Jaguar I-Pace, Kona EV ve Audie-tron ve Seul'de düzenlenen EV Trend Motor Show dahil olmak üzere bu yıl yeni pil kullanan birçok denizaşırı elektrikli araç modeli var. 470, 480 ve 500km standart kilometreye sahip bu üç akü, araçların seri üretimi ile görüş alanımıza girecek.
Üç pilin sızdırmazlık şekli biraz farklıdır
KONA, Bolt gibi sivil bir otomobil ... Genel başlangıç fiyatı, onu parçalarına ayırıp neye bakmaya değer olduğunu görmek için zaman ayırabilmemiz. Bu şartname temel olarak resmi web sitesinde yayınlanmıştır.
Not: Yukarıdaki duruma göre, her bir OEM'in hücre düzeyinde gereksinimleri olabilir ve kimyasal sistem temelde aynıdır.Üstün ve düşük kaliteli BEV pilleri gerçekten çaprazlanmıştır.
KONAElectric Yüksek kilometre versiyonu
EPA'nın kapsamlı enerji tüketimi 5,6 km / kWh'dir (şehir merkezinde 6,2 km / kWh ve otoyolda 5,0 km / kWh)
Anma akü voltajı (kapasite): 356V (180Ah) araç ağırlığı: 1.685kg
Dayanıklılık kilometre - 406 kilometre (şehir merkezinde 444 kilometre, karayolu üzerinde 359 kilometre)
KONAElectric Kısa menzilli versiyon
5,8 km / kWh (şehir merkezinde 6,5 km / kWh, otoyolda 5,1 km / kWh)
Anma akü voltajı (kapasite): 327V (120Ah) | araç ağırlığı: 1.540kg
Seyir menzili 254 kilometredir (şehir merkezinde 282 kilometre ve otoyolda 221 kilometre)
Açıklamalar: Şu anda Alibaba'da 60Ah enerji depolama modülü tasarımı olan bu güç pilinin bir enerji depolama versiyonu var https://www.alibaba.com/product-detail/high-capacity-3-7V-60ah-prismatic_60604490347 .html.
KONA'nın güncellenmesi ile Ioniq daha önce de bir durma durumuna girdi.
özet : Bu araba yakında piyasaya çıkacak ve temelde 60Ah2P ve 60Ah3P temel çözümlerine dayalı olarak 30Kwh altındaki mevcut araçlar geçersiz alana dahil edildi.Ardından, SDI'nın kare kabuklu bataryada bir fark yaratıp yaratmadığını görelim. .