Hongqi kupası sadece 200.000'dir, ki bu Audi A4'ten 100.000 daha ucuzdur, ancak yine de taklit bir Japon arabasıdır!
Bağımsız markalar uzun zamandır Çin'de ana akım markalardan biri olsalar da, aralarında iyi bir lüks marka bulmak için, FAW'ın Hongqi dışında gerçekten ikinci bir marka yok. Kırmızı bayrağın şimdiden birçok insanın beklentilerini taşıdığı, aşkın derin ve acı verici olduğu söylenebilir. Yıllarca süren rezillikten sonra, Hongqi nihayet canlandı ve iç tüketici pazarıyla yüzleşti. Hongqi, H7'nin ardından ikinci modeli olan H5'in konsept versiyonunu çıkardı.Şık ve lüks orijinal tasarım birçok kişiye yeni bir umut verdi.
Ve bu kez, H7'nin ardından Hongqi, bu Şangay Otomobil Fuarı'nda H5'in seri üretim versiyonunu sundu. Yeni dönemde Hongqi'nin ikinci üretim otomobili olacak olan bu otomobil, H7'den bir seviye daha düşük olan B sınıfı bir otomobil olarak konumlandırılacak. Hedefi BMW 3 serisi, Audi A4L, Mercedes-Benz C sınıfı ve muadili lüks arabaları gösterecek. Bununla birlikte, yerli bir ürün olarak fiyatı çok daha ucuz olacak ve başlangıç fiyatı muhtemelen 200.000'den az olacaktır.
İlk bakışta bu arabanın hala iyi korunmuş olduğu anlaşılıyor.Aracın ön tarafındaki fan şeklindeki düz şelale şeklindeki krom ızgara ve kartal gözü farlar gibi konsept otomobilin tasarım özü korundu ve şekli orijinalinden daha iyi. Sürüm daha üç boyutlu ve daha etkilidir. Ama bu konuda rahatlamış hissediyorsan, yanılıyorsun.
Bu yeni arabanın yan tarafına geldiğinizde, kaygan sırt şeklini ve ince gövdesinin deja vu hissine sahip olduğunu göreceksiniz. Doğru! Japon arabalarının hayranıysanız, yan konfigürasyonunun Mazda Atez ile neredeyse tamamen aynı olduğunu göreceksiniz.
Aracın arkası perspektifinden Atez'e çok benziyor, ancak arka lambanın şekli ve plakanın montaj konumu değiştirilmiş. Genel etki oldukça iyi olsa da, Di Ge'nin gözlerinden kaçmak istemeyin.
İç mekân açısından bakıldığında, bu H5 hala Atez'in genel mimarisine çok benziyor.Ayrıca yüzer bir dokunmatik ekran ve yatay bir havalandırma çıkışı kullanıyor ve krom dekoratif bir şerit görünümünün bile bazı taklitleri var. . Ancak, Hongqi samimidir.Bazı lüks arabalarda, bir uçağın kumanda koluna benzeyen vites kolu ve etrafındaki ceviz dekorasyonu gibi benzersiz unsurlar olmalıdır.
Aslında, Hongqi'nin taklitçisi Japon arabası bir iki gün değil.İlk günlerde, Hongqi Refahı doğrudan yeniden markalanan Toyota Crown'dan türetilmişti. FAW-Pentium'un B70 / B50 ve diğer modellerinin altındaki başka bir marka, bu platform eski Mazda 6-Ruiyi'den türetilmiştir. FAW'nin birçok teknolojisinin ve platform mimarisinin doğrudan Japon ortak girişim ortaklarından türetildiği söylenebilir.
Aslında, son Hongqi'nin öncekilere göre geliştiğini söyleyerek, sadece yenilerini tanıtmaya devam etmekle kalmadı, aynı zamanda 20'den fazla yeni distribütör imzaladı ve tüketici pazarında ciddi olduğu düşünülüyor. Bununla birlikte, teknoloji açısından, Hongqi hala eskisi gibi aynı yolda. Bu, kısa vadede modellerin büyümesine yardımcı olsa da, Hongqi'nin marka imajı uzun vadede daha da zarar görecektir.
Lütfen WeChat: DIOScheping'i takip edin
