Yakıttan tasarruf etmek istiyor ama üç silindirli bir araç almaya cesaret edemiyor musunuz? Bu hafif hibrit modellere ve bunun iyi olduğunu bilen herkese bir göz atın!

Giderek artan katı yakıt tüketimi standartlarıyla başa çıkabilmek için, birçok üç silindirli model aniden piyasaya çıktı.Birçok tüketici aslında üç silindirli motorlara dostça davranmıyor ve üç silindirli renk değişiminden bahsediyorlar. Nitekim, üç silindirli motora çok sayıda sarsıntı önleme teknolojisi eklenmiş olsa da, dört silindirli motorun stabilitesi sonraki aşamada garanti edilemeyebilir. Ancak yeni enerji araçlarının artık bir trend olduğunu ve ekonomik hareketliliğe önem veren tüketiciler için iyi bir seçim olduğunu söyledikten sonra, tamamen elektrikli bir araç satın almak ve yetersiz pil ömrü konusunda endişelenmek yerine hafif bir hibrit araç satın almak daha iyidir. emin olabilirsiniz.

Japon otomobillerinin hafif hibritlerin geliştirilmesinde erken geliştirildiğini ve birçok hibrit modelin tanıtıldığını, ancak fiyatların nispeten pahalı olduğunu biliyoruz. Şimdi, teknoloji geliştikçe, birçok bağımsız marka katıldı. Daha sonra önerilmeye değer üç hafif hibrit model var: Borui GE, Changan New CS55 Blue Dynamic Edition ve Accord Rui Hybrid.

Akordeon · Hibrit

Kılavuz fiyatı: 19.98-25.98 milyon

Belki birçok kişi Camry Hybrid'i önermediklerini söylüyor? Esas olarak fiyat göz önüne alındığında, Accord hibrit giriş fiyatı 200.000 yuan'ın altında ve Camry hibrit giriş fiyatı 239.800 yuan, ki bu 40.000 yuan daha pahalı. Bu nedenle, Accord hibrid daha uygun maliyetli görünüyor.Elbette, bir Camry hibridini para sıkıntısı çekmeden satın almak mantıklı.

Önce görünüme bir göz atalım. Accord Hybrid, 10. nesil Accord yakıt versiyonunun tasarımına devam ediyor. Accordun spor giyimdeki bu genel değişimi, daha yapışkan görünen dokuzuncu nesil "tokalı dişler" krom süslemesinin aksine çok fazla görsel gençliğe ve moda sahip. .

Elbette onu yakıt versiyonundan ayırmak için hibrit modelin yan ve arka kısımlarında "HİBRİT" kimlik logosu bulunuyor. Aynı zamanda konfigürasyon da iyileştirildi.Örneğin üst model 18 inçlik jantlar kullanıyor ve lastik basıncı izleme de hibrit modeller için standart.

İç kısım için, gösterge panelinin tasarımı takometreyi enerji çıkışına çevirecek şekilde ayarlandı. Ek olarak, önceki nesil modelle karşılaştırıldığında bagaj, koltuk aşağı işlevini desteklerken yakıt versiyonu 573L ile tutarlı olan 174L'lik bir artışla büyük ölçüde iyileştirildi.

Görünümü ve iç mekanı pek değişmedi Accord Hybrid'in öne çıkan özelliği, yükseltilmiş 2.0L Atkinson motor ve çift motordan oluşan üçüncü nesil i-MMD hibrit sistemi ile donatılmış olması ve yeni bir IPU sistemi ile donatılmış olmasıdır. Aracı sürmek için güç kaynağının değiştirilmesi, iletim kaybını azaltır ve güç aktarımı daha doğrudan, verimli ve sorunsuzdur.

Bu yükseltilmiş 2.0L Atkinson motor,% 40.6 termal verimliliğe, 146 beygir gücünde maksimum güce ve eski modelle tutarlı olan 175N.m'lik bir tepe torkuna sahiptir. Aynı zamanda, motor gücü 135KW ve 315N.m'dir, genel maksimum kapsamlı güç 215 beygir gücüdür, güç performansı çok güçlüdür ve ekonomi de garanti edilir.

Geely Borui GE MHEV

Kılavuz fiyatı: 13.68-17.98 milyon yuan

Borui, aşina olduğumuz B sınıfı bir otomobil iken, Borui GE, Geely Avrupa Ar-Ge merkezi tarafından CMA mimarisine dayalı olarak geliştirilmiş bir modeldir.İki araba hala çok farklıdır.Borui GE, yeni enerji alanına odaklanır ve plug-in hibrit güç sağlar. Ve hafif karıştırma gücü. Bunların arasında, plug-in hibrit pek çok yaygın modele aşinayken, hafif hibrit, aynı seviyedeki kendi markaları tarafından pek kullanılmamaktadır.

Görünüş olarak, Borui'nin şekline çok benziyor Merkezi ızgara, ailenin ikonik dalgalı ön ızgara tasarımıdır ve arkadaki coupe stili ona zarafet ve dinamik unsurlar katar. Yandaki iki hibrit model arasındaki tek fark, PHEV plug-in hibrit versiyonun sol ön çamurluğa bir şarj portu eklerken MHEV modelinin eklememesidir.

Borui GE, iç mekanda Geely ailesinin en son tasarım stilini de benimsiyor Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, lüks hissini arttırmak için geniş bir piyano boyası süslemesi ve krom dekoratif şeritlerle eşleştirilmiştir.

Konfigürasyon açısından, yeni otomobil 12,3 inç tam LCD gösterge, orta konsolda ve kapı kaplamasında dikdörtgen elemanlı ortam ışığı, kablosuz şarj işlevi, 14 hoparlörlü Harman Kardon sesi ve orta konsolun üstünde bir tweeter ile donatılmıştır. Bir derece duygusu. Ek olarak, L2 seviyesi otomatik sürüş fonksiyonuna sahip bir ICC akıllı pilot sistemi ile donatılmıştır.

Güç açısından, Borui GE MHEV hafif hibrit versiyonu, 1.5T + 7DCT temelinde bir dizi 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır. 1.5T motor, maksimum 180 güce sahip Volvo Drive-E üç silindirli motora göre geliştirilmiştir. Beygir gücü, maksimum tork 265Nm; iBSG motorun maksimum gücü 16 beygir gücü ve maksimum tork 50 N · m, yetkili otomobilin kapsamlı yakıt tüketiminin 5.8L / 100km olduğunu söyledi.

Changan CS55 Blue Dynamic Sürümü

Kılavuz fiyatı: 116.900 yuan

Borui GE ilk bağımsız hafif hibrit otomobil ise, Changan CSS 55 Blue Dynamic Edition ilk hafif hibrit SUV modelidir.Yeni otomobil ayrıca yakıt versiyonunu temel alır ve daha da iyileştirmek için 48V hafif hibrit sistemle donatılmıştır. Aracın yakıt ekonomisini iyileştirin.

Görünüm açısından, yeni otomobilin görünümü temelde yakıt versiyonunun görünümü ile aynıdır.Sadece detaylar ayarlanmıştır. "CHANGAN" Logosu iptal edilmiş ve geleneksel marka logosu değiştirilmiştir. Izgara da popüler nokta matrisini kullanıyor. Stil tasarımı. Ek olarak, far grubunun iç kısmı mavi unsurlarla süslenmiş ve yeni otomobilin arka sağ alt köşesindeki 230T, 48V özel mavi hareketli bir logo ile değiştirilmiş.

İç mekan açısından Blue Dynamic versiyonunun içi yakıt versiyonunun iç kısmı ile uyumludur.Başlıca nedeni, farklı çalışma koşullarında yakıt tasarrufu etkisini göstermek için merkezi kontrol ekranına motor kurtarma ekranının eklenmiş olmasıdır.

Güç açısından yeni CS55, 156 beygirlik maksimum güce ve 225 Nm maksimum torka sahip mevcut modelin 1.5T motoru ile donatılmaya devam edecek.Bununla eşleşen 48V motor, maksimum 16 beygir gücü ve 50Nm tepe torkuna sahip.

sonuç olarak:

Hibrit alan hala plug-in hibritlerin hakimiyetindedir, ancak plug-in hibritler gelecekte yeni enerji aracı kataloğuna dahil edilmeyebilir, bu nedenle hafif hibrit modeller şüphesiz daha iyi bir seçimdir ve bu sadece daha yüksek güç çıkışını garanti etmekle kalmaz, aynı zamanda hesaba katar Günlük ekonomik yakıt performansı. Yukarıdaki üç model arasında Accord Hybrid dünya çapında tanınıyor, ancak fiyatı sıradan ofis çalışanları için uygun değil. Bu nedenle, Borui GE Light Hybrid ve Changan CS55 Blue Motion Edition'ın piyasaya sürülmesi pazarı belirli bir ölçüde segmentlere ayırıyor ve sınırlı bütçeye sahip tüketiciler için iyi bir seçim.

Bir Müttefik tankı yok etmeden 64 mermi ateşleyin! Zayıf İkinci Dünya Savaşı Japon Tipi 94 Hızlı Ateş Tabancası
önceki
Paulinho yüzünden Hengda tarafından terk edildi ve yaklaşık bir yıldır işsiz kaldı. Bugün hala Süper Lig'e dönmek için can atıyor.
Sonraki
Çamurlu cilt bakım ürünlerini atmayın! Yanılıyor olabilirsin
338km dayanıklılık, Sylphy'nin saf elektrik fiyatı 243.000-25.4 milyon yuan
Jaguar'ın yeni SUV'si açığa çıktı, spor otomobil dış görünümü 13 Temmuz
Evergrande'nin Shanggang Asya tacı sadece Japon değil! Süper Lig'in şampiyonluğu kazanma şansı var
Kanlı bıçak kullanmadan kolayca çift göz kapağına sahip olabilirsiniz!
Dongfeng Fengshen'in yeni nesil AX7 resmi olarak piyasaya sürüldü, fiyatı 11.99-12.99 milyon yuan
Bir zamanlar Golat'ın en iyi ortağıydı, ancak Hengda şişman randevusunu defalarca reddetti. Şimdi 28 yaşında ve emeklilik için Bajia'ya döndü.
Bu Sovyet savaş uçağı rafine edilmiş mi? İnsansız araçlar da kendi başlarına Batı'dan kaçmalı!
Yüksek bilgelik ve uygun maliyetli Fruisi'nin multimedya sistemi
Girly nemlendirici dudak makyajı, yaşınızı anında azaltmanıza izin verin!
Q5 çok sokak arabası, X3 çok mu pahalı? Neden bu Japon lüks arabasına 10AT ile bakmıyorsunuz?
Süper Lig tarihindeki en büyük dış yardım! Torres promosyona katılmakta özgür olabilir, öğretmeninin daveti reddetmesini zorlaştırdı
To Top