İlk 3 silindirli XC40, ilk donatılan, belki Lynk & Co 01 devralacak?
Volvo, 2017 yılında yepyeni SUV power XC40 otomobil serisini duyurdu ve ilgili test raporlarında bahsettik ki, D4 ve T5 güçlerinin ilk dalgasına ek olarak, orijinal fabrikanın D3'ü de ekleyeceğini, Drive-E serisi güç ünitelerinin yeni bir üyesi olan T4 ve T3 motor, geçtiğimiz günlerde Volvo ayrıca T3 motorunun lansmanını resmen duyurdu.İlk dalga, XC40 otomobil serisinde yapılandırılan ilk dalga olacak, ancak onunla yalnızca manuel şanzıman sistemi eşleştirilecek. Kendi kendine entegre edilen şanzıman sistemi ancak 2019 yılında piyasaya sürülecek. Bu nedenle XC40 otomobil serisinin giriş seviyesi yeteneklerinden biri olan T3 modelinin 2019 yılında ülkeye giriş imkanı olmayabilir. Volvo, yeni güç konfigürasyonları eklemenin yanı sıra eşzamanlı olarak XC40 Inscription modelinin yanı sıra piyasada bulunan ilk R-Design ve Momentum modellerini piyasaya sürdü ve gelecekte yeni enerji konfigürasyonları eklenecek.XC40 otomobil serisinde daha fazlası olacak. Bol seçenekler ve rekabet gücü.
Volvo geçtiğimiz günlerde sadece yeni bir 3 silindirli benzinli motoru değil, aynı zamanda XC40 otomobil serisini de duyurdu.Mevcut Momentum ve R-Design otomobil serisine ek olarak, bir Inscription modeli ekledi.
T3'ün güç modeli, Volvo'ya aşina tüketiciler için yeni bir kelime dağarcığı olmayabilir.Örneğin, mevcut yerli V40 otomobil serisi T3'ün gücüne sahip ancak Volvo kısa süre önce T3'ü resmi web sitesi aracılığıyla duyurdu. Güç ünitesi, Drive-E güç teknolojisinin tamamen yeni bir üyesi; Volvo, orijinal basın materyallerinde XC40 otomobil serisinde ilk kez karşımıza çıkacak olan T3 motorunun markanın 90 yılı aşkın tarihinde ilk 3 silindirli olduğunu belirtti. Gaz motoru.
Yeni sıralı 3 silindirli benzinli motor da Drive-E güç teknolojisi kategorisine giriyor.Hatta çap ve strok da aynı şekilde planlanıyor.Maksimum beygir gücü 156 beygir gücü ve maksimum 265N.m tork çıkışına sahip.
XC403 silindirli modelin ilk dalgası otomatik şanzıman sistemi ile donatılmamış. 2019'da resmi olarak piyasaya sürülecek ve tanıtılacak.
Bu yeni 3 silindirli motor, diğer Drive-E üyeleriyle aynıdır. Modüler konsept tasarımına göre, iç çap ve strok, diğer sıralı 4 silindirli motorlarla aynıdır. Gerçek deplasman, doğrudan enjeksiyon ve turbo ile 1.477 cc'dir. Supercharged ve güç verileri 156 beygir gücü ve 265N.m maksimum tork çıkışıdır Duruştan saatte 100 kilometre hıza çıkan orijinal veriler 9,4 saniyeyi gösterir ve maksimum hız 200 kilometrelik bir spektrumda ayarlanır. Mevcut sıralı 4 silindirli T3 motorun güç verileriyle karşılaştırıldığında, yeni 3 silindirli motor daha iyi beygir gücü ve tork performansına sahiptir.
Inscription modeli XC40 otomobil serisinde piyasaya sürüldü ve birçok krom kaplı paketin görünümü, onunla Momentum modeli arasındaki farkı gösteriyor.
Volvo, yeni sıralı 3 silindirli T3 gücünün tanıtımına ek olarak, T4 ve D3 gücünün de tanıtıldığını resmen duyurdu.Beygir gücü verileri sırayla 190 ve 150'dir.Yeni T3 motorun ortaya çıkmasıyla CMA şasisi üretildi. Plug-in Hybrid modelinin de T3 motor ve Hybrid sistemi ile entegre olması gerekiyor ve kısa sürede resmi olarak duyurulacak.Gelecekte saf elektrikli EV modelleri daha da tanıtılacak.
Aynı zamanda Volvo, daha genç ve daha dinamik XC40 otomobil serisine, yani dış cephede birçok krom kaplama paketi bulunan Inscription modeline yeni model seçenekleri eklemek için yeni bir güç de tanıttı.İç malzemeler de farklı dış tarzlara uygun olarak yeni. İsteğe bağlı Aksesuarlar.
