Polestar 2020'de piyasaya sürülecek 2 yeni otomobil ve tamamen elektrikli otomobil planlıyor
Bu Pekin Uluslararası Otomobil Fuarı'nda Polestar, ilk modeli olan Polestar 1'in resmen lansmanını yaptığını resmen duyurdu.Yeni otomobil 1.45 milyon yuan fiyatla satılacak ve 2019 ortasında kullanıcılara teslim edilecek. Polestar Global CTO'su ve Çin Başkanı Wu Zhenhao ve Polestar Operasyon Direktörü Jonathan Goodman kısa süre önce Netcom ile iletişim kurdular Wu Zhenhao, Polestar 1'in Polestar markasının geliştirme stratejisindeki tek hibrit otomobilimiz olacağını açıkladı. Polestar modellerinin tamamı tamamen elektrikli modeller olacak.Bunların arasında Polestar, 2020'de resmi olarak piyasaya sürülecek tamamen elektrikli bir otomobil olarak konumlanıyor.
Ayırt edici bir satış modeli
Polestar markasının bağımsızlığından sonraki ilk modeli olan Wu Zhenhao, "Bu yüksek performanslı elektrikli otomobilin konumu gerçekten de görece üst düzey bir seviyede. Ayrıca bu konumlandırmayı desteklemek için yeterli ürün gücümüz olduğuna inanıyoruz." Polestar 1, ister 600 beygir gücü, 1000 Nm güç verisi, ister Öhlins elektronik süspansiyon sistemi ve akebono fren kaliperleri ve sürüş performansını artıran diğer yarış sınıfı performans bileşenleri olsun, neredeyse "çılgın" parametre yapılandırmasına sahiptir. Performans otomobili meraklılarının ilgisiyle.
Ayrıca, Polestar 1 sadece marka imajını geliştirmek için kullanılan bir "üretim arabası" değil, aynı zamanda gerçekten kullanıcı odaklı bir seri üretim modelidir. Wu Zhenhao'ya göre: Polestar 1 iki sahiplik modunu benimseyecek: "perakende" ve "kiralama". Bunların arasında perakende, Polestar kullanıcılarına hizmet sunmak için bir "Polestar Space" deneyim alanı oluşturmak için Volvo'nun mevcut bayi ağına güvenecek ve Polestar 1'in lansmanından önce ve sonra ilk Polestar Space deneyim alanını kuracak.
Leasing modelini seçen tüketiciler, Polestar ile 2 ila 3 yıllık bir kira sözleşmesi imzalayacak, aylık olarak tek tip bir fiyat ödeyecekler ve son kullanma tarihinden sonra, bakiyeyi kapatmayı veya yeni bir araba takas etmeyi seçebilirler. Jonathan Goodman şunları söyledi: "Mevcut araba satış modelinde, her tüketici arabasını garanti için 4S mağazasına getirdikten sonra, sonraki faturalar hakkında büyük bir belirsizlik var. Bu belirsizliği kaldırabilirsek Seks tüketicilerin zihninden uzaklaştırıldı ve kesinlikle tüketiciler tarafından memnuniyetle karşılanacak. "
Volvo'ya güvenmek Volvo'dan farklıdır
Bundan önce, Polestar 1 dünya çapında birçok ülkede ön satışları başlattı. Ön satışların performansıyla ilgili olarak Jonathan Goodman, "500'den fazla Polestar 1 birim için sipariş aldık ve ilk üretim kapasitemiz neredeyse 500 birim, bu nedenle satış öncesi Oldukça iyi bir başlangıç. "
Wu Zhenhao aynı zamanda şunları söyledi: "Şu anda, Polestar'ın Chengdu'daki fabrikası tepeyi tamamladı ve yakında kalıp kurulumu gerçekleştirilecek. Bu fabrika Volvo'nun mevcut üretim ve inşaat standartlarına göre inşa edildi. Volvo, son üç yıldır Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunuyor. Ayrıca kendi üretim üssümüz var. Volvo'nun deneyimlerinden çok fazla deneyim kazanabiliriz. "
Polestar, Volvo'dan doğmuş olmasına rağmen, marka konumlandırması açısından Volvo'dan oldukça farklı ... Her şeyden önce, Polestar, kurulduğu günden bu yana araç performansına ve sürüş zevkine odaklanırken, Volvo daha çok konfor, güvenlik, lüks vb. Konulara odaklandı. Jonathan Goodman, kendi marka tonu olarak şunları söyledi: "Polestar ve Volvo, gelecekte yüksek performans ve lüks güvenlik konusunda birbirlerinden öğrenecekler ve her iki taraf da birbirini geliştirecek."
Takip eden ürünler saf elektrikli sürücüye odaklanır
Yüksek performanslı bir GT coupe olarak Polestar 1, plug-in hibrit güç sistemi kullanıyor. Wu Zhenhao, "Polestar 1 bir GT süper coupe. Genel olarak konuşursak, bu arabanın sahibinin sürüş mesafesi diğerlerinden daha iyidir. Model sahiplerinin sürüş kilometresi daha uzundur.Kilometreyi sürmeyi düşünür.Polestar 1, saf elektrik formu yerine hibrit gücü benimser.Ancak tüm Polestar marka geliştirme stratejimizde, Polestar 1 bizim tekimiz olacak. Hibrit arabalar, sonraki tüm Polestar modelleri tamamen elektrikli modeller olacak. "
Takip eden ürün planlaması ile ilgili olarak Jonathan Goodman, Polestar 2 ve Polestar 3 zaten planlama aşamasında. Her iki model de saf elektrik gücü kullanacak. Bunların arasında Polestar 2, Tesla Model 3'e rakip olacak. Dekorasyon ve kullanım açısından kendine özgü avantajları var. Polestar 3, orta ve büyük boyutlu, tamamen elektrikli bir SUV olarak konumlandırılıyor ve rakipleri, I-PACE ve Tesla Model X gibi modellere kilitlenecek. "
Sonunda yazılı: Polestar, yeni enerjinin çok yönlü gelişim dalgası altında, geleneksel performans otomobil markalarının yeni enerjiye dönüşmesi için bize yeni bir yol gösterdi. Plug-in hibrit güç sistemine sahip Polestar 1, benzersiz bir tasarıma ve neredeyse "çılgın" güç parametrelerine sahip.Aynı zamanda, Volvo sistemine dayalı Ar-Ge ve üretim sistemi de Polestar 1 için kalite güvencesi sağlıyor. Polestar'ın liderliği ele aldığı söylenebilir. Geleceğin pazarının zirvesinde. (Fotoğraf / Metin, Netcom Bai Yunpeng)
