Haval yakıt tüketimi yüksek mi? Bu eski takvim. Yeni H6 Coupe yakıt tasarrufu testi
Önde gelen yerli SUV söz konusu olduğunda, lider liderdir ve Haval'ın önde gelen satışları söz konusu olduğunda H6 olmalıdır. Bununla birlikte, Haval modelinin yakıt tüketimi performansı çok iyi değildi.Hava H6 daha önce test edildiğinde, Great Wall'un dahili mühendisleri de Haval modelinin yakıt tüketiminin biraz daha yüksek olduğunu kabul ettiler, ancak bu sorunu çözmek için çok çalışıyorlar. Bugün değil Haval, yeni H6 Coupe'yi ismini düzeltmek için yakıt tasarrufu yapmak için kullanacak.
Meslektaşım daha önce Haval H6 Coupe'yi test etmiş ve modelin ürün kabiliyetleri hakkında çok detaylı bilgiler yazmıştır.Aşağıdaki resme tıklayarak detaylara göz atabilirsiniz.
Bu testte test edilen yollar, temelde günlük sürüş koşullarımızın çoğunu içeren dar taşra yolları, engelsiz otoyollar ve sıkışık şehir içi döngüleri içerir. Rota seçimi nispeten bilimseldir ve yakıt tüketimi bu kapsamlı yol koşullarında sürülerek ölçülür.
Ekonomik modda, gaz kelebeği tepkisi nispeten yumuşaktır ve ani bir his yoktur Şanzıman vites yükseltmeleri çok aktiftir, bariz bir müdahale yoktur ve sürüş konforu iyidir.
40 km yüksek hızlı sürüşten sonra Qinghe gişe istasyonuna vardık. Şu anda gösterge panelinde görüntülenen ortalama yakıt tüketimi 100 kilometrede 7,1 litredir, çünkü ekranın doğru olup olmadığını bilmiyoruz, ancak bir referans değer olarak.
Ardından İkinci Çevre Yolu ve Üçüncü Çevre Yolu'nu Pekin-Hong Kong-Makao Otoyolu'na kadar takip ettik. Ondan sonra çoğunlukla otoyol bölümleriydi. Anlık yakıt tüketimi, nispeten sabit hızda 100 kilometrede 6,3 litrede sabittir.
Bu tür bir yakıt tüketimi herkesin sürebileceği bir şey değil, yalnızca başkalarının altın sağ ayağını kıskandıran bir şey. Nispeten konuşursak, çoğu test uzmanının puanları 7 litre civarındaydı. 100 kilometrede 7 litrelik performans da çok iyi bir sonuç ... H6 Coupe'nin ağırlığının 2,1 tona ulaştığını bilmeliyiz Haval bu kez yüksek yakıt tüketimi şapkasını başarıyla çıkardı.
Son noktamız Çin Seddi'ndeki ünlü Xushui Fabrikası olduğu için içeri girip gözlem yapmak kaçınılmaz. Yeni nesil motorun üretim hattını gezdik ve personel yeni nesil motorun teknik özelliklerini detaylı bir şekilde anlattı.
Aksine, yüksek hızda, tam yanmayı sağlamak için asansör hızlı olabilir. Bu teknoloji, özellikle düşük yüklerde yakıt ekonomisini iyileştirmek için motor pompalama kaybını ve mekanik kaybı azaltabilir. Yetkililer, yakıt tüketimini% 8,4'e kadar düşürdüğünü söylüyor. Aynı zamanda, hızlanırken motorun güç tepkisini iyileştirebilir.
Düşük hızda egzoz valfi geç kapatıldığında çok kullanışlıdır. Motor, düşük yükte eksik yanma durumunda olduğunda, pek çok tam yanmamış karbon zincirinin silindirden boşaltılacağı iyi bilinmektedir.Egzoz supabı geç kapatıldığında, aynı anda emiş ve egzoz supaplarından dolayı bir süre geçecektir. Açık durum. Bu sırada, karbon zincirinin ortadan kaldırılan bir kısmı, yanmaya devam etmek için giriş valfi tarafından silindire geri çekilecek, bu da çevre dostu ve düşük torku artırıyor.
Bu kadar çok teknik teori söylediniz, biraz anlayışınız var mı? Aslında Haval, bunlara bakalım, aslında temel bir fikir iletmek için, aracı daha iyi hale getirmek için çabalamalılar, o halde H6 Coupe'nin sürüş deneyiminden bahsedelim.
Bu mod, şehir içi yollarda sürüş için iyidir. Çalıştırdıktan sonra, gaz kelebeği nispeten doğrusaldır, turbo sessizce müdahale eder ve güç kullanıma hazırdır, bu da aracı takip etmeyi kolaylaştırır.
Great Wall tarafından üretilen bu 7 vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanın performansı oldukça kalitelidir Öncelikle, düşük hızda vites değiştirmenin izinsiz giriş kontrolü iyidir ve 7 vitesli vites oranı 70 km / s için çok uygundur. Bence tek zayıflık, vites küçültme hızının biraz daha yavaş olması, ki bu Volkswagen'in DSG'si ile aynı seviyede değil, yeterince yumuşak ama yeterince verimli değil.
sonuç olarak: Bütün bir gün geçirdikten sonra, Haval H6Coupe'nin birçok avantaj ve dezavantajını keşfettim, mükemmel bir araba değil. Ama bu sefer Haval, yüksek yakıt tüketimi şapkasını çıkarmak için gücünü kullandı ve fabrikadaki personelin ciddi enerjisi bana kurum kültürlerine dair bir ön anlayış sağladı. Ürünleri mükemmel olmayabilir, ancak "Her gün biraz daha geliştirin" sloganı gibi ürünlerini daha da iyi hale getirmek için her gün çok çalışıyorlar. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf Wang Yajie, Netcom)
