Bugün Jiaoji Demiryolu Müzesi'nde "70 yıllık ihtişam, yeni bir çağ için çabalar" temalı eski fotoğraf sergisi düzenleniyor. Benekli ışık ve siyah beyaz arasında, altın içerikli yaklaşık iki yüz eski fotoğraf, 70 yıldır Çin'in demiryolu yolcu taşımacılığının değerli anlarına tanık oldu. Bunlar arasında ilk kez birçok fotoğraf yayınlandı.
Bu "anlar" arasında, demiryolu yolcu taşımacılığı tarihinde "ilk" i kaydeden çekimlerden bazıları özellikle değerlidir.
Qingjing treni, Çin Halk Cumhuriyeti'nin kurulmasının ardından Shandong'dan Pekin'e giden ilk tren oldu ve Kasım 1949'da başladı ve yolculuk yaklaşık 30 saat sürdü. Ve şimdi tek istasyondan G206 direkt seferleri var, tüm yolculuk sadece 2 saat 58 dakika sürüyor.
Resim 26 Aralık 1979'da gösteriyor ki, Qingjing treni, Demiryolları Bakanlığı tarafından ilk kırmızı bayraklı tren grubu seçildi ve bu, Qingdao-Pekin trenlerinin o dönemde elde edebileceği en büyük onurdu.
Jinan Demiryolu Bürosu'nun Yeni Çin'in kuruluşundan sonraki ilk fotoğrafı.
8 Haziran 1992'de Qingdao Tren Deposu, 2526 ekspres trenine "Qindao Haier" adını vermek için Qindao Haier Group ile işbirliği yaparak Çin trenleri için ilk ticari ismi oluşturdu. Resimde alt yönetmen Zhou Daosan (solda) ve Haier Grup Genel Müdürü Zhang Ruimin (sağda) trenin açılışını gösteriyor.
8 Mart 1951'de Qingdao Demiryolunun ilk kadın kiralık mürettebatı doğdu.
Çocuklar için araba teslimi projesi, Qingjing Treni tarafından başlatılan ilk yolcu hizmeti projesidir. Resim 23 Şubat 2004 tarihinde Çocuklara Araç Teslimatı Projesi'nin 100. çocuğunu gösteriyor.
Qingjing Treni, ülkedeki ilk Olimpik marka trenidir.
Eylül 1995'te Qingjing Treninde ilk "Tren Manyetik Kartlı Cep Telefonu" piyasaya sürüldü.