"Haberler" Honda'nın Civic'ten daha yakışıklı yeni arabası yakında geliyor! "RS" üst gövde
Birkaç gün önce, profesör yabancı medyadan Honda Fengfan RS versiyonunun gelecek yıl tanıtılacağını öğrendi. Fengfan'ın RS versiyonunun yeni kırmızı boyası ve siyah ön ızgara, onu daha sportif hale getiriyor. China Net'e eklenen "RS" logosu da özel kimliğini gösteriyor. Buna ek olarak Honda, yeni otomobilin NVH seviyesini iyileştirmek için poliüretan sprey köpük ve daha kalın bir motor alt kapağı kullandığını ve böylece otomobilin konforunu artırdığını iddia ediyor. Güç açısından, yeni otomobil, maksimum 120 beygir gücü ve maksimum 173 N · m tork ile doğal emişli 1.8L motora eşdeğer tork sağlaması beklenen 1.0T üç silindirli bir motorla donatılacak.
Avrupa Birliği, alkollü araç kullanımını daha etkili bir şekilde önlemek için yakın zamanda, gelecekte tüm yeni üretilen motorlu taşıtların "nefes alan alkol dedektörleri" ile donatılmasını gerektirecek yeni bir düzenleme getirmiştir. Yeni düzenlemeler, Mayıs 2022'den itibaren tüm yeni üretilen motorlu araçların alkol test cihazı takmak için bir bağlantı portuna sahip olmasını gerektiriyor. Sürücünün alkol içeriği, araç içi alkol test cihazı tarafından ölçülen sınırı aştığında, araç motoru çalışmayacaktır. Aslında, Avrupa Birliği ülkelerinde arabaya alkol test ekipmanı koymak çok yaygındır. Bu yeni yönetmeliğin getirilmesi de yükseltilmiş bir versiyon olarak kabul edilmektedir.Günümüzde, Londra'daki sürücüler büyük otomobil tedarik mağazalarından elektronik alkol test cihazları satın alabilirler. Amaç, alkollü araç kullanmayı önlemek için her zaman ve her yerde ölçüm yapmaktır.
Birkaç gün önce, FAW-Volkswagen Audi resmi olarak 2020 Q5L'nin resmi olarak lanse edileceğini duyurdu.Yeni otomobil, 38.78-490.80 milyon yuan fiyatıyla iki güçte toplam 6 model piyasaya sürecek. Yeni otomobil, satışa sunulan modellerin dış tasarımına devam ediyor ve iç mekanı yükseltilmiş, ayrıca holografik görüntüleme, akıllı park etme ve yanal yardım ile daha fazla model sunuyor. Güç açısından, yeni araba, sırasıyla 190 beygir gücü ve 252 beygir gücünde maksimum güce sahip iki farklı ayarlanmış 2.0TFSI motor sağlayacak. Şanzıman açısından, yeni araba standart olarak 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmaya devam edecek. Yeni otomobil, yıllık bir makyaj modeli olarak, pazar rekabet gücünü artırmak için orijinal modelin temel konfigürasyonuna yükseltildi.
Kısa süre önce düzenlenen FIA Gran Turismo Şampiyonası Dünya Finalleri sırasında, Lamborghini V12 Vision Gran Turismo konsept otomobili resmi olarak görücüye çıktı. Lamborghini V12 Vision Gran Turismo konsept otomobilinin dış tasarımı çok abartılı. "Y" şeklindeki far aynı zamanda Lamborghini'nin en son aile dili ve aynı zamanda benzersiz bir tek kokpit tasarımı kullanıyor. Genel görünüm formül arabaya benzer bir görüş duygusu verir. Resmi açıklamaya göre, yeni otomobil, Lamborghini Sián ile aynı 6.5L V12 motorla donatılmış ve 48V mikro hibrit sistemle donatılmıştır.Kapsamlı maksimum gücü 819 beygir gücüne, 0-100 km / s hızlanma süresine ve 350 km / s maksimum hıza ulaşabilir. Bu yeni arabanın 2020 baharında "GT Sport" dünyasına katılacağı bildirildi. Lamborghini tasarımcıları, böylesine şaşırtıcı bir tasarıma ulaşmak için bu spor otomobile birçok ilham ve fikir kattı. Resmi gelecek gerçek dünyada üretime sokmayı planlıyor mu bilmiyorum, fiyatı yüksek olmalı.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, Amerikalı hibrit motor teknolojisi tedarikçisi Paice, BMW'ye karşı bir patent ihlali davası açtı. Paice davada, BMWnin 330 e iPerformance, 530 e iPerformance, 750 e xDrive iPerformance, i8 Roadster ve MINI Countryman dahil sekiz hibrit ve takılabilir hibrit modelinin ihlal içerdiğini iddia etti. Buna ek olarak, Paice CEO'su Robert Oswald yaptığı açıklamada şunları söyledi: "Paice, hibrit araç teknolojisi hakkında ayrıntılı bilgileri BMW ile içtenlikle paylaştı. Ancak BMW, teknolojimizle pazarlık yapmadı ve Paice teknolojisini kendi menfaati için kullanmak. "BMW bu konuya cevap vermedi. Porselen mi yoksa gerçek bir çekiç mi olacağını hala bilmiyoruz.
Yakın zamanda yabancı medyadan Volkswagen ID.4'ün casus fotoğrafını aldık. Volkswagen ID-Crozz'un (Crozz) resmi versiyonunun gelecek yıl piyasaya çıkacağı ve ID.4 ismini kullanmasının beklendiği bildirildi. İki kapılı bir spor otomobile benzeyen Crozz'un aksine, ID.4, nispeten düz bir tavan çizgisi ve dik bir arka kapı ile daha geleneksel bir geçiş şekline sahip. Daha küçük eşdeğer ID.3 gibi, ID.4 de Volkswagen'in MEB platformunu temel alıyor. Güç açısından, çift motorla çalıştırılacak.Özel güç parametreleri ve seyir menzili şu anda yetkili tarafından açıklanmıyor. (Resim kaynağı: motor1.com)
Yeni otomobil üretim kuvvetlerinin satışları Ekim ayında piyasaya sürüldü.İlk üç model Weilai ES6 (2201), Weimar EX5 (1630) ve Xiaopeng G3 (1015) idi. Satış açısından bakıldığında, çeşitli otomobil şirketlerinin 2019 için belirlenen hedef satışlara ulaşması temelde imkansızdır. Weilai Automobile şu anda satışları desteklemek için iki seri üretim araca sahip olsa bile, planlanan yıllık satış hedefi olan 40.000 ila 50.000 araç, son iki ayda ayda en az 12.500 araç satışı hedefi tutturabilir, ancak mevcut duruma göre Perspektiften bakıldığında, bu hedefin tamamlanması zor görünüyor; Weimar Motors, 2019'da 100.000 araç satmayı hedefliyor ve şu anda ilerleme çubuğunun% 14'ünü tamamlıyor; Xiaopeng Motors, bu yıl 40.000 aracı tamamlamayı planlıyor ve mevcut ilerleme çubuğu yalnızca% 30.
CNBC'ye göre, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki iki büyük otomobil pazarında talebin zayıflamasıyla birlikte, küresel otomobil satışlarının 2019'daki finansal krizden bu yana yıllık en büyük düşüşü yaşaması bekleniyor. Pazartesi günü Fitch Ratings (Fitch Ratings), Uluslararası Otomobil Üreticileri Örgütü tarafından toplanan verilerin 2019'da küresel otomobil satışlarının yaklaşık 3,1 milyon araç azalması beklendiğini aktardı ve bu, 2008 mali krizindeki düşüşten daha şiddetli olacak. Fitch, otomobil satışlarındaki yavaşlamanın küresel üretimi aşağı çektiğini söyledi. Çin, dünyanın en büyük otomobil pazarı ve bu yılki küresel otomobil satışlarındaki düşüşün ana nedeni talepteki düşüş. Geçen yılın aynı dönemiyle karşılaştırıldığında, Çin'in bu yılın ilk 10 ayında satışları% 11 düştü. Bunun ana nedeni, zayıf kredi büyümesi, kullanılmış araba satışlarındaki büyüme ve yeni emisyon standartlarının Çin'deki yeni otomobil satışlarını düşürmesidir.
Birkaç gün önce Çin Ekspresi, tamamen elektrikli sürücüsüz "Akıllı Araba" otobüsü "Şehir Yelkeni" nin resmi haritasını resmi olarak yayınladı. Araba, 5G, araç-yol işbirliği, büyük veri, bulut bilişim ve yapay zeka gibi teknolojileri içeriyor.Çin Ekspres'in insansız araçlar geliştirmesi için son teknoloji bir taşıyıcı ve aynı zamanda Chinese Express'in akıllı şehir taşımacılığı operasyonlarının konuşlandırılmasının en son başarısı. Aracın ilgili teknolojisinin şu anda olgun olduğu ve gelecekte Shanghai Zhangjiang High-tech Park'ın yapay zeka salonunda çalıştırılacağı bildirildi.Sonraki seri üretim ve dış satış planları da iniş planına bağlı olacak. "Araba inşasının" China Express'in "üç bilgelik" stratejisinin sadece bir parçası olduğu anlaşılıyor - yani akıllı arabalar, akıllı ulaşım ve akıllı şehirler.Kendisine göre daha akıllı ve daha rahat yollar ve birbirine bağlı kentsel çevreler genel trend. .
Çin en büyük otomobil pazarı haline geldiğinden, Japon ve Alman arasındaki mücadele hiç durmadı. Alman arabaları ileri teknoloji ve sağlam malzemelere sahipken, Japon arabaları güvenilir, dayanıklı ve bakımı kolaydır. Bu iki sesle karşılaştığınızda nasıl seçim yapardınız?
Profesör, bir Alman arabası ile bir Japon arabası arasında nasıl seçim yapılacağı sorusunun, esas olarak kişisel yaşam tarzına ve otomobili satın alma amacına bağlı olduğunu düşünüyor. Alman arabaları, insanlara günlük kullanımda "sürüş aracı" oldukları izlenimini veriyor. Mükemmel şasi ayarı ve iyi mekanik performans, daha iyi bir sürüş deneyimine sahip olmasını sağlar; Japon arabaları bir "yaşam aracı" dır. Japon otomobillerinin birçok tasarımı, pratikliğe daha fazla önem veriyor ve Japon arabalarının kullanıcı dostu tarafı, yakıt tasarrufu sağlayan ekonomi, basit yapı ve uygun bakımda görülebilir.
Performans, kalite ve sürüş deneyimi peşinde olan biriyseniz, Alman arabaları sizin için daha uygundur; ancak ev ekonomisini düşünürseniz ve pratikliğe odaklanırsanız, o zaman daha insancıl Japon arabaları sizin için daha uygundur. .
Nasıl seçerdin? Profesöre aşağıdaki yorumlarda söyleyin!
