"Lotus" zaten şanslı bir insan!
Geely yine yanıyor! Volvo'nun başarılı bir şekilde satın alınmasının ardından, dün başarıyla Proton'u satın aldılar ve Lotus'un adı altında Proton adı altında spor otomobil markası "Lotus" da satın alındı.
Bununla birlikte, birçok insan Proton'un Geely'nin satın alınmasına layık olmadığına ve satın alma sürecinin de çok dramatik olduğuna inanıyor. Ama sonunda Geely bunu kabul etti.
Bu sadece bir oyun
Proton Motors, Malezya'daki en büyük otomobil şirketidir ve kurucusu bir zamanlar Malezya'nın önemli bir lideriydi. Basitçe söylemek gerekirse, Proton'un durumu FAW ve Dongfeng ile karşılaştırılabilir.
1990'larda Proton en görkemli dönemdi ve o dönemde İngiliz spor otomobil markası Lotus'u ve Mitsubishi Motors için OEM'i de satın aldı ve kendi geliştirdiği modeller vardı. Bir zamanlar Çin'de ortaya çıkan "Lotus" da bir Proton ürünüdür ve hatta Birleşik Krallık gibi diğer ülkelere ihraç edilmektedir.
Bununla birlikte, 2006'dan başlayarak, Proton Motors hızla yokuş aşağı gitti.Sadece satışları değil, pazar payı da düştü.Proton ayrıca özelleştirme reformları uygulamak zorunda kaldı, ancak işe yaramadı. Son olarak, Malezya hükümeti de yaklaşık 340 milyon ABD doları tutarında mali yardım sağlamak zorunda kaldı, ancak bir şart var, yani denizaşırı ortaklar bulmak ve bu satın alma draması resmen başlıyor.
Geely, teklif veren şirketlerden biri, ancak PSA, Renault, Skoda ve Suzuki gibi büyük ölçekli uluslararası otomobil şirketleri de var. Bununla birlikte, Skoda açıkça çalışıyor ve Suzuki son yıllarda sadece biraz iyileşti. Gerçek güçlü rakipler PSA ve Renault'dur. Ayrıca Malezya için bu önemli şirket için hükümet devralma durumunu etkilemek için çıkacak, bu nedenle müzakere oldukça uzun sürecek, iki taraf 5 yıldır temasa geçmiş ve ihale bir yıl önce resmi olarak alınmıştı.
Dramatik taraf ortaya çıktı: Geely bir defasında çözülmemiş kontrol hakları ve belirlenecek fiyat nedeniyle satın almaktan vazgeçmek istedi. Ama sonra Proton bir kez daha Geely'yi geri çekti.Sonunda Geely, Proton Auto'nun% 49.9'unu ve Lotus'un% 51'ini satın aldı ve en büyük hissedar oldu.
İyi teknoloji, Geely bunu seviyor
Volvo'nun satın alınmasından bu yana Geely, Volvo'nun teknolojisini çabucak sindirip kullandı Borui ve Boyue gibi yeni otomobillerin genel seviyesi önemli ölçüde iyileştirildi Bu, Geely'nin Volvo'yu satın almasının başarısıdır.
Ancak Geely tatmin olmuş görünmüyor, Lotus teknolojisine düşkünler. Lotus, İngiliz otomobil endüstrisinin gerilemesinin bir kalıntısı olmasına rağmen, sonuçta sahada doğdu ve spor arabaları geliştirme ve üretme konusunda ısrar ediyor ve teknik seviyesi hala dünya standartlarında.
Elbette, Lotus spor arabaları yapmaya odaklanırken, Lotus Engineering büyük otomobil şirketlerine, yani otomobil şirketlerinin şasi, motor, taşıma ve diğer ayarlamaları yapmalarına yardımcı olmak için otomobil tasarımı, geliştirme, mühendislik ve teknik iyileştirme hizmetleri sağlar. Chrysler, Dodge, Aston Martin, Tesla, Chevrolet, Vauxhall, Toyota, Peugeot, Jaguar vb. De müşterileri arasındadır.
Geely tarafından satın alındıktan sonra Geely, teknolojiyi daha da sindirecek ve çok önemli bir rol oynayacak olan yeni otomobillerin araştırma ve geliştirilmesinde uygulayacak.
Bu arada Güneydoğu Asya pazarına girin
Geely her zaman hırslı olmuş ve uzun süredir yurtdışı pazarlarının gelişmesinin önünü açmıştır. Proton'un satın alınmasından sonra Güneydoğu Asya pazarına girmek de büyük önem taşıyor. Proton'un yeni arabası Geely etiketli mi yoksa kendi geliştirdi mi, yoksa sadece Geely ile mi etiketlendi? Şu an için net bir gösterge yok.
Ancak Güneydoğu Asya pazarı Çin pazarından tamamen farklı ve önce başarıya ulaşılması gerekiyor, bu yüzden öğrenmek zaman alıyor. Bir kaldırım olarak Proton'a sahip olmak daha etkili olabilir.
"Güzel Leopar" artık bir rüya olmayabilir
Geely'nin ilk günlerde lanse ettiği "Beauty Leopard" Geely'nin "kara tarihi" olarak tanımlanabilir.O zamanlar Geely Automobile, spor arabayı bırakın çok az şey biliyordu. Bununla birlikte, spor otomobiller yapmak Geely'nin her zaman uğraştığı konulardan biri olmuştur
Ama şimdi, Lotus'un desteğiyle Geely'nin "spor otomobil hayali" daha da ileri gitti. Tabii Lotus artık kitlelerden ayrılamayacak ve bir SUV modeli de piyasaya sürecek, belki artık saf değil ama daha fazla insan Lotus'u tanırsa gelişecek.
