Olgunun özünü görün, şasi Toyota Highlander ve Ford Edge'i karşılaştırır
Orta boy SUV'lar söz konusu olduğunda, en temsili iki modelin Toyota Highlander ve Ford Edge olduğunu söylemeliyim.Orta boy SUV'lar söz konusu olduğunda neden hep bizim tarafımızdan bahsediliyor? Bu temelsiz değil, üretici abartılı değil. Bu seviyenin mükemmel bir temsili modelidir.Sürüş performansları ve marka itibarı birikmiştir.Gerçekten üç eksen vardır. Bu sefer fenomen üzerinden özüne bakacağız ve bu iki arabanın şasi becerilerini karşılaştıracağız .. Öne çıkan özellikler nelerdir? Ve araba eleştirmenlerinin sık sık söylediği sözde "gelişmişlik duygusu" nu analiz etmek için köşeleri kestiniz mi?
Üst düzey sürüş duygusu şudur: "Açıkçası sadece 200.000 SUV kullanıyorum, ancak bir Range Rover kullandığım yanılsamasına sahibim." "Açıkçası bu bir SUV ve virajlarda Fujiwara Takumi'den daha kendinden emin. Xian saç). "" Açıkçası çukurların bir bölümünün üzerinden geçti, ancak arabadaki yolcular uçan bir halının üzerinde oturmak gibi hissetmediler. "Bunun üst düzey bir sürüş deneyimi olduğunu düşündüm.
Keskin dünyanın dibindeki koruma plakasının aslında oldukça yerinde olduğunu ve baştan sona iyi korunduğunu belirtmekte fayda var.Çekim rahatlığı için demonte edilen ve şasi ile karşılaştırılan iki model 2018 Ford sharp world iki çekerdir. Hao Rui ve Toyota Highlander dört tekerlekten çekişli elit versiyon, iki arabanın fiyatı 250.000'e kadar çıkıyor, peki hangi şasi daha iyi?
Ön süspansiyondan bahsedelim. Her iki araç da ön McPherson bağımsız süspansiyon çerçevesini kullanıyor, ancak keskin alt kol, dökme alüminyum alaşımdan yapılmıştır. Highlander'in damgalı çelik plakasıyla karşılaştırıldığında, dökme alüminyum daha hafiftir ve bu avantajlıdır Uzun çerçevenin dinamik tepki hızını optimize edin. Dökme alüminyum alaşımdan yapılmış alt salınım kolu ve yatak yuvası, dokuyu iyileştirebilecek kilogram başına yaysız 10 kilogram olarak adlandırılan keskin dünyanın yaysız kütlesinin büyük bir bölümünü azaltabilir.
Yüksek seviyeli sürüş hissinin bir başka düzenlemesi, döner dudağın alt şasiye bağladığı burç tipidir Ruijiemi tarafından kullanılan hidrolik burç, Highlander kauçuk burçtan daha iyidir. Ruijie'nin hem sol hem de ön süspansiyonları vücut yüksekliği sensörleri ile donatılmıştır.Araç aşağı yukarı giderken karşı tarafta sürücünün gözlerini kamaştıracak yükseklik sensörü ortaya çıkmıştır.
Orta büyüklükte bir SUV olarak, tüm aracın sertliği ve çarpışma güvenliği, tam çerçeve bir alt şasi ile standartlara uygun olmalıdır.Keskin dünya ayrıca arka süspansiyona bir alüminyum alaşımlı koruma plakası yerleştirmiştir.Keskin dünyanın malzemede olduğunu görebilirsiniz. Oldukça cömert görünüyor, alt kol ve direksiyon mafsalı dökme alüminyum alaşımdan yapılmıştır ve maliyeti, damgalı çelik alt kollu Highlander'a göre çok daha yüksektir.Hafiflik ve kontrol açısından daha iyidir.
Yeterli mukavemetin sağlanması koşulu altında, Ruijie'nin dökme alüminyum malzemesi alt kolu daha kompakt ve hassas hale getirebilir ve bunun getirdiği dinamik tepki de daha iyidir. Şasinin korunmasına gelince, iki araç farklı derecelerde plastik korumalarla kaplıdır, ancak keskin dünyanın korumalarının Highlander'dan daha fazla alanı vardır ve alt kısım daha düzdür.
Ruijie yüksek hızda sürerken, hava akımı hızla aracın altından geçebilir ve sürüş dengesi garanti edilir. Frenleme kısmında, her iki araba da ön çift pistonlar + havalandırmalı diskler ve arka tek pistonlar + katı disklerin bir kombinasyonu ile donatılmıştır. Ancak dünyanın keskin elektronik el freni, Highlander kablolu el freninden daha gelişmiştir
Sonuç: Bu seviyenin mihenk taşı olarak, Highlander'ın sonraki dönemde bu kadar yüksek bir değer tutma oranının olmasının bir nedeni vardır.Güç sisteminin mükemmel uyumuna ek olarak, sıklıkla dediğimiz sürüş dokusu şasinin çalışma malzemesidir. Bu bakımdan Ford Sharp, Highlander'dan daha cömerttir.Alt ve ön süspansiyon için kullanılan malzemeler, ses yalıtım malzemelerinin seçimi ve genel NVH geri bildirimi, bu seviyenin ötesinde bir seviyeyi gösterir ve hatta 400.000'den fazla otomobille rekabet edebilir. Rekabet edin. Bu ikisinin iyi araba olduğunu söylemeliyim, yani bu şasi analizinden kimi tercih edersiniz? Paylaşmak için aşağıya bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz!
