Casus otomobil "geleceğin" arabası Chongqing'de ortaya çıktı
Daha dün, editör Chongqing sokaklarında bir casus araba buldu.Modellerin dikkatli bir şekilde karşılaştırılmasından ve analizinden sonra, editör Weilai ES8 olduğunu buldu (aşağıda gösterildiği gibi).
Otomotiv endüstrisinde yükselen bir marka olarak NIO, en başından beri Ar-Ge hedeflerinden biri olarak otonom sürüşü benimsemiştir. Kısa bir süre önce, Şangay'da akıllı bağlantılı otomobiller için bir yol testi plakası aldı ve Weilai resmi olarak ülkede bu yeterlilik için onaylanan ilk şirket oldu.
Otonom sürüş, seyahat ekolojisini değiştiriyor
Her şeyden önce, otonom sürüşün kullanımdan daha hileli bir sözde talep olmadığı açık olmalı, sadece otonom sürüşün teknoloji tarafından yönlendirildiği ve talepten daha büyük olduğu söylenebilir. Neden öyle diyorsun? İnkar edilemeyecek ilk şey, mevcut halkın gerçekten otonom sürüş teknolojisi için daha büyük bir hile olduğudur. Tüketiciler için, otonom sürüş fonksiyonunun karşılayabileceği ihtiyaçlar, araba kullanırken veya cep telefonuna bakarken uzanmak ve uyumaktan başka bir şey değildir. Kendi işini yapma zamanı.
Bununla birlikte, daha yüksek bir seviyede, otonom sürüş, her zaman bahsettiğimiz akıllı seyahat gibi daha fazla pazar ortaya çıkardı. Özel arabalar, zaman paylaşımlı kiralamalar, ortak seyahat ve belirli rotalarda sürüş senaryoları dahil. Tabii ki, bu talebe ulaşmak için, otonom sürüş seviyesinin hala uzun bir gelişme sürecine ihtiyacı var.
Şimdilik, çoğu geleneksel otomobil üreticisinin ürünleri yalnızca L2 düzeyinde otonom sürüşe ulaşabilir. L3 otomatik sürüş seviyesini karşılayabilen birkaç ürünün çoğu, ADAS sistemine dayanmaktadır ve çeşitli sensörler aracılığıyla sürücünün çalışmasını azaltır. Şu anda en gelişmişi Audi'nin yeni A8'i ve günümüzün kahramanı Weilai ES8.
Otonom sürüş nihayetinde yasal olarak yolda olacak
Bu akıllı ağ bağlantılı otomobilin yol testi lisansı, aslında otonom sürüş teknolojisindeki ilerlemenin arkasında daha büyük bir öneme sahiptir. Daha önce de söylediğimiz gibi, otonom sürüş er ya da geç otomotiv pazarında kaçınılmaz bir talep haline gelecektir.
Ve otonom sürüş, trafik güvenliğinin baş ağrısını da çözebilir. Araba kullanmak aslında çok eğlenceli bir şey değil Tıpkı Chongqing'deki trafik durumu gibi, araçların otonom sürüşü yolda sıkışıp kalma sorununu çözebilir. Tabii ki parça dışında. Sürüş sırasında, sürücülerin görsel analizi ve hızlı müdahaleyi sürdürmesi gerekir Çoğu trafik kazası, insanların yeterince hızlı yanıt vermemesinin sonucudur.
Elbette birçok insan bazen hiç yanıt veremeyeceğini söyleyecek, ancak teknoloji yeterince olgunsa, bilgisayarın yanıt süresinin kesinlikle insanlardan daha hızlı olacağını hayal edin, bu nedenle bu artık bir sözde talep sorunu değildir. Otonom sürüş Kaçınılmaz sonuç.
Araba kullanmanın temel amacı seyahat etmektir Çin için giderek daha fazla trafik sorunuyla karşı karşıyayız. Çin'deki trafik durumu, Avrupa ve Amerika ülkelerinden farklıdır.Çoğu bölgede altyapımız nispeten kusurludur.Yolda otomatik sürüşün yaygınlaştırılması için çok sayıda yol testinden kaçınmak imkansızdır.Bu nedenle, bu yol testi lisansı olağanüstüdür. önemi.
NIO'nun otonom sürüşe giden yolu
2016.4
NIO, otopilot sistem testini başlattı
2016.10.13
NIO'nun Kuzey Amerika merkezi, California sürücüsüz test lisansı aldı
2017.02.23
Weilai EP9, 257 km / s'de insansız sürüş hızında bir dünya rekoru kırdı
2017.07.31
NIO'nun Kuzey Amerika merkezi, Otomotiv Siber Güvenlik Hacking Yarışması şampiyonluğunu kazandı
2017.08.15
NIO ES8, otopilot testine başlamak için ABD'ye indi
2017.09.27
Weilai, kapsamlı Çin Bilgi Güvenliği Becerileri Yarışması grubunda birincilik ödülünü kazandı
2017.12.16
Dünyanın ilk Mobileye EyeQ4 otopilot çipi olan NIO Pilot NIO Otomatik Yardımlı Sürüş Sistemi piyasaya sürüldü
2018
NIO Pilot ile donatılmış ES8, Çin'de çok sayıda test başlattı
NIO için otonom sürüş, IoT devriminin önemli bir parçasıdır. Avantajları aslında hayal gücümüzün çok ötesinde ... Teknoloji olgunlaştıktan sonra, dünya yollarında araçların sürüş seviyesini bir seviyenin üzerinde kontrol edebiliyor, kazaları azaltabiliyor ve insan kaynaklarının israfını azaltabiliyor, hepsi hayatımız için. Büyük ilerleme.
Çin'de Weilai gibi arabalar öne çıktı. Bugün gördüğümüz otonom sürüş hala tatsız olsa da, dört gözle beklediğimiz şey Weilai gibi şirketlerin aynı şeyi yaptığını görebilmemiz.
