100 milyar yuan'ın üzerinde gelire sahip ilk grup, ilk 100 distribütör sıralaması yayınlandı
25 Mayıs'ta, 2017 Çin Otomobil Bayi Endüstrisi İlk 100 Bayi Grubu Sıralaması, Pekin, Yanqi Gölü'nde resmi olarak açıklandı. 2016, otomobil pazarının döngüsel toparlanma yılıydı ve olumlu politikaların teşvikiyle birleştiğinde, Çin otomobil pazarı tarihinde üretim ve satışlarda yeni bir rekora imza attı. Aynı zamanda ilk 100 bayi grubu için bir hasat yılı oldu.Hem gelir hem de kâr artışı endüstri pazarından daha iyi performans gösterdi ve bayi gruplarının% 40'ından fazlası 10 milyar eşiğine ulaştı. İlk 100 Guanghui Automobile Service Co., Ltd. yıllık 135.4 milyar yuan gelir elde etti ve başarılı bir şekilde kırılarak Çin'in 100 milyar yuan'ı aşan ilk grubu olma yolunda yükseldi.
Bayiler için 2016 hasat yılı
2016 çok zor bir yıldı. Bu yıl, Çin'in 4S mağaza bayileri, bir önceki yıla göre% 8,8'lik bir artışla 6.014'e çıktı ve işletme mağazalarının dağıtımı daha kapsamlı oldu. Çin Otomobil Satıcıları Derneği tarafından açıklanan verilere göre, gelir açısından ilk 100 bayi grubu, yıllık% 19,8 artışla toplam 7.803 milyon araç (kullanılmış arabalar dahil) sattı. Gelire katkı, yıllık% 17.9 artışla 1.5 trilyon yuan oldu. Buna ek olarak, bayilerin karlılığı da arttı.Toplam brüt kar 77,17 milyar yuan, bir önceki yıla göre% 34,6 artış; bisikletlerin brüt karı bir önceki yıla göre% 27,1 arttı; satış sonrası hizmetlerin brüt karı bir önceki yıla göre% 11,7 arttı ve satış sonrası net kar, bir önceki yıla göre 19,73 milyar yuan artış oldu. % 34.6 artış.
İlk 100 bayi grubu yeni otomobil satış pazarına büyük katkı sağlamıştır.İlgili verilere göre 2016 yılında ilk 100 bayi 826.000 araç satarak toplam yeni otomobil satışlarının% 3,3'ünü, ilk üçü% 6,7'sini ve ilk on İlk sırada% 12,3, ilk 50 ise% 23,9'du. Bu veriler, ilk 100 bayi grubunun gücünü göstermenin yanı sıra bayi pazarındaki büyük zengin ve yoksul arasındaki uçurum da ima ediyor. Durumun iyimser olmadığı 2017 karşısında, bu zayıf bayi grupları baskıya nasıl direnmeli?
İkinci el otomobil pazarında büyüme için geniş alan
Çin Otomobil Satıcıları Derneği başkanı Shen Jinjun, basın toplantısında yaptığı açıklamada, sektör verilerine bakıldığında 2017'deki otomobil pazarının iyimser olmadığını söyledi. Ulusal İstatistik Bürosu'nun verilerine göre, otomobil satışlarının Ocak'tan Nisan'a kadar kümülatif büyüme oranı sadece% 3,4 olurken, dernek tarafından açıklanan envanter endeksi dört ay üst üste% 60'ı aşarak veya yaklaşarak uyarı çizgisinin üzerinde kalmaya devam etti. Çeşitli veriler, otomotiv pazarındaki aşağı yönlü baskının arttığını gösteriyor. Aktif olarak iletişim kurmalı, mevcut piyasa koşullarını yansıtmalı ve aynı zamanda pazarı aktif olarak keşfetmeli, tüketici finansmanının penetrasyon oranını artırarak büyüme oranını artırmalı ve kullanılmış otomobillerin ikame oranını artırarak stoğu canlandırmalıyız.
İlgili verilere göre 2016 yılında yeni otomobil satış hacmi% 15,9 büyüme ile 7,037 milyon olurken, ikinci el otomobil satış hacmi ise% 72 artışla 793 bin oldu ve 2015'in aynı dönemine göre% 46,1'den önemli bir artış oldu. büyüme. Çin Otomobil Satıcıları Birliği genel sekreter yardımcısı Song Tao, buna ek olarak, Çin'in ikinci el otomobil pazarı 2016 yılında% 4,1, olgun ABD pazarı% 23,1 olarak gerçekleşti, bu nedenle pazar büyümesi için hala çok yer var, dedi.
Pazarı doğru bir şekilde kavramak için başarılı dönüşüm
Shen Jinjun basın toplantısında şunları söyledi: "Sektör için, özellikle de en büyük 100 bayi grubu için, hem gelir artışı hem de kâr artışı endüstriyi ve hatta daha geniş pazarı geride bıraktı. Önemli faktör, dönüşümün ilk başarısıdır." 2014 yılının başlarında, bu kez ilk 100 listesinde yer alan Guanghui Automobile, Çin'deki en büyük ve en güçlü otomobil değildi, ancak iki yıl sonra, iş modelinin dönüşümü ile çok ilgisi olan, gelecek vadeden olmayı başardı. Guanghui Automobile, iki yıl içinde art arda Wuhan Kangshun, Sichuan Ganghong ve BMW'nin en büyük bayi grubu Baoxin Automobile vb. Satın aldı ve ölçek ekonomileriyle gelir ve kârdaki artışı gerçekleştirdi.
Song Tao ayrıca basın toplantısında şunları söyledi: "Bir bayi grubunun kârlılığı ve potansiyeli olup olmadığı ve kapsamlı göstergelerinin iyi olup olmadığı, aralarında sıfır hizmet emilim oranı çok önemli bir gösterge. % 100'ün üzerinde sıfır hizmet emilim oranına ulaşın. (Sıfır hizmet emilim oranı: satış sonrası hizmetten elde edilen kârın bayinin işletme maliyetine oranı) Sektördeki uzmanlara göre, bazı bayiler satış sonrası genel performans düzeyini başarılı bir şekilde iyileştirdi ve Zhongsheng Grup bundan faydalandı ve ilk 100 sıralamada üçüncüden ikinciye sıçradı. Zhongsheng Group tarafından açıklanan verilere göre 2016'da gelir 2015'e göre% 21.1 artışla 71.59 milyar yuan oldu. Bunlar arasında, yeni otomobil satışlarının brüt karı% 31,9, brüt kâr yalnızca% 3,3 olurken, satış sonrası ve butik işletmelerin brüt kârı% 68,1 ve brüt kâr% 48,8'e kadar yükseldi.
