Zhengzhou nasıl Kaifeng'in yerini aldı ve Henan Eyaletinin yeni başkenti oldu?
Zhengzhou, Kaifeng antik kentinin yerini nasıl aldı ve 1950'lerde Henan Eyaletinin yeni başkenti oldu?
1954'te Henan Eyaleti için büyük veya küçük olmayan bir şey oldu. Bu yıl, Henan Eyaletinin eyalet başkenti Kaifeng'den Zhengzhou'ya taşındı ve bundan sonra, dünyanın her yerinden insanlar iş yapmak için eyalet başkentine gitti ve rotalarını değiştirmek zorunda kaldı. Henan Eyaletinin kuruluşundan bu yana Kaifeng, Henan Eyaletinin başkenti olmuştur ve yüzlerce yıldır sürmüştür. Ancak modern tarihte Zhengzhou filizlenmeye başladı. Peki, Zhengzhou nasıl Kaifeng'i geride bıraktı ve Henan Eyaletinin yeni başkenti oldu?
1. Sui İmparatoru Yang, Büyük Kanal'ı açtıktan sonra Kaifeng'in statüsü hızla arttı
Eski Çin tarihinde, ünlü Büyük Kanal, Kaifeng, Yangzhou, Linqing ve benzeri birçok şehrin kaderini değiştirdi. Sui Hanedanlığı'nın başkenti Chang'an'daydı, ancak Guanzhong bölgesindeki yiyeceğe güvenmek, çok sayıda çalışmayan insanı besleyemezdi. Bu arka plana karşı İmparator Sui Yang, bir yandan Büyük Kanal'ı inşa ederken, diğer yandan başkenti Luoyang'a taşımayı planladı. Çünkü Jiangnan'dan gelen tahıllar, Sarı Nehir yoluyla doğrudan Luoyang bölgesine taşınabilir. Ancak, nakliye sırasında aktarılması gerekiyor ve Kaifeng bu görevi üstlendi ve Büyük Kanal'ın geçiş üssü oldu. Sui ve Tang Hanedanları sırasında Kaifeng'in statüsü başkent ve refakatçi başkent kadar iyi değildi, ancak zaten ülkede iyi bilinen büyük bir şehirdi.
Kaifeng'in başkent olmasının nedeni tamamen üstün su taşıma koşullarına bağlıdır. O zamanlar Kaifeng, dört su ile çevrili şehir olarak biliniyordu ve su ulaşımı çok gelişti. 80 milden fazla yarıçapı ve 1 milyonu aşkın nüfusu ile Kaifeng'deki en müreffeh andı bu. Bununla birlikte, Kaifeng büyük ölçüde su taşımacılığına güveniyor.Su taşımacılığı değiştiğinde Kaifeng ciddi şekilde etkilenecek.
Kaifeng çevresindeki dört nehir, Sarı Nehir'in kollarıdır.Sarı Nehrin yön değiştirmesiyle su kaynakları yavaş yavaş kurudu. Yuan Hanedanlığı dünyayı birleştirdikten sonra, başkent Pekin'de kuruldu. Artık sermaye değiştiğine göre, imparatorluğun ekonomik modeli de değişti. Yuan Hanedanlığı Büyük Kanal'ı ayarladı. Büyük Kanal artık Henan Eyaletinden geçmedi, ancak doğrudan Jiangsu'dan Shandong ve Hebei'ye girdi. Bu ayarlamadan sonra Kaifeng'in statüsü hızla düştü. Bununla birlikte, yağsız deve attan daha büyüktür ve eski kanal hala çalışabilir Sonuçta, Kaifeng bir zamanlar birkaç hanedanın başkentiydi ve iyi bir ekonomik temele sahipti. Yuan Hanedanlığı'ndan başlayarak, iyi bilinen bir eyalet sistemi kuruldu ve Kaifeng, Henan Jiangbei Eyaletinin başkenti oldu. Ming ve Qing Hanedanları'ndan sonra Kaifeng, Henan Eyaletinin başkenti oldu. Ming ve Qing Hanedanları'na girerken Kaifeng birçok sorunla karşılaştı: Her şeyden önce, Sarı Nehir'in sürekli su basması Kaifeng için büyük bir tehdit oluşturdu. İkincisi, toprak tuzlanması sorunudur Bu sorun sadece Lankao bölgesinde değil, aynı zamanda diğer bazı ilçelerde de benzer sorunlar ortaya çıkmıştır. Ancak Henan Eyaletinde Kaifeng'in yerini alabilecek başka uygun bir şehir yoktur, Luoyang ünlü olmasına rağmen konumu çok batıdadır.
2. Zhengzhou'nun demiryolu taşımacılığına güvenerek hızlı yükselişi, eyalet başkenti Kaifeng'i kademeli olarak aştı
Qing Hanedanlığı yönetiminin sonunda, Qing Hanedanı, Jinghan Demiryolu da dahil olmak üzere bir dizi demir yolu inşa etmeye başladı. Orijinal plana göre, Pekin-Hanzhou Demiryolunun, Nanyang Bakanı Zhang Zhidong tarafından özel olarak talep edilen Henan Eyaletinin başkenti Kaifeng'den geçmesi gerekiyor. Bununla birlikte, gerçek araştırmalarda, Sarı Nehrin Kaifeng bölümünün genişliğinin çok büyük olduğu ve toprağın nispeten yumuşak olduğu ve mevcut teknik seviyeye göre birçok zorluk olduğu bulundu. Bu koşullar altında, Qing hanedanı yetkilileri orijinal planlarını değiştirmek ve demiryolunu Kaifeng'den batıdaki Zheng İlçesine taşımak zorunda kaldı. O sırada Zheng İlçesi, Kaifeng Eyaletinin yetkisi altındaki bir ilçeye aitti. Demiryolunun sürüşüne dayanarak Zhengxian yavaş yavaş gelişmeye başladı. Özellikle Longhai Demiryolu ve Jinghan Demiryolunun kesişmesinden sonra, Zheng İlçesinin statüsü çok önemli hale geldi ve Qing Hanedanı, Zheng İlçesini Zhengzhou'ya yükseltti. Eyaletin ilçeden daha yüksek, ancak valilikten daha düşük olduğunu lütfen unutmayın. Zhengzhou'nun adı görünmeye başladı Demiryolu taşımacılığının itici gücüne dayanarak Zhengzhou bölgesi hızla gelişti. Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesinden önce, Zhengzhou'da çeşitli endüstrilerde 2.000'den fazla dükkan vardı. Ekonomik olarak eyalet başkenti Kaifeng'i geçti.
Anti-Japon Savaşı sırasında, Kaifeng, Zhengzhou ve diğer yerler Japon ordusu tarafından art arda işgal edildi ve Henan'ın geçici eyalet başkenti Luoyang'a taşındı. O sırada, Japon ordusunun planına uygun olarak, kukla rejim eyalet başkentini Kaifeng'den Zhengzhou'ya taşımaya hazırlandı. Ancak plan henüz başlamamıştı ve Japonya yenildi ve teslim oldu. Göç başarısız olmasına rağmen, Kaifeng'in durumu sarsılmaya başladı. Bundan sonra, eyalet başkenti Kaifeng'de kalmaya devam etti. Bir göz açıp kapayıncaya kadar, milletin kuruluşunun ilk günlerindeydi ve çeşitli sorunlar dengelendikten sonra, ülke ekonomik kalkınma konusunu ele almaya başladı. Genel durumdan başlayarak, Henan Eyalet Başkenti'nin Zhengzhou'yu seçmesi daha avantajlı. 1954'te eyalet, Henan eyaletinin başkentini Kaifeng'den Zhengzhou'ya taşımaya karar verdi. Bu, eski ve yeni şehirlerin bir alternatifidir ve kaçınılmaz bir sonuçtur. Şimdiye kadar Kaifeng, Kaifeng'in geçmiş ihtişamına tanıklık eden, Eyalet Hükümeti'nin Batı Caddesi gibi eyalet başkentlerine özgü sokak adlarını korudu. 1950'lerde böyle bir hikayeye sahip olan sadece Kaifeng değildi, Hebei'nin asıl başkenti Baoding ve Anhui'nin asıl başkenti Anqing'de de aynı sorun vardı. Zhengzhou, Shijiazhuang, Hefei vb. Gibi gelişmekte olan şehirler, hızla yükselmek için demiryolu taşımacılığına güveniyor.
