15180 yuan şiddetli kuş VS 14980 yuan savaş kartalı, çok karışık mı?
Yani Çin'in motosiklet arenasında en dikkatli hangi marka olacak? Yazar Honda olduğunu söyledi, şaşırmış olmalısın. Aslında, Honda Çin'de yaşamakta çok iyidir. Sundiro Honda'nın CBF190R ve Warhawk CBF190X, Wuyang-Hondanın CB190R ve Mammoth CB190X olmak üzere Honda tarafından 190 model bir platform ve motor oynanmıştır. Gelecekte benzer vakalar arasında iki ortak girişime satılan bir model ve motor olan yeni Ares 150 ve Wuben Mirage 150 yer alıyor.Honda'nın güçlü markası sayesinde çok iyi sattılar. İlerlerken, aslında Mighty 100 ve Fengchi 100 gibi benzer durumlar var. Sizce Honda'nın bütçeleme konusunda en iyisi olduğunu düşünüyor musunuz?
Bu temaya dönersek, aynı "rutin" için Mammoth CB190X'e karşı Warhawk CBF190X, kullanıcılar birbirine karışmalı, hangisini seçmeliler?
Mammoth CB190X standart versiyon çıplak araba fiyatlandırması 15.180 yuan açıkladı ve motosiklet versiyonu 16.980 yuan olarak fiyatlandırıldı. Aradaki fark, motosiklet versiyonunun iki tane daha yan kutuya ve motor koruma çubuğuna sahip olmasıdır ve etiketler de biraz farklıdır.
Yırtıcı kuşun standart versiyonu için fiyatlandırma çok ince , Çünkü Warhawk CBF190X çıplak arabanın resmi fiyatı (koruma çubukları hariç, üç kutu) 14,980 yuan, bu sadece 200 yuan farktır. Honda'nın iki küçük takım ralli arabası için kimi seçmeliyim? İşte referansınız için iki arabanın bazı ana konfigürasyonlarının bir karşılaştırması.
Vücut ölçüsü
Araç gövdesinin ana boyutları tabloda gösterilmektedir. Üç boyutlu boyutlar açısından ikisi arasındaki temel fark araç yüksekliğidir.Mamut, savaş kartalından 107 mm daha yüksektir ve yaklaşık 11 cm yükseklik farkı büyük bir farktır.Bu, mamutun daha yüksek bir gidona sahip olduğunu ve bu da binicilik duruşunda daha önemli olduğunu göstermektedir. Sürücünün vücudunun dik durması uzun mesafeli sürüşü daha konforlu hale getirmeye yardımcı olur.
Farların şekli ve gagaların varlığı veya yokluğu, iki araba arasındaki en büyük görünüm farklılıklarıdır.
Koltuk yüksekliği açısından, Warhawk 190'ın tabanı 1 cm'den fazla ve warhawk'ın ayakları yerde biraz daha iyi, ancak iki araba arasındaki genel fark çok fazla değil. Mamutun yerden yüksekliği, uzun mesafeli motosikletlerin geçişine elverişli olan önemli miktarda boşluk olan warhawk'tan 22 mm daha yüksektir. Açıktır ki, geç gelen vahşi bir kuş olarak, vücut açıklığı ve sap yüksekliği gibi uzun mesafeli sürüşlere daha duyarlı olan boyut verilerinde daha ayrıntılı hususlar vardır.
Fren sistemi
Warhawk bir ön çift pistonlu kaliper disk freni, bir arka tek pistonlu kaliper disk freni kullanır ve ön disk freni bir Nissin kaliperidir. Aynı durum, yine bir Nissin markası olan Mammoth'un fren sistemi için de geçerlidir. Her iki arabanın disk fren disklerinin çapları nispeten büyüktür ve hiçbir üretici belirli verileri yayınlamamıştır Görsel incelemeler hem 20 mm'nin üzerindedir ve görsel incelemeler tamamen aynı model olmalıdır.
Warhawk ön ve arka disk fren sistemi
Ön ve arka disk fren sistemi
Sönümleme sistemi
Warhawk, ters çevrilmiş ön şok emilimi, 130 mm strok, arka merkez şok emilimi ve ayarlanabilir ön yükü benimser. Vahşi yırtıcı kuş, maksimum 138 mm stroklu ön dikey bir amortisöre sahiptir Arka amortisör merkezi bir amortisördür ve ön yük de ayarlanabilir.
Warhawk ön ve arka şok emilimi
Ön ve arka amortisör
metre
Warhawk'ın enstrümanı geniş ekran saf bir LCD'dir ve dişli ekranı sadece nötr gösterebilir, bu da acemi kullanıcılar için pek dostane değildir. Mamut'un enstrümanı, mekanik bir işaretçi ve dişli ekranı olmayan küçük bir LCD ekrandır. Kullanıcının tercihine bağlı olarak, iki tür metrenin kendi sevgisi vardır.
Warhawk Ölçer
Mamut enstrüman
tank
Warhawk 190'ın yakıt deposu kapasitesi 12L iken Mammoth'unki 14L'dir Açıktır ki Mammoth, yakıt deposu tasarımında uzun mesafeli sürücüler için daha özenli. Her iki araç da havacılık tarzı yakıt deposu kapakları kullanıyor.
Warhawk Yakıt Tankı
Mamut Yakıt Deposu
Kolu koruyucusu
Naked Warhawk'ta gidon kalkanı yoktur, ancak satın alınabilecek orijinal seçenekler vardır.Naked Mammoth standart versiyonu bir gidon kalkanı ile birlikte gelir. Aynı zamanda, şiddetli kuşun çift flaş uyarı işlevi de vardır.Kırmızı düğme, Warhawk 190'da bulunmayan çift flaşlı düğmedir.
egzoz borusu
Warhawk 190, şekli benzersiz olan ancak pasifliği azaltan yan egzoz boruları kullanır. Mamut, güçlü bir hareket hissine sahip 22 derecelik yükselme açılı bir egzoz borusuna sahiptir.Başka bir avantajı da pasifliği artırmasıdır.
Warhawk tarafı gizli egzoz borusu
Yükseltilmiş egzoz borusu
Far
İki araba arasındaki en büyük fark kafa. Warhawk 190, güçlü aydınlatma parlaklığına ve bir ralli arabasının klasik gaga tasarımına sahip olmayan sabit bir kafa şekline sahip bir LED fardır. Mammoth'un farları, 40.000 cd parlaklığa, gaga tasarımına ve keskin bir şekle sahip yüksek parlaklığa sahip halojen farlardır. LED ışıklar, her iki arabanın farlarına da yerleştirilmiştir.
Lastikler
Warhawk, 110 / 70-17 önde ve 140 / 70-17 arkada Jianda vakum lastikleri kullanıyor. Mamut'un ön ve arka lastiklerinin parametreleri Warhawk'ınkilerle aynıdır ve belirli arazi yetenekleri olan ananas lastiklerle donatılmıştır.
motor
Her iki araba da Honda'nın 190 güç platformudur, ancak resmi parametreler biraz farklıdır. Warhawk'ın maksimum gücü 11.8KW / 8000rpm, maksimum tork 15.3N.m / 7000rpm ve mamut 11.7KW / 8000rpm ve 15N.m / 7000rpm'dir.
İsteğe bağlı Aksesuarlar
Birçok sürücü şikayet etti, pahalı motosiklet versiyonu ile standart versiyon arasındaki fark nedir? Yazar, fabrika personeline sordu: Üç fark var: Biri bir çift Xia De yan kutusu eklenmesi, diğeri motor koruyucu çubukların eklenmesi ve üçüncüsü etiketlerin farklı olmasıdır. Özel resim bir bakışta anlatacaktır.
Mammoth Standard Edition
Mammoth Brigade Edition'ın tam resmi için, daha fazla motor koruması, yan kutu ve biraz farklı etiketlerin olduğunu görebilirsiniz.
Aynı New Ben Warhawk 190'da ayrıca üç kutu, motor koruyucuları ve gidon korumaları var.Yazar, bir Xindiro Honda bayisine sordu ve kol korumalarının yaklaşık 100 yuan olduğunu ve motor korumalarının genellikle 300 olduğunu öğrendi. Yuan, üç kutu genellikle 1,200 yuan, toplam 1,600 yuan satıyor (fiyat farklı yerlerde değişebilir), warhawk'ın koruma çubukları, gidon kalkanları ve üç kutulu bir motosiklet versiyonunu edinebilirsiniz.
Nispeten konuşursak, Sundiro Honda'nın isteğe bağlı aksesuarlarının fiyatı daha uygun.Ne de olsa, fazladan bir kuyruk kutusu var, ancak kutu mutlaka Xia De tarafından özelleştirilmiyor (belirli marka bilinmiyor), ancak kalitesi mükemmel. Ayrıca, her iki arabada da USB şarj bağlantı noktaları vardır, bu nedenle resim burada gösterilmemiştir.
