geri ödeme ile ilgili bilgiler bir ila iki gün içinde APP'de görülebilecek.

Ancak, bundan sonraki bütün bir gün boyunca, kolaylık sağlamak için hiçbir haber yoktu ve QQ profil resmi gri ve çevrimdışı kaldı. 8 Aralık sabahına kadar, N + Finance muhabiri depozitoyu geri almadı ve daha fazla yanıt alamadı. Şu anda, vaat edilen son tarih tamamen aşıldı ve muhabir artık satıcıyı Xianyu'da bulamadı.

Resim kaynağı: N + Financial Reporter'dan QQ Diyaloğu ekran görüntüsü

Yetkililerin çoğu uzun zamandır hatırlatmış olsalar da: Ofo'nun depozito iade kanalları sadece müşteri ve müşteri hizmetlerinin iki rotasıdır ve diğerleri resmi yollar değildir. Bununla birlikte, yetkililerin çoğu ilgili sorunları hızla çözebilirse, siber dolandırıcılara dolandırıcılık için daha fazla yer vermeyecektir.

Tüketiciler depozitoları iade etmekte güçlük çekiyor ve Ofo yalnız değil. Tüketici Haklarını Koruma New Media Alliance tarafından kısa süre önce yayınlanan 2018 E-ticaret Endüstrisi Tüketim Verileri Raporuna göre, paylaşım ekonomisi şikayetlerinin analizi, paylaşılan bisikletlerin "depozitoların iadesinin zor olduğunu", paylaşılan arabaların "aşırı ücretler ve keyfi ücretler" ve "büyük veri öldürme" sorunları olduğunu göstermektedir. , En çok şikayet. Rapor, paylaşımlı ekonomi şikayetlerinde en temsili paylaşılan bisikletleri, paylaşılan arabaları ve paylaşılan güç bankalarını çıkardı. Bunlar arasında, paylaşılan bisiklet şikayetleri% 67,5'e ulaşan en büyük payı oluştururken, bunu% 21,8'i paylaşılan araç şikayetleri takip etti; Paylaşılan güç bankası şikayetleri% 10,9'u paylaştı.

Guoyuan Securities'in araştırma raporu, paylaşılan bisikletlerin mevcut gelirinin esas olarak tek kullanımlık bisiklet ve depozitoların getirdiği mali gelirden geldiğine işaret etti. Bununla birlikte, paylaşılan bisikletlerin yüksek hasar oranı nedeniyle, mevcut gelişimi esas olarak sermaye yatırımına dayanmaktadır. Geliştirme engellerle karşılaştığında ve sermaye para harcamayı bıraktığında, şirketlerin mevduat fonu havuzunun kırmızı çizgisine dokunması kolaydır. Wukong bisikletleri, 3Vbike bisikletleri, Kara bisikletleri, Xiaoming bisikletleri ve Kuqi bisikletleri de dahil olmak üzere paylaşım ekonomisinin temsil ettiği paylaşılan bisikletler, operasyonel, mali sorunlar yaşadı ve hatta 2017'nin başlarında kapandı.

The Guangming Daily, inceleme makalesinde "Paylaşım ekonomisi adına tüketicilere karşı sorumlu olmak" dedi:

Rüyadan uyandıktan sonra er ya da geç hesaplaşma gelecektir. Geçmişte servet yaratma efsanesi, bunu söylemenin farklı bir yoluna dönüştü - bir zamanlar "sizi terk eden" akranlar şimdi size 199 yuan depozito borçlu. Pek çok dayanılmaz son olsa da, girişimciler ne kadar isteksiz olurlarsa olsunlar, sadece sözlerini yerine getirebilirler, karmaşayı temizleyebilirler ve sektörün iniş çıkışlarını tamamladıktan sonra tüketicilere karşı sorumlu olabilirler. Aksi takdirde, biriken sosyal çatışmalar ve anlaşmazlıkların üstesinden gelmek zor olacaktır.

Çinli girişimcilerin problemle yüzleşecekleri ve mümkün olan en kısa sürede bir şeyi fark edecekleri umulmaktadır: Tüketicilerin yünlerinden hızlı para kazanmak için sermaye hasadı akışına güvenmek, bu iş mantığı "çalışmıyor". Ve düşündükten sonra harekete geçebilirsiniz. Bu, balondan sonraki en kötü son olabilir.

Günlük Ekonomi Haberleri Kapsamlı Shangguan Haberleri, Beijing Youth Daily, N + Finance, Guangming Daily

Günlük ekonomi haberleri

MBUX bilgi-eğlence sistemi ile donatılmış 2019 Mercedes-Benz A-Serisi resmi haritası
önceki
"Tik Tok" kimi rahatsız etti? Zhang Yiming: Birisi siyah taslaklar yayınlamak için 24 saat içinde 400'den fazla WeChat hesabı tutuyor
Sonraki
ABD ordusu silahlı bir yoldaşın cesedini almak istiyor, neden silahlı bir yoldaşın vücuduna ateş etmek gerekiyor? Gaziler bahsetmek istemiyor
Gao Yuanyuan ve Zhao Youting, yükseltileceklerine dair büyük bir açıklama yaptılar ve yoldan geçenler tarafından "bölünmelerden" daha cömert oldukları için övgü aldılar.
Daha iyi bir seyahat inşa etmek Güney Hafta Sonu Otomotiv Endüstrisi KSS Alt Forumu Pekin'de sona eriyor
BMW sunuldu! Jia Yueting'in süper arabası, yenilikçi bir enerji otomobili fiyat rekoru olan 2 milyondan fazla satıyor!
Tüm evreni dolduran bu gizemli enerji nedir?
Pragmatik yaklaşımın tartışıldığı ilk "Küçük Deplasmanlı Motor Geliştirme Zirvesi Forumu" Pekin'de düzenlendi
Bir Yixuan hamileliği sırasında saç şeklini değiştirdi ve kocası ona artık kaküllerini kesmemesi için feryat etti O, patlamaları olan güzel bir kız.
Vietnam ordusunun ve sivillerin elindeki suikast eseri: Maliyet çok düşük ve ortalama üretim sadece yedi saniye sürüyor
Günlük maaş 1.000 yuan'ın üzerinde! Bu endüstri sıcak, ancak anahtar hala insan eksikliğidir
Sony'nin Aynasız amiral gemisi A9 Japonya Keşif Turu
Huo Siyan oğlunu bahara götürüyor. 6 yaşında babaya daha çok benziyor. Hayranlar birlikte fotoğraf çekmeye can atıyor.
27 Mart'ta resmi olarak yayınlandı! Huawei P20 gerçek makine pozlama: tam ekran + Leica üçlü kamera + AI, yeterince şaşırtıcı!
To Top