Çin Seddi'nin son iki yıldaki gelişiminin çok güçlü olduğu söylenebilir.Geçmişte bir pikap üreticisinden, ancak şimdi SUV lideri olan Great Wall birbiri ardına mucize yarattı. Wei markası geçen yıl ortaya çıktığından beri, Great Wall'u bir kez daha zorladı. Fırtınanın zirvesinde, yepyeni Wei markası çok iyi bir dokuya sahip ve tabii ki başlangıç fiyatı H6'dan çok daha yüksek olmayacak.
Pazara gittikçe yaklaşıyor ve W01 test arabası gittikçe daha sık ortaya çıkıyor. Yakın zamanda ortaya çıkan test arabası üretim arabasına çok benziyor. Keskin ön yüz ve bal peteği ızgarası hepsini yapabilir İyi bir doku getiriyor. Çin Seddi'nin görünüşte büyük atılımlar yaptığını söylemeliyim
Otomobilin tamamının yan tasarımı hala H6'nın gölgesine sahip. Basitçe H6'nın geliştirilmiş bir versiyonu olarak da görülebilir.Malzeme ve işçilik açısından tekrar iyileştirildi.En önemlisi W01'in daha iyi bir güç sistemine sahip olması. Yepyeni bir 2.0T direkt enjeksiyonlu motorla donatılmıştır ve daha fazla güç sağlar.
W01, normal versiyon ve spor versiyon olarak ikiye ayrılmıştır.Bu sefer açıklanan analiz spor versiyonudur.Normal versiyonunun en büyük farkı, sportifliğini de büyük ölçüde artıran iki taraflı egzoza sahip olmasıdır. Ve 2.0T motorun maksimum torku, güçlü olan 350 Nm'ye ulaşabilir
Great Wall CEO'su Wei Jianjun, yerli üretim arabaların halihazırda çok iyi iş çıkardığını, ancak ana seçimin hala 100.000 yuan olduğunu ve üst düzey 200.000 seviyesinin hala ortak girişim arabaları tarafından işgal edildiğini ve bu sefer Wei markasının ortak girişim modellerini etkilediğini belirtti. W01'in fiyatı 130.000 ile 200.000 arasında olacak, artık yapılandırma ve boyut savaşları olmayacak, ancak güç savaşları olacak
Yurtiçinde üretilen otomobiller de gittikçe daha iyi hale geliyor ve hatta bazı ortak girişim araçlarını geride bıraktılar.Gelecekte, yerli yapım otomobiller, ortak girişim otomobillerini daha da etkileyecek olan Great Wall tarafından getirilecek ve Toyota ve Volkswagen'in gidecek hiçbir yeri kalmayacak.