Ormanı geçin, karlı alanı geçin, yanlara doğru yürüyün ve drift oynayın! Che Amca seni karda dışarı çıkarır.
Mudanjiang Jingbo Gölü'nde sıfırın altında 20 derecenin üzerindeki şiddetli soğukta, FAW-Volkswagen SUV ailesi "Sınırsız Yolculuk: Buz Alanında Sürüş Kar" sürüş deneyimi tutkuyla sahnelendi. Che Amca, bu buz ve kar meydan okuma turuna katıldı ve iki SUV, Tanyue ve Tange'ın kalite ve performansını zorlu ortamlarda tam olarak deneyimledi ve karda sevincin yayılmasının keyfini çıkardı.
Che Amca'nın Yue / Tang'ı keşfetme konusunda iki günlük derin deneyimi
Etkinlik, Çin'in en büyük ve dünyanın en büyük ikinci baraj gölü olan Jingbo Gölü'nde yer alıyor. Jingbo Gölü geniş ve vahşi ormanlar ve kar alanlarının yanı sıra eski hareketsiz yanardağlarla çevrilidir. Sadece kaşifler için gizli bir yer değil, aynı zamanda Doğal test pisti.
Soğuk görünüm, içten tutku
Tanyue / Tange havalı ve yakışıklı görünüyor
Otuz test sürüşü arabası, buzul alanına düzgün bir şekilde park etmiş. FAW-Volkswagenin Tanyue ve Tangeın görünümünün ve mizacının Che Amcanın kalbine gerçekten dokunduğu yadsınamaz. Bu, 5A manzaralı noktanın Northland kış tarzıyla uyumludur. Eksi 20 derecenin acısı Che Amca'yı biraz dayanılmaz hale getirdi, önündeki güzelliği çok fazla takdir edemedi Bu sırada arabada sakin bir şekilde oturmak son derece sıcak ve mutlu. Rüzgarı ve karı korumanın yanı sıra, Tange ve Tanyue'nin zengin ısıtma konfigürasyonu gerçekten karda odun kömürü göndermek gibi. Bu sefer test edilen araçların çoğu, ön koltuk ısıtması, direksiyon simidi ısıtması ve dikiz aynası ısıtmasının pratik "doygunluk" konfigürasyonunu sağlamıştır.
Zengin ısıtma konfigürasyonu kesinlikle kış arabaları için bir artı
Orman deniz geçişi, güçlü arazi performansı göstermek için açılıyor
Montaj tamamlandıktan sonra, koçun rehberliğinde test sürüşü ekibi, gümüşle kaplı karlı ormana yavaşça gitti. Burası, bu yolculuğun "gizli krallığının" yeridir ve doğayı fethetme içsel arzusu tamamen harekete geçirilir, bu yüzden Che Amca bu keşif yolculuğuna başlamak için sabırsızlanıyor.
Bu sadece dağa giden yol, zorlanmadan geçmek kolay
Dalgalı ormanlar ve çok karlı zemin, yol koşullarını çok karmaşık ve tamamen öngörülemez hale getiriyor. Yushu Qiongzhi, kar dansı ve açık, burada hem güzel hem de tehlike dolu! Burada karın yapraklarla mı, ölü dallarla mı, çukurlarla mı yoksa buzla mı kaplı olduğunu asla bilemezsiniz.Her adım son derece zor ve tehlikelidir, ancak güzel manzarayı ve hayvanları cep telefonunuzla veya kameranızla yakaladığınızda, Her şeyin buna değer olduğunu hissedeceksiniz.
Karmaşık ve bilinmeyen yol koşulları sakince halledilebilir
Tüm Tange ve Tanyue serilerinin yüksek mukavemetli şasi korumaları, araç şasisinin korumasını daha yüksek bir seviyeye çıkarmak için donatılmıştır. 4MOTION sistemi, doğal olarak oluşturulmuş çapraz akslar ve yan eğimlerden oluşan karmaşık yol koşullarında hızlı tepki verir, rölanti tekerleklerini kilitler ve aracın güç çıkışını sağlamak ve temiz bir şekilde geçmek için torku diğer tekerleklere dağıtır.
Arazi niteliklerini gösteren doğal çapraz eksen yan eğimini kolayca geçin
Yolda çakıl yollarla karşılaşıldığında, tüm Tange ve Tanyue sistemleri için standart HRS süspansiyon ve germe hidrolik tampon sistemi, tümsekleri etkili bir şekilde filtreleyebilir ve aşırı yol koşullarında sürüşün stabilitesini ve konforunu artırabilir; T + D altın güç aktarma organı ve 4MOTION akıllı tork kontrolü, gücü sürekli olarak verebilir ve yoldaki dik yokuşları tırmanma eylemini kolayca tamamlayabilir; yokuş aşağı bölümü, zaman zaman HDC dik yokuş iniş kontrol sisteminin parlamasını sağlar, frenler uygulanmasa bile, araç ESP sistemini geçebilir. Hız sınırı, sabit bir hızı korumak ve sürüş güvenliğini etkili bir şekilde artırmak için her bir tekerleğe uygulanır.
Tanyue ve Tange'ı yanlara doğru yürüyün
Che Amca'nın uzun zamandır hayalini büyük bir oyuncakla yana doğru sürmek
Drift söz konusu olduğunda, birçok sürücü "Into D" ve "Fast and Furious" ı düşünecek. Güzel lüks otomobiller ve yetenekli teknoloji, birçok otomobil hayranının ruh halini uzun süre sakinleştirmekten alıkoydu ve kaç otomobil sahibinin arabalarını fethetmek için kendilerine meydan okumak istediğinin hırsını ateşledi.
Jingbo Gölü'nün geniş buz yüzeyi doğal bir test alanıdır
Nispeten konuşursak, yol kayması lastik gerektirmez ve kamu güvenliği ve sürüş becerileri için daha yüksek gerekliliklere sahiptir; kışın düşük yapışma ile buz üzerinde sürüklenmek sadece kullanımı kolay değil, aynı zamanda çok lastik tasarrufu sağlar.
Koçlar buzun üzerine "Yılan Dolambaçlı Yol" (Yılan Dolambaçlı Yol), "Girdaplı Yol" (Girdaplı Yol), "Çift Sargılı Yol" (8 şekilli virajlı yol) ve "Köpek Kemik Yolu" kurdu. Dört profesyonel konu ve iki tanınmış uluslararası pist ile pistin profesyonelliği birçok kar ve buz yarışında rakipsizdir.İki SUV modelinde FAW-Volkswagen'in güvenini görmek zor değil.
Her şeyden önce, hem Tange hem de Tanyue tırnaklı lastiklerle donatılmıştır. Kayma, lastikleri ve zemini statik sürtünmeden dinamik sürtünmeye değiştirse de, buz üzerinde, çivilenmiş lastikler dışındaki lastikler neredeyse tamamen kontrol edilemez.
Mükemmel yol tutuş performansı gösteren profesyonel buz ve kar pisti
Sadece bu değil, aynı zamanda aracın özelliklerinin deneyimini en üst düzeye çıkarmak ve sürüş becerilerini deneyimlemek için yarış pisti de dikkatlice kuruldu. Çoğu kişi drift yapmak için Sahuan'er'e doğru arkadan çekişi kullanarak buz üzerinde sürüklenmeyi kolaylaştırmak gerektiğini düşünüyor.Ancak, arabanın buz üzerindeki yörüngesini kontrol etmek istiyorsanız, nispeten konuşursak, sürüş becerileri çok zor olacaktır. Yön ve gaz kelebeğinin daha hassas olması gerekiyor Che Amca gibi eski sürücülerin de uyum sağlayabilmeleri için bir süre buza aşina olmaları gerekiyor.
Che Amca'nın en çok tecrübe etmek istediği şey, Tanyue ve Tange gibi dört tekerlekten çekişli araçlardır.Çoğu insanın algısına göre, dört tekerlekten çekişin kayması daha zor olmalı, bu nedenle Che Amca, dört tekerlekten çekişin sürüklenen oyununa odaklanıyor.
Buz üzerinde sürerken ilk önce kendinizi frenleme özelliklerine alıştırın
Driftin başlangıcında, gaza ve yöne hakim olmayı kolaylaştıran Tanyue ve Tange dört tekerlekten çekişli araçları seçin. Sıradan lastikleri olan bir arabayı buzda başlarken kontrol etmek neredeyse imkansızdır.
Eğri, Tan Yue'nin "kontrol dışı sanatı" nı yansıtıyor
Bir sonraki adım, köşeye nasıl sürükleneceğidir. Tange ve Tanyue elektronik el frenleridir.Köşeye girmeden önce tam güçle fren yapıp yavaşlamanız, ardından direksiyonu açmanız ve aynı anda gaza çarpmanız gerekir, böylece aracın ağırlık merkezindeki değişikliğe bağlı olarak otomobil virajın merkezine kayar.
Tango köşe performansı fena değil, vücut tutum kontrolü kolay
Sonra aracı yanal sürüklenmede nasıl kontrol edeceğinizi. İlki gaz kelebeği Köşeye girdiğinizde virajın merkezine çok yakınsanız arabanın önünün piste çarpacağından korkuyorsunuz. Daha sonra gazı biraz gevşetebilirsiniz ve ardından arabanın sürüklenen yolu virajın dışına çıkacaktır. Tersi de doğrudur.Köşeye girdiğinizde virajın merkezinden çok uzaktaysanız, köşenin derinliklerinde gaza bastığınızda şarkınız drift yaparken virajın merkezine daha da yaklaşacaktır. Sürüklenmeden önce çekiş kontrolünü kapatmayı unutmayın. Diğeri ise direksiyon simidinin kontrolüdür. Direksiyonu bir köşeye çevirip gövdenin yana kayma açısı oluşturmasına izin verdiğinizde, araç köşeye girerken direksiyon simidine geri dönmeniz gerekiyor. .
Akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi, sürücünün kolayca sürüklenen eylemler yapmasına olanak tanır
Acemiler için dönüşün hızına ve gücüne hakim olmak hala zordur.Küçük bir sapma vücudun dengesini ve düzgünlüğünü büyük ölçüde etkileyecektir. Aslında, drift yapmak, kaslarınız için direksiyon simidinin ve gaz kolunun sürüklenme durumunda algılanmasını artırmak için tekrarlanan pratik gerektiren bir araba hissidir. Yana doğru yürüme hissi harika!
Buz fetüsünün izi, yana doğru yürüyen postürü kaydeder.
Genel olarak, Tange ve Tanyue'nin dört tekerlekten çekişli drift ve arkadan çekişli drift, özellikle Tange arasında bir fark var. 4MOTION akıllı dört tekerlekten çekiş sisteminin tahsisi altında, Tange ve Tanyue torku arka aksa% 0-100 aralığında dağıtılabilir, bu da virajlarda önden ve arkadan savrulma oluşumunu en aza indirir, ağırlık merkezini kaydırır ve vücut duruşunu akıllıca ayarlar. Ve zamanla, sürücünün drift hareketlerini kolayca yapabilmesi için yalnızca yönü ve gazı kontrol etmesi gerekir. Tange ve Tanyue tarafından taşınan beşinci nesil BorgWarner tork yöneticisi de çok kullanışlıdır.Tange ve Tanyue'nin her zaman yeterli tutuşa sahip olmasını sağlayabilir.
2019 FAW-Volkswagen SUV ailesi buzda ve karda sürüş deneyimi
Buz üzerinde iki günlük sıkı çalışmanın ardından Che Amca, Tange ve Tanyue'nin iki ürününün çok düzgün bir şasiye ve mükemmel bir arka uç izlenebilirliğine sahip olduğunu düşünüyor. FAW-Volkswagen tarafından yaratılan iki SUV sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda çok eğlenceli bir oyuncak.
Che Amca'nın özeti
Aslında, buz ve kar deneyimine her geldiğimde, sadece arabayı buz yüzeyinde nasıl kontrol edeceğimi ve aşırı durumda arabayı nasıl kontrol edeceğimi öğrenmekle kalmadım, aynı zamanda buz yüzeyinde nasıl daha güvenli sürüleceğini hissetmemize izin verdim. Bu, buzda ve karda sürüş deneyiminin nihai amacıdır. Genel olarak, buz sahasını sürmek ve kontrol etmekle ilgili bu yolculuk çok heyecan vericidir.Ayrıca, hem insanlar hem de araçlar için aşırı koşullar altında aracın saf sürüş keyfini ve çeşitli tepkileri deneyimlemek için nadir bir fırsattır. Unutulmaz bir deneyimdi. Aynı şey yaşam yolu için de geçerlidir Sürekli keşfetmek ve takip etmek için mükemmel performansa sahip bir araba vazgeçilmez bir ortaktır! FAW-Volkswagen Tanyue ve Tange'ın iki ürünü, açıkça görevi iyi bir şekilde yerine getirebilir. Che Amca'nın kalbine dokundu, peki ya sen?
