Chehejia, üretim tesisini kiralar veya Lifan üretim kalifikasyonunu verir
[Pacific Automotive Network Industry Channel] Bu yılın Ekim ayında, yeni otomobil üreticisi Che Hejia, Ideal Zhizhi-Ideal Zhizhi ONE markası altında ilk saf elektrikli modeli piyasaya sürdü, ancak üretim niteliklerinin olmaması nedeniyle üretimi ve kapasite teslimi zorlaştı sorun. Kısa bir süre önce, Jiangsu Eyaleti Çevre Koruma Departmanı, yıllık 100.000 adet genişletilmiş saf elektrikli SUV projesi üreten "Chongqing Lifan Automobile Co., Ltd. Changzhou Şubesi" için çevresel etki raporunu (tabloyu) kabul ettiğini açıkladı Projenin toplam yatırımı 1.818 milyar yuan. Üretim Ağustos 2019'da başlayacak. Che Hejia'nın, Lifan'ın otomobil üretme niteliklerini ödünç alacağına inanılıyor.
Aslında, bu yılın Eylül ayının başlarında, Che Hejia'nın Lifan Motors'un üretim niteliğini ödünç alacağına dair haberler vardı, çünkü Lifan Motors daha önce saf elektrikli bir SUV modeli başlatmamıştı ve tamamen elektrikli bir SUV için herhangi bir plan yayınlamamıştı. Bu nedenle, Che Hejia'nın kendisiyle yakından bağlantılı olan Lifan Motors ile işbirliği yapmayı seçtiğine inanılıyor ve ikincisi, Che Hejia için araba yapmak için bir dökümhane görevi görecek.
Ekim 2016 gibi erken bir tarihte, Che Hejia, Jiangsu Eyaleti, Changzhou'da yıllık 150.000 elektrikli saha aracı üretimine sahip bir tesis inşa etmek için bir tesis kiraladı.Proje Temmuz 2017'de inşaata başladı. Şu anda, üretim ekipmanı temel olarak kurulmuş ve gerçekleştirilmemiştir. Üretim ve kabul. Bununla birlikte, politika faktörleri nedeniyle, Chehejia stratejik planlama düzenlemeleri yaptı ve projenin inşaatı artık durdu.
Bu yılın Ağustos ayında, Chehejia, Chongqing Liangjiang New District ile akıllı araba üretim üssünü kurmak için 11 milyar yuan yatırım yapmak üzere bir sözleşme imzaladı. 1.800 dönümlük bir alanı kaplayan üs, 400.000 adet / yıl üretim kapasitesine sahip (ilk aşamada 200.000 adet / yıl) ve 2021 yılında tamamlanması planlanıyor. Arabalar ve evler kademeli olarak yeterli üretim kapasitesine sahip olsalar da, varlık üretmenin temel dayanağı hala en büyük sorunlardan biridir.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun geçen yılın Haziran ayından bu yana yeni otomobil projelerinin onayını askıya aldığı bildirildi.Bu durum, seri üretim modellerine giren birçok start-up otomobil firmasının mevcut nitelikleri kazanma veya OEM üretimini seçme yöntemini benimsemesine neden oldu. Örneğin, Weimar ve Dianjia nitelikleri edinmeyi seçerken, Weilai ve Xiaopeng OEM üretimini seçti. Ve Che He Jia sonunda bir fabrika kiralayarak Lifan ile işbirliği yapmayı seçerse, üretim kalitesini daha büyük ölçüde garanti edebilir.
Öte yandan, Chehejia'nın Ideal Smart Manufacturing ONE'ı 18 Ekim'de piyasaya sürüldü ve sübvansiyondan önceki fiyat 400.000 yuan içindeydi. Yeni otomobil, dört tekerlekten çekişli bir elektrikli platforma dayanan orta ve büyük ölçekli, genişletilmiş menzilli bir SUV.NEDC, 700 kilometreden fazla kapsamlı bir seyir menziline ve kentsel koşullarda 1.000 kilometreden fazla bir seyir menziline sahip. Otomobil önümüzdeki yıl Nisan ayında ön sipariş edilecek ve ilk seri üretim versiyonu 2019'un dördüncü çeyreğinde teslim edilecek, bu da otomobilin ve evin seri üretime ve teslimata ulaşması için yalnızca bir yıl kaldığı anlamına geliyor. (Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)
