Pek çok araç sahibi indirimden şikayet etti, Tesla Red Star News'e cevap verdi ve sözlerini değiştirdi, hepsi ücretsiz olarak yükseltemez
Tesla'nın "indirgeme kapısı" mayalanmaya devam ediyor. 5 Mart'ta Chengdu'daki bazı sürücüler Red Star News'e satın aldıkları ithal Tesla Model 3'ün sadece bir "indirim" sorunu ile karşılaşmadığını, aynı zamanda yerel versiyondan 56.000 yuan fazla ödediğini söyledi. O zamanlar, bayinin üç büyük sözü: daha yüksek performans konfigürasyonu, daha hızlı teslim alma ve yalnızca 8,000 yuan daha pahalı, bunların hiçbiri gerçekleşmemişti.
3 Mart'ın başlarında Tesla, durumu açıklamak için bir Weibo hesabı yayınlayarak planlandığı gibi kontrol cihazı donanımı için Çin yapımı model 3'ün HW2.5 standart pil ömrü yükseltme sürümünün sahipleri için ücretsiz yedek HW3.0 sağlamaya devam edeceğini söyledi. Hizmet. Ancak görüşülen araç sahipleri, Tesla'nın açıklamasının kaçamak olduğunu düşünerek faturayı ödemedi. "Başlangıçta ithal edilen versiyonun hala HW2.5 olduğu belirtilirse, o zaman kesinlikle Tesla değil BMW satın alacağım."
6 Mart akşamı, kamuya açık hesap silme, ücretsiz yükseltmeler ve model fiyat farklılıkları gibi önemli konulara yanıt olarak Tesla Çin'den sorumlu ilgili kişi, Red Star News muhabiriyle özel bir röportajı kabul etti ve medyaya ilk kez resmi bir yanıt verdi. Tesla, araba satın alma sözleşmesindeki donanım sürümü konusunda gerçekten bir anlaşma olmadığını ve şimdi Çin web sitesinde ilgili şartları güncellediğini söyledi. İkinci çeyrekten itibaren FSD'yi kuran tüm ithal müşterilerin ücretsiz olarak HW3.0'a yükseltileceğini vurguladı.
Buna ek olarak, Red Star News muhabiri Tesla'nın geçen yıldan bu yana Çin'de 17.000'den fazla aracı geri çağırdığını tespit etti.Sorunlar arasında makine parçalarının aşınması ve kırılması olasılığı ve yolcu hava yastığı anormal şekilde hasar görebilir. Artan hisse senedi fiyatı da, garantisinin azalması ve abartılı kazançları nedeniyle sorgulandı.
Tesla Model 3'ün satın alınması, HW3.0'ı yapılandırma sözü veriyor
Eylül 2019'da Bay Song, Chengdu Yüksek Teknoloji Mağazasında arabayı test ederken, Tesla'nın yerli Model 3'ü resmi web sitesinde çoktan görücüye çıktı ve bir süre tereddüt etti. Tesla'yı tercih etmesinin ana nedeni, gelişmiş tamamen otonom sürüş bilgisayarı ve onun yapay zeka çipi.
Taikoo Li mağazasında Tesla yerli Model 3
Nisan 2019'da Tesla, yüksek profilli tamamen otonom sürüş bilgisayarını (FSD) duyurduğunda, Tesla'nın ürettiği tüm modellerin tamamen otonom sürüş yetenekleri elde etmek için gereken donanımla tam donanımlı olduğunu duyurdu. Yani hem yerli versiyonda hem de ithal versiyonda HW3.0 donanımı bulunmaktadır.
Bunu satış ekibine defalarca doğruladı Satılan modeller test sürüşleriyle tamamen aynı, tüm ithal Model 3.0, ancak FSD işlevi yok.
Araç sahibinin satışlarla diyaloğunun ekran görüntüsü
Bir araba satın alırken, satış ekibi onu ithal versiyonu satın almaya ikna etti ve bunun yerli versiyondan sadece 8,000 yuan daha pahalı olduğunu söyledi.Sadece performans konfigürasyonu daha yüksek olmakla kalmadı, teslimat süresinin de 2 aydan az olduğu (yerli versiyonun altı ayda teslim edilmesi bekleniyordu). Tesla'nın ithal edilen versiyonunun sadece fiyatta artış olacağına dikkat edin. Yukarıdaki faktörleri göz önünde bulunduran Bay Song, arabayı mümkün olan en kısa sürede teslim almayı umdu ve ithal edilen versiyon için bir sipariş verdi.
Peki Tesla'nın yerleşik HW2.5 ve HW3.0 donanımı arasındaki fark nedir? Bay Song, "Test sürüşü sırasında yolda dondurma külahları var ve HW3.0 görüntülenecek. 3.0 ayrıca trafik ışıklarını gösterecek. Yol koşulları iyi olduğunda ekran bir gökkuşağı gibi görünecek. Sürüş sırasında büyük bir dönüş yaparken HW2.5 durdurulacak. altında."
HW3.0 donanımının görüntü tanıma performansı açısından daha güçlü olduğu anlaşılmaktadır. Veriler, HW3.0 otopilot çipinin HW2.5'in 21 katı olan saniyede 2.300 kare görüntü işleme kapasitesine sahip olduğunu ve hesaplama gücünün yaklaşık 7 kat arttığını gösteriyor. Enerji tüketimi açısından, HW2.5'in yalnızca 1.25 katıdır (HW2.5 tepe gücü 57W, 3.072W, fark yaklaşık 15W).
Kasım ayı başlarında arabadan bahsettikten sonra, Bay Song, satış ekibiyle 3.0 olduğunu tekrar doğruladı. Ancak yolda sürdükten sonra, bu ithal arabanın HW3.0 işlevine sahip olmadığını gördü. Satış görevlisine tekrar sordum ve diğer taraf 3.0 olduğunu söyledi. Daha sonra şirketin ona konfigürasyon olduğunu söylediği ve daha fazla bilgi verilmediği söylendi.
Tesla fiyatları ve sübvansiyonları
Bay Song ayrıca, bu arabanın daha önce stoktan ithal edildiğini ve performans konfigürasyonunun yerel versiyonla aynı olduğunu ve ayrıca yerli versiyonun fiyatından 50.000 yuan daha yüksek olan 24.750 yuan devlet sübvansiyonunun olduğunu buldu. Aslında, yerli versiyonu almak sadece bir ay sürüyor.
"Arabayı satın aldığımızda, para kaybetmeyeceğimizi söyledik. Gerçek sonuçlar çok farklı." Bay Song, Red Star News muhabirine, "Tesla'nın ithal versiyonunun satın alma vergisinden muaf olduğunu ve devlet sübvansiyonu olmadığını onayladıktan sonra sipariş verdim." Satış temsilcisi, Tesla'nın tamamen yabancılara ait bir şirket olduğunu ve devlet sübvansiyonlarından yararlanmadığını açıkladı. BMW gibi otomobil şirketleri, Çin-yabancı ortak girişimleridir ve sübvansiyonlardan yararlanır.
Teslanın ithal Model 3ün bir diğer alıcısı Li de, 2019un sonunda Teslanın resmi web sitesinin, arabanın ithal versiyonunun% 9,2 indirimli olacağını duyurduğunu belirtti. "Ama tanıdığım tüm ithal araba sahiplerine bu olaydan haber verilmedi. Bunun hakkında hiçbir fikirleri yok. Elbette indirim alamadılar. Bu sadece Tesla'nın promosyonu."
Tesla, değişimin ücretsiz olduğunu ancak sahibinin faturayı ödemediğini belirten bir açıklama yaptı
Tesadüfen, ithal modeller satın alan Bay Song, Miss Shanghai Qiao geçen yıl 21 Aralık'ta yerel olarak üretilen Tesla Model 3'ü satın aldığında "azaltma" sorunuyla karşılaştı, otopilot donanımı da HW2.5 oldu.
Zhongxin Jingwei raporlarına göre, satış personeli modelin Panasonic piller ve HW3.0 ile donatılacağına söz verdi. Ancak Bayan Qiao 29 Şubat'ta arabanın parasını ödediğinde ve arabayı teslim aldığında, arabanın satış görevlisinin sözüne uymayan LG pilleri ve HW2.5 ile donatılmış olduğunu gördü.
Tesla'nın Çin'deki yeni Model 3 sahiplerinin eski yongalarının kullanımıyla ilgili olarak, Tesla'nın kurucusu Musk geçtiğimiz günlerde Twitter'da şikayet edenlerin aslında FSD siparişi vermediğini söyledi. FSD sipariş etseler bile, belki (teslimattan sonra) bilgisayarın ücretsiz olarak yükseltilebileceğini bilmiyorlardır. Ayrıca bu ayın sonunda daha fazla FSD işlevi yayınlamayı planladığını söyledi.
Tesla, 3 Mart'ta Şangay Süper Fabrikasının 10 Şubat'ta çalışmaya ve üretime devam edeceğini duyurdu. Bu süre zarfında, tedarik zinciri koşullarına bağlı olarak, standart pil ömrü yükseltilen Model 3'ün bir kısmı HW2.5 donanımı ile donatıldı. Daha sonra bu araç sahipleri ücretsiz olarak HW3.0 hizmetiyle değiştirilecektir. Ayrıca, bu aşamada FSD işlevi kurulu olmayan modeller için HW2.5 ve HW3.0 arasında sürüş deneyimi açısından temelde hiçbir fark olmadığını belirtti.
Tesla'nın resmi Weibo'sunda 3 Mart'ta yayınlanan etkinliğin açıklaması
Tesla'nın resmi Weibo'sunda 3 Mart'ta yayınlanan etkinliğin açıklaması
Red Star News muhabiri, 6 Mart'ta Tesla Chinanın resmi web sitesinin önceki açıklamayı revize ettiğini ve bunu yalnızca tamamen otonom bir araba bilgisayarıyla (yani HW3.0) donatıldığını belirterek ABD ile senkronize ettiğini fark etti. donanım). Tesla'nın geçen yıl Nisan ayında yayınlanan resmi WeChat halka açık hesabı Musk'ın Tesla Model 3.0 üzerine HW3.0 yükleme taahhüdü de silindi.
Bugün, Teslanın resmi web sitesi değişti ve belirli değişiklikler yapıldı ("tamamen otonom sürüş yerleşik bilgisayarı ile donatılmış" eklendi)
Tesla'nın resmi WeChat hesabıyla ilgili makalenin içeriği (makale dün silindi)
Bazı Amerikalı netizenler, Çin'deki olayı gördükten sonra, Amerikalı otomobil sahiplerinin satın almadan önce HW2.5 mi yoksa HW3.0 mı satın aldıklarını bildiklerini söyleyerek bir mesaj bıraktılar.
Tesla'nın talimatlarını gördükten sonra Bayan Qiao, arabanın değiştirilmesinin paneli açmayı, soğutucuyu çıkarmayı, çok sayıda kabloyu takıp çıkarmayı vb. Gerektirdiğini ve bunun yeni arabasına zarar verebileceğini söyledi. "Ve bu konuyu değiştirmek çok zaman, enerji ve para israfına neden olur. Tesla kaybımı telafi etmedi."
Bay Song ayrıca Tesla'nın açıklamasının kaçamak olduğuna inanıyor. Ayrıca, Yerli versiyon ile ithal versiyon arasındaki fark başlangıçta açıkça belirtilmişse ve HW2.5 başlangıçta açıkça belirtilmişse, o zaman kesinlikle ithal versiyonu, hatta Tesla'yı değil BMW'yi satın alacağım. 360.000 yuan'lık otomobil fiyatı BMW 5 Serisi ile karşılaştırılır. Tesla 2.5, BMW 5 Serisinden iki derece daha düşük ve Audi A4'e benzer. "
İşletme sahibi Bay Ma ayrıca Tesla'nın ücretsiz yükseltme kararını kabul etmeyeceğini söyledi. Tesla'nın "indirim" hakları koruma grubunda, birçok araç sahibi bunu kabul etmiyor. "Yanıltıcı veya gizli bilgiler içeren bir araba satın alırken, tüketicilerin meşru haklarını ve çıkarlarını korumamız gerekir."
Yalnızca Chengdu'da 5 olmak üzere ülke çapında 20'den fazla Tesla hakları koruma grubu olduğu ve her grubun 500 araç sahibini barındırabileceği anlaşılmaktadır. Görüşülen birkaç otomobil sahibi, "Açıkçası yerli versiyonu seçebiliriz, ancak bu bizi 50.000'den fazla boşuna mal olacak ithal versiyonu almaya teşvik ediyor. Tesla'nın yaklaşımı bizi ürpertiyor. Bu tüketici aldatmacası. Tesla'yı destekliyoruz. Bu yeni marka pırasa kesildi. "
Şimdiye kadar, sahipler Tesla'dan herhangi bir yanıt almadı ve tazminat veya tazminat önlemleri yok. Bay Li, Red Star News muhabirine, Bu yılın Ocak ayının başlarında, son araç sahipleri grubumuz, bir uzlaşma elde etmeyi ve FSD'yi bizim için ücretsiz olarak açmayı umarak (56.000 yuan fiyatla) haklarını savunmak için Taikoo Li mağazasına gitti, ancak diğer taraf reddetti. "
Görüşülen araç sahipleri, yerli ve ithal donanımlar arasındaki fiyat farkı için makul bir tazminat talep ederek Tesla'yı dava etmeye hazırlanmak için bir avukatı görevlendirdiklerini belirttiler. "Tüketicinin Korunması Kanunu" na göre otomotiv sektöründe yanlış propaganda yapılırsa üç kişi kaybedecek. Ayrıca 12315'i 315'te aramayı planlıyoruz. "
Tesla daha önce Çin'de 17.000'den fazla aracı geri çağırdı
Aslında, bu "indirgeme kapısı" nın patlak vermesinden önce Tesla, araba kalitesi sorunları nedeniyle defalarca hatırlamıştı. Red Star News kaba istatistikler yaptı ve Tesla'nın Çin'de halka açılmasından bu yana en az 17.306 aracın geri çağrıldığını buldu.
Bu yıl 14 Şubat'ta Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd. tarafından belirli araçların geri çağrılmasına ilişkin bir duyuru yayınladı ve 15 Nisan 2016'dan Ekim 2016'ya kadar 7 Haziran 2020'den geri çağırma kararı aldı. 16. dönemde üretilen ithal Model X serisi otomobillerin bir kısmı 3183 adetti.
Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd., 3183 model ithal Model X serisi otomobilleri geri çağırdı
Geri çağırmanın nedeni, bazı araçlar uzun süre güçlü buz çözücü tuz gibi oldukça aşındırıcı bir ortama maruz kaldığında, direksiyon dişlisi muhafazasındaki cıvataların aşınması ve kırılması, zayıflamaya veya direksiyon desteğinin kaybına neden olarak araç çarpışma riskini artırabilecek olmasıdır. , Güvenlik riskleri vardır. Tesla, gizli tehlikeleri ortadan kaldırmak için geri çağrılan araçları ücretsiz olarak yeni parçalarla değiştirecek.
Red Star News muhabiri, bu yılın aynı döneminde, Kanada'nın Ekim 2016'nın ortasından önce üretilen 14.193 Amerikan arabası ve 843 Kanadalı arabayı içeren Model X araçlarının çoğunu aynı nedenle geri çağırdığını belirtti.
Nisan 2019'da Tesla Motors (Beijing) Co., Ltd., 2014'ten 2016'ya kadar üretilen bazı ithal Model S araçları, toplam 14.123 aracı geri çağıracağını belirten bir duyuru yayınladı. Bunun nedeni, yardımcı pilot hava yastığı açıldığında, gaz jeneratörünün anormal şekilde hasar görebilmesi, parçaların fırlamasına ve arabadaki insanların yaralanmasına neden olabilmesidir.
Ancak Tesla'nın Şangay'da bir süper fabrika kurup onu üretime sokmayı planlamasının ardından hisse senedi fiyatları yükselmeye başladı. Geçtiğimiz dört ayda Tesla'nın hisse fiyatı yaklaşık üç kat artarak Wall Street'in önceki üç aylık kazanç tahminini ikiye katladı.
Şangay Süper Fabrikası 7 Ocak'ta sıradan Çinli kullanıcılara yeni bir araba teslim ettiğinde, Musk olay yerine bizzat gelmişti ve ceketini fırlatıp dans edeceği için çok heyecanlanmıştı. Musk, gelecekte Tesla otomobillerinin ucuzlayacağını ve Çin'de daha fazla Model serisinin üretileceğini ve hatta Çin tarafından tasarlanacağını söyledi.
Bu yıl 3 Ocak'ta, Tesla'nın resmi web sitesi, Çin'de üretilen Model 3'ün fiyatının 355.800 yuan'dan 323.800 yuan'a düşürüldüğünü ve yaklaşık% 9'luk bir fiyat düşüşü olduğunu gösterdi. 247,5 milyon yuan yeni enerji aracı sübvansiyonunu saydığımızda, Model 3'ün satın alma fiyatı 299,05 milyon yuan'a düştü.
Ancak Tesla'nın hisse fiyatındaki artışın, garanti ödemelerini keserek abartılı kazançların bir sonucu olduğu haberleri de var. Medya raporlarına göre, son zamanlarda bazı ayılar "garantiyi" yapay olarak düşürerek Tesla'nın borsa performansının ortaya çıkışını sorguladılar. Sözde garanti parası, garanti kapsamındaki araçlar için Tesla tarafından rezerve edilen bakım maliyetini ifade eder.
Soru soranlar, son çeyrekte Tesla'nın araç başına garantisinin öncekine göre% 6 oranında azaldığına dikkat çekti. Fortune dergisine (Fortune) göre, bu hamle şirketin dördüncü çeyrek karını yaklaşık 10 milyon $ artırdı. Tesla, sınırlı garanti hakkında yorum yapmadı.
Avukat: Karşı taraf dolandırıcılık yaparsa, "üçte bir geri ödeme" isteyebilirsiniz
Taihetai (Chongqing) Hukuk Bürosu'ndan bir avukat olan Nie Ying, Bay Song ve diğer araç sahiplerinin dava gerekliliklerine yanıt olarak, Red Star News'e, yalnızca aile tüketimi için bir otomobilin satın alınması gerektiğinde "Tüketici Haklarını Koruma Yasası" nın geçerli olabileceğini, aksi takdirde yalnızca uygulanabileceğini söyledi. Sözleşme hukuku ve diğer ilgili düzenlemeler.
"Ek olarak, Bay Song, aracın teslimatının tanıtımla uyumlu olmadığına dair yeterli kanıta sahipse, Bay Song sözleşme ve" üç garanti "taahhüdü ile birlikte haklarını savunmak için iade, değiştirme, tazminat talebinde bulunma, tasfiye edilmiş tazminat ödemesi ve diğer yöntemleri seçebilir." Avukat Nie Ying Sözleşmede, konfigürasyonun HW3.0 olduğu açıkça belirtiliyorsa, ancak teslimat HW2.5 ise, satıcının bir sözleşme ihlali oluşturduğuna inanılmaktadır.
Tüketici Haklarını Koruma Kanunu'nun 55. maddesine göre araç sahiplerinin savunduğu üç için iade ve tazminat gerekliliği ile ilgili olarak, dolandırıcılık yoluyla mal veya hizmet sağlayan işletmeciler, tüketicilerin ihtiyaçları doğrultusunda zararlarının tazmini artırmalıdır. , Tazminattaki artış, tüketicinin mal satın alma fiyatının veya hizmet alma maliyetinin üç katıdır.
"Burada geçerli bir koşul olduğu, yani sözleşmenin ihlal edildiği sürece bunun bir dolandırıcılık olması gerektiğini söylemek yerine, operatörün öznel kasıtlı dolandırıcılığı ve dolandırıcılığın nesnel varlığı olduğu unutulmamalıdır." Avukat Nie, aracın ve sözleşmenin teslim edildiğini biliyorsa, sözlerini ekledi. Sözleşme, sözleşmeye uygun değilse ve teslimat hala sözleşmede kararlaştırılan daha yüksek konfigürasyonlu araç adına ise, dolandırıcılık teşkil edebilir.
Araba sahipleri, Tesla'nın kabul edildiğinden sektöre ve ticarete şikayette bulundu
Şikayetin içeriği ve itirazı
Ayrıca Musk, geçtiğimiz Nisan ayında yapılan basın toplantısında gelecekteki tüm modellerin HW3.0 donanımı ile tam donanımlı olacağına söz verdi. Avukat Nie, bu sözün bağlayıcı olup olmadığına ilişkin olarak, operatörün reklamcılıkta verdiği sözün tüketiciler tarafından mal alımında önemli bir etkiye sahip olması halinde bunun bir teklif olarak değerlendirilebileceğini ve ürünün gerçek satışının yerine getirilmemesinin sözleşme ihlali teşkil edebileceğini söyledi.
Tesla'nın 23 Nisan 2019'daki resmi taahhüdü
Jiangsu Fazhou Hukuk Bürosunda otomobil tüketim haklarının korunması konusunda profesyonel bir avukat olan Cao Xinya, geri çağırma sisteminin yurtdışında nispeten popüler olduğuna inanıyor, ancak Tesla'nın bu seferki "yüksek profilli düşük satın alma" hala otomobillerde ne kadar önemli olduğuna bağlı. "Çin'in yolda otomatik olarak giden özel araçların işlevini henüz açmadığı anlaşılıyor, bu nedenle Tesla işlevinin kendisinde güvenlik performansı sorunları yok."
Ayrıca, Bay Songun Tesla aleyhindeki davasına yanıt olarak, Avukat Cao Xinya, otomobil sahibinin bayiye açtığı davanın kazanma olasılığının daha yüksek olduğuna inanıyor. Tazminat açısından bakıldığında, araç donanımı değiştirme sürecinde tüketicilerin maruz kaldığı nakliye giderleri ile zaman ve enerji maliyetleri bayilerle görüşülerek çözülebilir.
Avukat Cao Xinya'ya göre, "bir tazminat üçünü iade etme" standardını karşılayan şey, genellikle otomobil motoruyla ilgili bir sorundur ve bu da sürüş güvenliğini doğrudan etkiler, aksi takdirde kayıplar için tazminat ilkesi uygulanır. "Yasada tazminat hükümleri vardır ve sözleşmenin ihlali için normal sorumluluk, cezalandırıcı olmayan tüketici kayıpları ile sınırlıdır." Araç sahibinin satış görevlisi ile iletişiminde WeChat sohbet gibi kanıtları varsa, satış görevlisinin sözünün gerçek duruma açıkça aykırı olduğunu kanıtlayabilir. , Diğer tarafı mahkemede "dolandırıcılık" nedeniyle dava edebilirsiniz. "Belirli bir satış elemanı başlangıçta ürünün performansını bilmese bile, mahkeme açıkça bildiğini belirleyecektir."
Chongqing Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nde öğretmen olan Dr. Tan Jinlong, bu davanın özel koşullarına göre, bunun sadece "Tüketici Haklarını Koruma Yasasını" değil, aynı zamanda "Sözleşme Yasası" ve "Reklam Yasasını" da içerebileceğini söyledi. Bu durumda tüketici yardımı ile ilgili olarak, talepler araba satın alma sözleşmesi ve ilgili yasalara dayalı olarak yapılabilir ve asıl mesele kanıttır.
5 Mart'taki işlemlerin kapanışıyla Tesla'nın hisse fiyatı bir önceki güne göre% 3,33 düşüşle 724,54 $ oldu.
Halka açık numara silme, satış rehberi, ücretsiz yükseltme, araç tahsisinde azalma ...
Tesla, Red Star News'e tek tek yanıt veriyor
6 Mart akşamı Tesla China sorumlusu ilgili kişi ilk kez medyaya özel yanıt verdi. Mülakat kaydı şu şekildedir:
Red Star Haberleri: İthal otomobiller ile yerli otomobiller arasındaki fiyat farkı ile ilgili olarak, başlangıçta farkın sadece 8.000 yuan olduğu, ancak sonunda farkın 56.000 yuan olduğu söylendi. Tesla geçen yıl nasıl tepki verdi ve bununla nasıl başa çıktı? İthal arabalarda kullanılabilir mi?
Tesla: Bu konu daha önce tamamen tartışılmış ve değerlendirilmiştir. Araç sahiplerinin çoğunun da kendi yargıları var. Şimdi gözlemledik ki, birçok otomobil sahibi yerli modeli3 seçtiğinde, otomobil sahiplerinin hala önemli bir kısmının hala ithal otomobilleri tercih ettiğini gördük. Tesla'nın amacı, tüketicilere uygun fiyatlarla parasının karşılığını veren ürünler sunmak ve akıllı elektrikli araçların gelişmesini ve yaygınlaşmasını teşvik etmektir.
Red Star Haberleri: Sübvansiyonlarla ilgili olarak. Tesla ne zaman Çin sübvansiyonlarını aldı? Bu saatten önce sözleşme imzalamış ithal arabalara herhangi bir sübvansiyon olmadığı düşünülüyor mu?
Tesla: 6 Aralık 2019'da Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, "Yeni Enerji Araçlarının Tanıtımı ve Uygulaması için Önerilen Modeller Kataloğu (2019'da 11. parti)" yayınladı ve Tesla finale kaldı. Tesla, Çin sübvansiyonlarını aldığını resmen açıkladıktan sonra araba satın alma süresi için sübvansiyonlar olacak.
27 Aralık 2019'da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı ve Eyalet Vergilendirme İdaresi, muaf araçlara Çin'de üretilen Tesla Model 3'ü de içeren "Araç Satın Alma Vergisinden Muaf Yeni Enerji Araçlarının Kataloğu" nu (29. parti) yayınladı. Satın alma vergisine tabi yeni enerji araç modellerinin kataloğu. O zamandan beri, satıştaki tüm Tesla modelleri satın alma vergisinden muaf tutuldu.
Red Star Haberleri: Hw3.0 donanımı hakkında. Hangi durumlarda donanım 3.0'dır ve alınan sürüm için FSD satın alınmalıdır? Satın almadıysanız, varsayılan değer 2,5 mi?
Tesla: FSD işlevini açmazsanız. Temelde 2,5 ile 3,0 arasında sürüş deneyimi ve güvenlik açısından hiçbir fark yoktur. FSD işlevini satın alan tüm araç sahipleri için Tesla, HW3.0 kullandıklarından emin olmayı vaat ediyor.
Red Star Haberleri: Musk'ın basın toplantısının içeriği ve Tesla'nın resmi hesabı, sahibi tarafından önemli delil olarak kabul ediliyor.Şimdi resmi hesabın içeriği silindi, ancak sahibi ekran görüntülerini sakladı, nasıl açıklayabilirim? Neden silinsin?
Tesla: Resmi hesap, araç sahipleri ve tüketicilerle iletişim kurmamız için önemli bir kanaldır. Resmi hesaptaki içeriğin ilginç ve yararlı ve aynı zamanda güncel olduğunu, yanlış anlaşılmadan ve yanlış yargılamadan geçmediğini umuyoruz. 2.5 chip sorunu ile ilgili olarak tüketiciler için ücretsiz olarak 3.0 ile değiştirileceğini açıklamıştık. Aynı zamanda, FSD işlevi etkinleştirilmezse, sürüş deneyimi ve güvenlik açısından 2,5 ile 3,0 arasında hemen hemen hiçbir fark olmadığı tekrar vurgulanmalıdır. Hem 2.5 hem de 3.0 mükemmel bir donanımdır ve 2.5'in performansı uzun bir süre dayanmış ve 100.000 araç sahibi tarafından doğrulanmıştır. Kullanıcılarımızın bu bilgileri doğru ve hızlı bir şekilde elde edebileceklerini umuyoruz.
Red Star Haberleri: Sözleşmenin donanım 3.0'ı belirtmediğini öğrendik. Basın toplantısının açıklaması ve resmi hesap tanınmazsa, sadece araba satın alma sözleşmesi kabul edilir mi?
Tesla: Araç satın alma sözleşmesi, donanım versiyonunu şart koşmaz. Bununla birlikte, FSD işlevini satın alan tüm araç sahipleri için Tesla, HW3.0'ı kullandıklarından emin olmayı vaat ediyor - Çin web sitesindeki ilgili şartları güncelledik.
Red Star Haberleri: Satış personelinin teşvikiyle ilgili olarak, bazı araç sahipleri satış personeli ile yapılan sohbetlerin ekran görüntülerini tuttu, birçok satış personelinin açık bir şekilde 3.0 olduğunu söylediği görülmektedir. Teslaların tamamı doğrudan işletilen mağazalardır, peki bu satıcılarla nasıl başa çıkıyorsunuz? Kanıt olan araç sahipleri için tazminat konusunda nasıl pazarlık yapılır?
Tesla: Bir bildiri yayınladık ve Model 3'ün Çin yapımı standart pil ömrü yükseltme sürümünü sürüm 2.5 donanımıyla kullanan bu müşterilerin ücretsiz olarak 3.0'a değiştirileceğine söz verdik.
Red Star Haberleri: İkinci çeyrekte içe aktarılan sürümün ücretsiz yükseltilmesine ilişkin medya raporu doğru mu?
Tesla: İlgili raporlar yanlıştır. İkinci çeyrekten başlayarak, FSD'yi kuran tüm ithal müşteriler için HW3.0'ı ücretsiz olarak yükselteceğiz.
Kızıl Yıldız Haberleri muhabiri Yuan Ye Wu Danruo Lu Yanfei
Bai Zhaopeng'i Düzenle
