(Observer Net makalesi / Yang Fan editörü / Xu Zhe) Yeni koronavirüs pnömoni salgınının dünyaya yayılmasıyla birlikte, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki gelişmiş ülkeleri de içeren tıbbi sistemler ciddi malzeme kıtlığı yaşadı. Birleşik Krallık, Amerika Birleşik Devletleri ve İtalya gibi ülkelerin hükümetleri, otomobil gibi üretici firmalardan vantilatör gibi tıbbi ekipmanların dönüştürülmesini istemeye başladı. Bu bakımdan Reuters ve diğer yabancı medya, Batı ülkelerindeki otomobil şirketleri, maske, dezenfektan ve diğer tıbbi malzemeleri üretmek için BYD, SAIC-GM-Wuling ve Guangzhou Automobile Group gibi Çinli otomobil şirketlerinden ilham alan vantilatörler üretmek için hükümetle görüştüler.
Reuters, 19 Mart'ta yayınlanan bir raporda, "Anglo, Amerikan, İtalyan ve İtalyan otomobil şirketlerinin tıbbi malzemelere geçme fikri Çin'de başladı. BYD, 5 milyon maske ve 300.000 şişe dezenfektan üretti."
Reuters raporunun ekran görüntüsü
Tesadüfen, European Automobile News ve Nihon Keizai Shimbun gibi ana akım medya da Çinli otomobil şirketlerinin tıbbi malzemelere geçmesiyle ilgili haberleri takip etti:
Otomotiv Haberleri: SAIC-GM-Wuling, maske makineleri üretimine başladı
Nikkei: Çinli şirketlerin ortalama günlük maske çıktısı
Bunlar arasında, tanınmış yeni enerjili araç haber sitesi Inside EVS ayrıca BYD'nin ve maske ve dezenfektan üreten diğer otomobil şirketlerinin "harika hikayesini" tanıtmak için özel bir makale yazdı ve bunu "gerçekten harika bir proje" olarak adlandırdı.
EVS'nin içinde, Ocak ayının sonlarından itibaren BYD'nin, giderek artan ciddi salgınla başa çıkmak için maskeler ve dezenfekte edici jelleri araştırmaya ve üretmeye başladığını belirtti. BYD Başkanı ve Başkanı Wang Chuanfu, farklı iş departmanlarından liderlerden ve Ar-Ge, tasarım ve işlemeyle uğraşan 3.000'den fazla mühendisten oluşan özel bir çalışma grubu atadı.
Otomobil şirketleri maske üretimine geçiyor.Kaynak: Inside EVS
"8 Şubat'tan itibaren otomobil şirketleri bu önemli malzemeleri üretmeye başladı. Yüzlerce çalışan gece gündüz çalışıyordu ve makineler günde 24 saat çalışıyordu. Ayrıca BYD her gün 5 ila 10 yeni maske üretim makinesi üretiyordu. 13 Mart itibarıyla BYD Toplam 5 milyon maske ve 300.000 şişe dezenfektan üretildi. Şimdi sayı bundan fazla olmalı. "
EVS, Çinli otomobil şirketlerinin tıbbi malzeme üretiminde "şaşırtıcı bir hızda" ilerlediğini iç çekiyor. "Çinli otomobil şirketleri, tamamlanması genellikle iki ay süren işi iki haftadan kısa bir sürede tamamladı; 7 günde tamamlandı. Piyasada tam bir maske makinesi üretmek genellikle 15 ila 30 gün sürer.Aynı zamanda tıbbi sınıf dezenfektan araştırma ve geliştirme 6 günde tamamlandı ve bunları dezenfekte etmek sadece 8 gün sürdü. Sıvı, cephedeki sağlık personeline verildi. "
"BYD" marka maskeleri Resim kaynağı: Inside EVS
Kısa sürede böyle bir başarıya ulaşmak için Inside EVS, BYD ve diğer otomobil şirketlerinin, elektronik bileşenler, piller ve yeni enerji araçları gibi karmaşık üretim hatlarının ve ekipmanlarının araştırma ve geliştirme ve üretimiyle uğraşan profesyonel üretim ekiplerine sahip olduğunu analiz etti. Profesyonel ve teknik personel rezerviyle birlikte bu donanımların toplanması, bu şirketlerin büyük ölçekli hassas üretim alanında güçlü yeteneklere ve zengin deneyime sahip olmalarını sağlar.
Ek olarak, maskelerin üretimi "kusursuz" temiz ve steril bir ortam ve ekipman gerektirir ve BYD'nin akıllı telefon montajı için önceki temiz odası bu durum için özellikle uygundur.
BYD'nin yanı sıra SAIC-GM-Wuling ve GAC Group'un maske ve maske makineleri dönüşümü de yabancı medyanın ilgisini çekti.
Çin'de popüler olan Wuling, "Halkın ihtiyacı olanı Wuling, istediğini yapacak!" Sloganıyla 8 Şubat'ta "Wuling" markalı sivil maskelerin ilk partisini toplam 200.000 adetle satışa sundu. Fikirden ilk parti maskeye kadar sadece 3 gün sürdü. İki hafta sonra, Wuling ilk tam otomatik maske makinesinin resmi olarak montaj hattından çıktığını duyurdu.
Technology media technode, Şubat ayının başlarında üretime başlanmasından bu yana General Motors ve üretim ortağı SAIC'in Guangxi'deki bir ortak girişim fabrikasında günlük 2 milyon maske üretim kapasitesine sahip olduğunu bildirdi.
Aynı zamanda, technode güney Çin'deki bir başka otomobil devinden de bahsetti: "Guangzhou Automobile Group, güney Çin'deki en büyük otomobil şirketidir. 20 Şubat'tan bu yana 40'tan fazla makinede 10 milyon maske üretti."
Reuters gibi ana akım medya da Wuling ve diğer şirketlerin salgınla mücadeleye katkılarından bahsetti ve Wulingin günlük 2 milyon maske üretim kapasitesinden bahsetti.
SAIC-GM-Wuling maske makinesi üretiyor Fotoğraf kaynağı: Reuters
Salgın ikilemi içinde olan Çinli otomobil firmaları, yabancı firmalar ve medyanın maske ve dezenfektanlarının dönüşümünün getirdiği üretimdeki hızlı artışı görmek "görünüşte" hissediyor. Bu bağlamda Inside EVS gibi yabancı medya da bazı "özel malları" ortaya çıkardı : "Umarım diğer ülkeleri destekleme seviyesine kadar genişleyebilirler, çünkü dünyanın geri kalanı yeni koronavirüsle savaşmaya yeni başladı. "