500 kilometrelik pil ömrü ve batarya sıvı soğutma teknolojisinin lütfu ile JAC, Tesla'ya kaybetmeden yeni enerjiyi oynuyor
Tesla, elektrikli araçlar alanında uzun süredir tanınmaktadır ve doğumundan bu yana neredeyse nadiren bir rakiple karşılaşmıştır. Ancak bu sefer JAC tarafından piyasaya sürülen yeni enerji araçları Tesla'ya meydan okuyacak gibi görünüyor, neler oluyor? Huluxia, öğrenmek için 25 Mayıs'ta Chengdu Shuangliu Spor Merkezine geldi.
Çoğu insanın gözünde, Jianghuai Automobile izleniminin ilk SUV ve MPV'de kalacağı tahmin ediliyor. Aslında, Çinin yeni enerji otomobil endüstrisinde bir öncü olarak JAC, on yıl ve yedi nesil yinelemeli Ar-Ge'den geçti, 1,5 milyar kilometreden fazla kümülatif kilometre ile 80.000'den fazla yeni enerji aracı uyguladı ve tanıttı. Yeni enerji işi, binek araçları, Hafif ticari araçlar, çok fonksiyonlu ticari araçlar, otobüsler ve diğer ürünler.
"Teknoloji Lideri, Volkswagen E-line" temalı bu JAC New Energy test sürüşü etkinliğinde JAC New Energy, iEVA50, iEV7S ve iEV6E'nin üç yeni modelini getirdi. Bu üç araba oldukça havalı görünüyor, ancak ne kadar güçlü olduklarını bilmiyoruz.
JAC New Energy adına Sichuan Zhicheng 4S mağazasının genel müdürü Bay Jiang Dalin, herkesin şüphelerini cevaplamak için etkinliğe katılan konuklara JAC iEV A50, iEV7S ve iEV6E'nin performans özelliklerini tanıttı.
Bu sefer en çok izlenen modellerden biri olan JAC iEV A50, sınıfında kesinlikle rekabetçidir. Her şeyden önce görünüşte görülebilir.
İEV A50'nin görünümü oldukça şık.Arabanın önü popüler tamamen kapalı tasarımı benimsiyor.Düz ve büyük mavi ızgara kaplaması farlara bağlı.Sis lambası şerit şeritleri, büyük bir görsel gerilime sahip olan alt ızgarayı yansıtıyor.
Profilden arka lambalara kadar, katmanlar zengin ve dinamiktir ve ileriye dönük estetik tasarım, gelecekteki akıllı teknoloji hissini vurgular.
Pil termal yönetim teknolojisi, iç güvenlik yönetimi teknolojisi vb. Açısından Jianghuai de bu zamanı harcadı. iEV A50, eksi 30 ortamında sorunsuz bir şekilde şarj edilebilen ve başlatılabilen benzersiz yerli akü sıvı soğutma teknolojisini benimser, bu da soğuk kuzeyde sürülse bile düşük sıcaklıktan dolayı dayanıklılığı azaltmayacağı anlamına gelir. İEV A50, neredeyse Tesla ile aynı olan 500 kilometre maksimum pil ömrüne sahiptir.
Huluxia, test sürüşü için iEV A50'ye girdi. Bu arabanın ilk izlenimi, şık ve yeterli alana sahip olmasıdır. Aracın boyutu 4590 * 1765 * 1490mm, dingil mesafesi 2710mm olan, alanıyla ünlü Corolla'yı geride bıraktı. Geniş iç alan yalnızca konforlu bir sürüş deneyimi sağlamak içindir.
İEV A50'nin genel iç mekanı siyahtır ve kolçaklardaki ve arka koltuktaki saklama alanı her şeyin sığmasına izin verir. Geniş alan arayışı, araç konforunu iyileştirmenin anahtarıdır.
Bol akıllı konfigürasyonlar, iEV A50'yi birbirleriyle iletişim kurabilen bir arkadaş yapar.10.4 inç büyük multimedya dokunmatik ekran, cep telefonu carlife gibi akıllı ara bağlantı teknolojilerini gerçekleştirir.Aynı zamanda, PEPS tek tuşla giriş / çalıştırma, elektronik park (EPB) ve diğer güvenlik konfigürasyonları ile donatılmıştır. Rahat sürebilirsin.
Kısa bir test sürüşünden sonra Huluxia, bu iEV A50'nin genel performansının tatmin edici olduğunu, tüm başlangıç ve hızlanma sürecinin çok düzgün olduğunu ve dinamik yanıtın da çok hassas olduğunu buldu.
Süspansiyonun genel desteği de çok iyi.Hız tümseğini geçerken konforu bir dereceye kadar etkileyecek küçük tümsekler olacak ama bu fiyata iEV A50'nin genel performansı hala tatmin edici.
Zaman sınırı göz önüne alındığında, Huluxia, iEV 7S ve daha küçük olan iEV 6E'yi test etmeyi başaramadı. Bir dahaki sefere bir şansınız varsa, gidip bunu kendiniz hissetmelisiniz.
Tüm test sürüşü faaliyeti uzun sürmese de Huluxia, JAC Yeni Enerji Araçlarının genel gücünü açıkça hissedebilmektedir. JAC iEVA50'yi örnek alırsak, sübvansiyonlu fiyatı 122.500-144.500 yuan'dır ki bu çok uygun maliyetlidir.Ayrıca sınırsız seyahat politikasının da keyfini çıkarabilir. 500 kilometrelik mesafe kalabalığı geride bırakmak için yeterlidir. Rekabet gücü.
