Dünyanın en büyük roketi: özel bir şirket tarafından inşa edildi
Bu yılın Eylül ayında, Falcon Heavy bir uyduyu düşük Dünya yörüngesine taşıyacak olan ikinci fırlatmasını yapacak. Bu sefer ortaya çıkan ağır Falcon roketi ilk atıştan farklı, çünkü gerçek bir "tam ağır Falcon" un ilk fırlatışı olduğu söylenebilecek tam blok 5 konfigürasyonunu kullanacak.
Resim, Kennedy Fırlatma Merkezi LC-39A ile uzaya fırlatılan ilk ağır Falcon roketini göstermektedir.
Aslında bu yılın başında ilk kez lanse edilen Falcon Heavy neredeyse tüm dünyanın ilgisini çekmiştir.SpaceX'e fazla ilgi göstermeyen CCTV bile aslında başarılı test lansmanının haberini televizyonda yayınlamaktadır.
Falcon Heavy'nin ortaya çıkışı, özellikle güçlü teslimat ve teslimat yeteneklerinden dolayı çok dikkat çekicidir. Düşük Dünya yörünge kapasitesi 64 tona kadar çıkıyor - sadece 200 * 200 gibi düşük bir yörünge olmasına rağmen, on yıllardır hala en güçlü fırlatma aracı.
Resim, ilk kez fırlatılan ağır Falcon roketinin taşıdığı test yükünü gösteriyor - kırmızı bir Tesla spor arabası
Aslında, son yirmi yılda, dünyanın büyük ölçekli roketleri 20 ila 30 ton sınıfında yoğunlaştı, çünkü bu, yer gereksinimlerinin büyük çoğunluğunu karşılamak için yeterli. Bu seviyede herkesin aşina olduğu pek çok roket var: Rusya'nın Proton'u, Avrupa'nın Ariane V'si, Amerika'nın Atlas V'si (Atlas 5), Delta IV ve Falcon Nine ve ülkemizin Long March V'i numara. Hepsi bu büyüklük düzenine ait ... Sonuçta, bu çağda, aya inmemize gerek yok ve en çok tüketen kapasite sadece birkaç iç güneş sistemi keşif görevi.
Resim, uçmakta olan ağır bir şahinin hayal gücünü gösteriyor
Ancak, şimdi yeni bir çağ. Amerika Birleşik Devletleri, Ay keşif programını ve Mars keşif programını planlamaya yeniden başladı. Bu programlar, süper ağır roketlere sahip olmalı. Öte yandan, uzayda düzinelerce ila yüzlerce orta ve büyük uydunun konuşlandırılmasını gerektiren, özellikle büyük ölçekli uydu takımyıldızı planları olmak üzere, giderek daha fazla ticari fırlatma misyonu ortaya çıktı. Bu, roketin kapasitesinin yeterince büyük olmasını gerektirir, böylece resmi keşif projesinin kapasite gereksinimlerini karşılayabilir ve ticari görevlerin maliyetini eşit şekilde düşürebilir.
Sonuç olarak SpaceX, ay turizmi projeleri, Mars gezgini fırlatmaları, küresel İnternet uydu takımyıldızı fırlatmaları ve gelecekteki uzay istasyonu fırlatma görevleri için kullanılacak kendi ağır Falcon roketini hazırlamaya başladı.
Falcon Heavy'nin tasarımı ve yapısı çok ilginç, aslında üç Falcon 9 roketinin paketlenmiş bir dönüşümü. Bu, ilk aşamasının 27 Merlin (Merlin'in Gri sırtlı Falcon olarak da çevrilmiştir) sıvı roket motoruna sahip olmasını sağlar. Bununla birlikte, bu kadar çok motorlu son rokete N1 roketi adı verildi ve rekoru dört fırlatma ve dört patlamaydı.
Resim, Falcon Heavy'nin ilk etabıyla tamamen aynı yapıya sahip olan Falcon 9 fırlatma aracını göstermektedir.
Bununla birlikte, Falcon Heavy'nin üç temel aşaması, her biri son derece güvenilir olan üç bağımsız roket parçasına eşdeğerdir.Son birkaç on yıldaki elektronik teknolojinin ve uçuş kontrol teknolojisinin gelişmesiyle birleştiğinde, aslında onlarca yıl önceki ile aynı değildir. N1 roketi eşittir.
Ağır Falcon roketi havalandıktan sonra, üç ana aşama da tam hızdaydı, ancak kısa süre sonra orta çekirdek aşaması yavaşlayacaktı ve ana itme gücü diğer iki itici tarafından sağlandı.
Daha sonra, güçlendirici kendi kendine ayrılacak ve dönüş yolculuğuna başlayacaktır.
Doğru, Falcon Heavy'nin tüm ilk aşama roketleri kurtarılabilir.
Resim aynı anda inen iki ağır Falcon güçlendiricisini gösteriyor
İlk deneme atışında, ağır Falcon roketinin iki iticisi, tıpkı sıradan Falcon 9 numarası gibi yoldaki iniş alanına geri döndü. Orta çekirdek aşaması görevini tamamladıktan ve ikinci kademe roketinden ayrıldıktan sonra, aynı zamanda yavaşlayacak ve deniz üzerindeki kurtarma gemisine inecek.
Bununla birlikte, ilk fırlatmada, merkezi çekirdek aşamasının inişi başarısız oldu, çünkü başlangıç sırasında beklenenden daha fazla yakıt kullandı ve iniş sırasında başarılı bir şekilde yavaşlamadı.
Genel olarak konuşursak, önceki Saturn V ile karşılaştırıldığında, Falcon Heavy daha küçük bir itiş gücüne sahiptir, ancak yine de aynı çağın bir ürünü değildir. Tıpkı eski tatar yayının iki kilometreye kadar atış yapabilmesi gibi, modern tüfekler genellikle yalnızca yedi veya sekiz yüz metre menzile sahiptir. Maliyet, güvenilirlik veya pratiklik fark etmeksizin Falcon Heavy bugün dünyadaki en iyi fırlatma aracıdır. Ancak bu, insanlığın nihai yeteneği değildir. Lanyuanın New Glen roketi, ULAnın Vulcan roketi, NASAnın SLS uzay fırlatma sistemi ve SpaceXin gelecekteki ITS gezegenler arası ulaşım sistemi, birbiri ardına en güçlü roketi vuruyorlar. Taht. (Bıçak / TO)
İçeriğe saygı gösterin, yazara saygı duyarak başlayın, yeniden basılması ve işbirliği için lütfen özel mesajla bizimle iletişime geçin.
