Pragmatik bir seçim: Yılın ilk yarısında yeni bağımsız SUV envanterine odaklanın
Bir araba seçerken, hiçbir arabanın kendinizi iyi açıklayamayacağını hissedeceksiniz. Aslında kendi ihtiyaçlarımı ve konumumu bulamadım. Bu envanter pragmatik arkadaşlar için hazırlanmış, Birincisi bütçe gerçekten görece düşük, sonuçta bağımsız bir marka. İkincisi, konfigürasyon ve konfigürasyona, alana ve alana sahip olmak ve sahip olma miktarının düşük olmamasıdır. Hangi arabalar pragmatik bir seçim olarak kabul edilebilir, lütfen yılın ilk yarısında önemli yeni bağımsız SUV'lerin envanterine bakın.
Lynk & Co 02 Pazara giriş zamanı: 28 Haziran
Fiyat: 12.28-19.28 milyon RMB
Özellikleri: Coupe tarzı Kişiliği yapılandırın
Lynk & Co 02 de CMA platformunda doğdu, bu nedenle görünüm tasarımı hala 01 stilini sürdürüyor, bölünmüş farlar ve geçiş tipi hava giriş ızgarası çok kişiselleştirilmiş bir ön yüz stili oluşturuyor ve 02 daha fazlasına sahip Geniş ve düz ön tasarım birleştiğinde çok agresif ve aynı zamanda daha genç.
Görünüşe kıyasla Lynk & Co 02'nin iç tasarımı 01'den çok farklı değildir, bu da daha iyi bir marka tutarlılığına sahip olmasını sağlar. Ancak 02, iyi bir his uyandıran orta konsol ve kumaş benzeri dekoratif malzemelere sahip kapı panelleri gibi birçok detayda hala kendine özgü bir stile sahip ve ayrıca güneşte bir miktar yıldız ışığı parlayacak ki bu çok güzel. Ayrıca teknolojik konfigürasyon açısından, tam LCD göstergeler ve 10,2 inç multimedya ekranı, çağda geride kalmamasını sağlıyor.
Güç açısından Lynk & Co 02, 1.5T düşük ve yüksek güç ve 2.0T olmak üzere üç tip güçle donatılmıştır. Birincisinin maksimum gücü 115kW ve 132kW ve maksimum tork 245Nm ve 265Nm'dir. 2.0T motorun maksimum 140kW gücü ve maksimum 300Nm torku vardır. Şanzıman sistemi, aralarından seçim yapabileceğiniz 6 ileri manuel, 6 ileri otomatik ve 7 ileri çift kavramalı şanzımanlar sunar.
Yorum: Lynk & Co 02 daha kişiselleştirilmiş ve genç bir üründür.Lynk & Co 01 ile kompakt SUV kampına aittir, ancak daha fazla tüketicinin dikkatini çekebilir. 01'in itibarı ile 02'nin lansmanından sonra da iyi sonuçlar alacağına inanıyorum.Şık görünüm, sportif tarz, zengin konfigürasyon ve mükemmel sürüş kalitesi bir araya gelerek bireysellik peşinde koşan genç tüketicileri takip ediyor. Temastan sonra iyi hissetmek kolaydır.
İlgili Bağlantılar: Yol test sürüşünde liderliği ele alın Lynk & Co 02 mükemmel yol tutuş kalitesine sahiptir
BYD Tang Listeleme zamanı: 26 Haziran
Fiyat: 12.99-32.99 milyon yuan
Özellikler: Hibrit modeller güçlü güce sahiptir ve 4,3 saniyede% 100 kırılır
Tamamen yeni nesil Tang, BYD'nin yepyeni Dragon Face tasarım dilini kullanıyor ve genel şekil tasarımı, metal kaplı bir model havası veren Çin totem "ejderhası" imajını içeriyor. Büyük boyutlu hava giriş ızgarası otoriterdir ve ince ön LED farlar da çok keskindir.
Yeni nesil Tang'ın iç tasarımı yeni bir tasarım stilini benimsiyor.Yeni arabanın merkezi kontrol alanı, geçmişin karmaşık fiziksel düğme tasarımını basitleştiriyor.Yeni nesil Tang DM'nin amiral gemisi modeli 14,6 inç multimedya ekranı kullanırken, bu yakıt versiyonu 12,8 inç ile donatılmıştır. Multimedya görüntüleme ekranı 90 ° elektrikli dönüşü destekleyebilir.Mevcut akıllı telefon gibi yatay veya dikey olarak çalıştırılabilir.Ayrıca insanların, araçların ve ağların ara bağlantısını gerçekleştirebilir ve cep telefonu sistemi ile araç ekolojisi arasındaki kesintisiz bağlantıyı gerçekleştirebilir.
Güç bölümünde, yeni nesil Tang yakıt versiyonu 151kW maksimum güce ve 320Nm tepe torka sahip 2.0T motorla donatılmıştır. Yeni nesil Tang DM modelleri 2.0T motor + elektrik motorundan oluşan bir plug-in hibrit sistemle donatılmıştır.Sistemin kapsamlı maksimum gücü 441kW'a ve teorik tepe torku 950Nm'ye ulaşacaktır; ön motorun maksimum çıkış gücü 110kW ve tepe torku 250Nm'dir; Motorun maksimum çıkış gücü 180kW ve tepe torku 380Nm'dir. Resmi olarak yeni nesil Tang DM modelinin 0-100km / s hızlanma süresi 4,5 saniye, oluşturma versiyonunun hızlanma süresi ise 4,3 saniyedir.
Yorum: Tüm yeni nesil Tang'ın dönüşümünün oldukça kapsamlı olduğu söylenebilir Görünüş ve iç kısım daha hassas ve hassas ve tasarım dili daha benzersiz. Ek olarak, yeni otomobilin konfigürasyonu da büyük ölçüde iyileştirildi ve geniş alanları seven Çinli tüketiciler için büyük bir nimet olan 5 koltuklu ve 7 koltuklu iki düzen sağlandı. Güç kısmında, oluşturma modeli 4,3 saniyede 100'ü kırabilir. Genel olarak, yeni nesil Tang'ın kapsamlı rekabet gücü büyük ölçüde iyileştirildi.
İlgili bağlantılar: İlk test sürüşü BYD Tang yakıt versiyonu. Büyük, dönen ekran tek vurgu değil
Mustang T80 Market zamanı: 6 Haziran
Fiyat: 10.98-12.98 milyon yuan
Özellikleri: 2.0T güç Yapılandırmayı artırın
Mustang T80, daha abartılı bir "büyük ağızlı" hava giriş ızgarası tasarımına sahip ve araç hattı çok dolu. Detaylı tasarım açısından yeni otomobilin çizgi stili T70 modeline benziyor. Mustang T80, 2665 mm dingil mesafesi ile 4650 × 1835 × 1715mm boyutlarındadır ve orta büyüklükte bir SUV içine yerleştirilmiştir.
İç kısımda, Mustang T80 popüler yüzer merkezi kontrol ekranı tasarımını kullanıyor ve tam bir LCD gösterge kullanıyor. Ayrıntılar açısından, yeni araba çok işlevli bir direksiyon simidi, elektronik el freni, panoramik park görüntüleme sistemi ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Yeni otomobil, 2.0T artı çift kavramalı şanzıman güç kombinasyonu kullanıyor, 2.0T turboşarjlı motorun maksimum gücü 150kW ve tepe torku 280 Nm. 6 ileri DCT ıslak çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Yorum: Yeni modeller, lastik basıncı izleme ve diğer konfigürasyonları ekleyecek 2.0T otomatik üstten monteli modelde, araç motoru, klima ve pencerelerin cep telefonu aracılığıyla uzaktan açılıp kapanmasını gerçekleştirebilen bir araç içi akıllı ara bağlantı sistemi de eklenmiştir. Yapılandırmadaki artış, pazardaki rekabet gücünü daha da artırdı. Ancak markayı geliştirmek istiyorsanız, iyi bir satış sonrası kaliteye ve garantili satış sonrası hizmete ihtiyacınız var.
İlgili bağlantılar: Yeni Mustang T802.0T'nin ilk test sürüşü
Baojun 360 Pazara çıkış süresi: 10 Mayıs
Fiyat: 5.68-75,800 yuan
Öne çıkan özellikler: Zengin konfigürasyona sahip "2 + 2 + 2" 6 kişilik SUV
Baojun 360 görünüm olarak yeni bir tasarım dilini benimsiyor.Ön yüzü çok değişti ve altıgen hava giriş ızgarası daha rafine edildi.Kartal bakış açılı farlar ve büyük boy sis farları ile keskin bir his yaratıyor ve Görsel efekti genişletin. Baojun 360'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4615 × 1735 × 1660 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'dir. Yeni otomobil, 6 koltuklu bir otomobili konumlandıran "2 + 2 + 2" koltuk düzenini benimsiyor.
İç mekân açısından, yeni otomobil iki renkli iç renk uyumu benimser. Genel düzeni Baojun 730'unkine benzer. Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi, tam LCD gösterge ve askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ile donatılmıştır.Aşağıdaki klima ve multimedya paneli basit biçimdedir ve vites değiştirme mekanizması daha benimsenmiştir. Mükemmel topuz tasarımı, ancak elektronik el freni ile donatılmamış. Ek olarak, çift ön hava yastığı, lastik basıncı izleme, geri vites videosu, elektrikli sunroof vb. İle donatılacak ve ikinci ve üçüncü sıralar ayrıca USB portları, bardak tutucular, cep telefonu çantaları ve diğer konfigürasyonlarla donatılacak.
Güç açısından Baojun, maksimum 82kW güce ve 146,5 Nm tepe torkuna sahip 1.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman kısmı için, yeni araba 6 ileri manuel veya 5 ileri manuel şanzımanla eşleşecek.
Yorum: Bu seviyedeki bir arabaya ve bu fiyata bakıldığında, Baojun 360'ın "yürüyeceği" görülebilir, ancak 1.5L motor 6 kişi için biraz zayıf olabilir, ancak minimum 60.000 yuan, "daha fazla bisiklet" !
İlgili okuma: Baojun 360 resmi olarak satış için listelenmiştir 5.68-75.800 yuan / 1.5L güç
Zotye T800 İlan zamanı: Mayıs 8
Fiyat: 139.800 - 185.800 yuan
Öne çıkan özellikler: 6/7 koltuk, orta ve büyük boy, lüks konfigürasyon
Görünüm açısından Zotye T800, Zotye T700'ün genişletilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir.Yeni otomobilin genel tasarımı T700 ile uyumlu ve çok yakışıklı görünüyor. Nokta vuruşlu hava giriş ızgarası, basit ve yetenekli olan köşeli gövde çizgileriyle uyumludur.
Yapılandırma açısından, yeni araç standart olarak ABS + EBD, ESP, TCS çekiş kontrol sistemi, yokuş yukarı yardım, elektronik park freni, lastik basıncı izleme, sürücü durumu izleme, geri vites radarı, LED farlar ve gündüz sürüşü ile donatılacak. Araba farları, direksiyon destek lambaları, otomatik farlar, otomatik silecekler, run-flat lastikler, arka gizlilik camı, ana sürücü koltuğu için elektrikli 6 yönlü ayar, CAN BUS akıllı kontrol sistemi, direksiyon simidi vites kolları, elektronik düğme değiştirme, Tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, çok işlevli direksiyon simidi, sabit hızda seyir.
Güç bölümünde, yeni araba maksimum 130kW güce ve 255Nm maksimum torka sahip 1.8T motor (National V) ile donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 5 ileri manuel şanzıman veya 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Motorun 2.0T düşük güçlü versiyonu (National V) maksimum 130kW güce ve 280Nm maksimum torka sahiptir ve 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. 2.0T orta güçlü motor (National V) maksimum 140kW güce ve 250Nm maksimum torka sahiptir Şanzıman sistemi, 6 ileri çift kavramalı veya 8 ileri otomatik şanzıman ile eşleştirilmiştir. 2.0T yüksek güçlü motor (National V) 170kW maksimum güce ve 350Nm maksimum torka sahiptir Şanzıman sistemi 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleşir.
Yorum: Zotye'nin lüks otomobil üretimi konusunda herkesin kendi görüşleri olmasına rağmen, Zotye'nin her SUV'sinin satışlarının doğumdan sonra nispeten iyi ve istikrarlı olduğu, bu nedenle ürünlerin satış sonrası kalitesinin beklenenden daha iyi olduğu inkar edilemez. Bununla birlikte, 180.000 yuan'a otonom bir SUV satın almak hala daha pahalı ve düşük ve orta sınıf modeller denemeye değer.
İlgili bağlantı: Zotye T800 resmi olarak listelenmiş, fiyatı 139.800 ila 185.800 yuan
Bestune SENIA R9 Market zamanı: 26 Mayıs
Fiyat: 8.39-12.59 milyon yuan
Öne çıkan özellikler: Orijinal tasarım, rahat ayarlama 7DCT
Görünüm açısından, yeni otomobil SENIA ailesi "Starry Story" tasarım konseptini benimsiyor, ön kısım büyük bir krom kaplı kafes ızgarayı benimsiyor, ön tamponun alt ucu küçük bir ön dudak şeklini benimsiyor ve dar aile tarzı lens farları ızgaraya bağlı. Ön tamponun her iki yanındaki LED gündüz farları dinamik görsel efektler sağlar. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4505/1835/1695 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir.
İç mekanda, yeni otomobil üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ve askıya alınmış bir merkezi kontrol ekranına sahip.Xenia R7'nin tasarım stili temelde gösterge panelinde devam ediyor.Yeni otomobil, gidonun etrafındaki çalışma alanını iyileştirdi. Üst düzey modellerde metal karşılama pedalları, deri çok işlevli direksiyon simidi, Duer OS sesli etkileşim işlevine sahip 8 inç merkezi kontrol ekranı, aracın ortam ışığına ek olarak arka USB arabirimi, açık panoramik sunroof ve panoramik geri vites görüntüsü de bulunuyor.
Güç açısından, yeni otomobil şimdilik sadece 1,2T motora sahip ve şanzıman 5 ileri manuel ve 7 ileri çift debriyaj seçenekleriyle sunuluyor. Motor maksimum 105kW güce ve maksimum 204Nm torka sahiptir.
Yorum: R9 mükemmel değil, ancak orijinal tasarım ve konfor ayarı bu arabanın özellikleridir ve aynı zamanda ev konumlandırmasının iyi bir yorumudur.Elbette, daha sonraki 1.5T, mevcut 1.2T + 7DCT'nin performansını dört gözle bekliyorum. Ekonomiyi vurgulayabilir.
İlgili okuma: İlk test sürüşü FAW Pentium SENIA R9, her şey rahat
WEY P8 Pazara çıkış süresi: 22 Nisan
Sübvansiyon sonrası fiyat: 259.800 - 279.800 yuan
Önemli Noktalar: Güçlü
Görünüm açısından, yeni otomobil WEY marka aile tarzı büyük ağız şeklini benimsiyor, iç kısım parlak siyah petek ızgaralarla dekore edilmiş, farlar matris LED ışık kaynakları kullanıyor ve dikey gündüz farları ön yüzün üç boyutlu görünmesini sağlıyor. Fastback gövdesi, güzel vücut hatlarını mükemmel şekilde gösterir.
İç mekan açısından WEY P8, iki renkli bir iç mekana sahip, temelde ailedeki diğer modellerle aynıdır. Ek olarak, panoramik sunrooflar, dairesel klima çıkışları, 9 inçlik yüzer ekranlar ve 12,3 inç LCD göstergelerin tümü donatılmıştır. Güvenlik yapılandırması açısından, yeni otomobil ACC adaptif seyir, ön çarpışma uyarısı, otomatik acil fren sistemi, şerit tutma sistemi, sürüş yorgunluğu algılama sistemi, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer işlevleri sağlayacak. Aktif güvenlik ve pasif güvenlik daha kapsamlıdır ve sürüş daha güvenlidir.
Güç açısından, yeni araba 2.0T turboşarjlı motor ve çift motordan oluşan PLUG-in akıllı 4WD plug-in hibrit güç sistemi ile donatılmıştır.Bu hibrit sistemin birleşik maksimum gücü 250kW, tepe torku 524Nm ve 0-100km / h Hızlanma süresi 6,5 saniyedir, saf elektrikli seyir menzili 50km ve kapsamlı maksimum sürüş menzili 660km'dir. Benzinli motorla uyumlu, 6 ileri çift kavramalı şanzıman.
Yorum: Orta büyüklükteki hibrit otonom SUV, WEY P8 çok ünlü, plug-in hibrit dört tekerlekten çekiş de çok ilginç, konfigürasyon ve işçilik de iyi, yeni nesil Tang haricinde, neredeyse rakip ürün yok. Ancak fiyatlandırması da olağanüstü bir yola girmeye mahkumdur.
İlgili okuma: Frenleme performansı gökyüzüne karşı çıkıyor, ilk test WEY P8
Tiggo 8 Pazara çıkış zamanı: 25 Nisan
Fiyat: 9.88-14.28 milyon yuan
Önemli Noktalar: Yedi pragmatik
Görünüm açısından, yeni araba Chery'nin en son aile tarzı tasarımını benimsiyor, hava giriş ızgarası siyah bir ağ şeklini benimsiyor ve sis lambası alanının şekli de oldukça sportif. Arabanın yan çizgileri nispeten düz ve kalın krom şerit süslemenin altında oldukça kaslı. Aracın arkası için Tiggo 8'in kuyruğu basit ve yeni arka lambalar oldukça tanınabilir.
İç mekân açısından, yeni otomobilin genel iç düzeni basit ve nettir.Gösterge panelinin ortasında bir LCD ekran, geniş bir merkezi ekran ve basit bir kontrol paneli ile yepyeni bir üç kollu çok işlevli direksiyon simidi kullanır. Ayrıca elektronik el freni, otomatik park, tek tuşla çalıştırma ve diğer fonksiyonlar da donatılacak, 2 + 3 + 2 koltuk düzeni de onu ev kullanımına daha uygun hale getiriyor. Buna ek olarak, Chery Tiggo 8, bagaj kapısını açmak, açılır tavanı açmak, akıllı sesli navigasyon, tek tuşla kurtarma, çevrimiçi ödeme, bakım için ses kontrolünü gerçekleştirebilen akıllı ses kontrolü ve diğer fonksiyonları entegre edecek Lion Zhiyun sistemi ile donatılacak. Hatırlatmalar ve diğer işlevler.
Güç açısından, yeni araba Tiggo 7 ile aynı SQRE4T15B 1.5T motorla donatılmıştır ve maksimum 108kW güç ve 210Nm tepe torku ile donatılmıştır. 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Ayrıca, Tiggo 8 ayrıca opsiyonel olarak 6 ileri manuel şanzıman sunar.
Kısa yorum: Orta büyüklükteki otonom yedi kişilik SUV pazarına yeni gelenler eklendi, bu yüzden bu arabanın fiyatının oldukça samimi olduğunu düşünüyorum. Yapılandırmadan boyut konumlandırmaya kadar, bu fiyata karşılık gelen otonom SUV bir boyut daha küçük olabilir. 1.5T motor hala güç için kullanılsa da, bu yeterli.
İlgili okuma: Chery Tiggo 8'in ilk gerçek fotoğrafını çekin ve resmi olarak 7 koltuklu SUV pazarına saldırın
Baojun 530 Market zamanı: 11 Mart
Fiyat: 7.58-11.58 milyon yuan
Öne çıkan özellikler: Avangart tasarım, zengin konfigürasyon
Baojun 530'un şekli 510'unkine benzer yeni bir aile tasarımı konseptini benimsiyor. Farların farları popüler bölünmüş tasarımı benimsiyor ve çok sayıda düz düz çizgiye sahip "paralel dinamik tasarım" tüm ön kısmın çok şık ve sportif görünmesini sağlıyor. Buna ek olarak, düz bel çizgisi ve yüksek gövde yüksekliği sadece Baojun 530'un iri ve görkemli görünmesini sağlamakla kalmaz, aynı zamanda otomobildeki oturma alanını ve ön ve arka camların görünürlüğünü belirli bir ölçüde iyileştirir.
İç mekanda, Baojun 530'un tasarımı dansçının duruşundan esinlenmiştir.Çizgiler, orta konsol, kapı panelleri ve havalandırma deliklerinin konumlarında hafif ve zariftir ve deri ile sarılır ve yüksek kaliteli nefes alabilen deri koltuklarla uyumludur. Aynı zamanda, merkezi kontrolün 8 inçlik ekranı görsel-işitsel eğlence, navigasyon, WiFi ve haberler gibi birden fazla işlevi içerir. Üst düzey modellerde, Infinity markasının 8.1 kanallı ses sistemi ile de donatılmıştır.
Güç açısından, yeni otomobil iki seçenek sunuyor 1.5T turboşarjlı ve 1.8L doğal emişli güç 1.5T motor 110kW maksimum güce ve 230Nm maksimum torka sahip. Şanzıman kısmında, 6 ileri manuel şanzıman ve 6 ileri ıslak çift debriyajlı şanzıman 1.5T motorla, 5 ileri AMT şanzıman ise 1.8L motorla eşleştirilmiştir.
Yorum: Satış hacmi açısından, bu araba gerçekten tamamen Baojun 560 pazarının yerini alıyor.Şu veya bundan bağımsız olarak, satış hacmi pazar talebini ve kullanıcı tabanını gösteriyor.
Weimar EX5 listeleme zamanı:
Sübvansiyon sonrası fiyat: 9.99-21.63 milyon yuan
Önemli Noktalar: 600 km'lik resmi maksimum pil ömrü
Yeni otomobil, elektrikli araçlarda yaygın olarak kullanılan kapalı ızgarayı benimser, genel şekli basit ve pürüzsüzdür ve rüzgar direncini azaltmak için gizli tutacakları kullanır.Çatısında panoramik bir sunroof vardır ve arkadaki arka lamba popüler bir spor tasarımıdır. Yeni arabanın şarj bağlantı noktası arabanın ön tarafında bulunur ve Weimar marka logosu, şarj sırasında şarj seviyesini göstermek için de yanabilir.
İç kısımda ise yeni otomobilin tasarımı lüks ve teknoloji duygusu dikkate alınarak oldukça sade. Merkezi kontrolde döndürülebilen 12,8 inçlik büyük merkezi kontrol ekranı ve çeşitli verileri görüntüleyebilen LCD gösterge, iç mekanın en önemli özellikleri. Ayrıca araçta ses kontrolü, yüz tanıma ve hava temizleme sistemleri de bulunuyor.
Güç kısmında Weimar EX5 motorunun maksimum gücü 160kW ve maksimum tork 315Nm'dir. Farklı modellere göre, sabit hızda seyir menzili 380/500 / 600km'dir ve NEDC çalışma koşulu seyir menzili, aynı sınıfta belirli avantajları olan 300/400 / 460km'ye ulaşmaktadır. Ek olarak, 42 dakika içinde% 30'dan% 80'e kadar şarj etmeyi destekleyen hızlı şarj modunu da destekleyecek.
Kısa yorum: Araba yapan yeni güçlerin beş kelimesi çok ilginç ve Weimar yeni güçleri canlı bir şekilde yorumluyor. Yüksek teknoloji, yüksek etkileşim, yüksek pil ömrü ve yüksek maliyet performansı. Tabii ki, bir test sürüşünden önce medyanın piyasaya çıkmasına izin vermemenin hala bir dezavantajı var.Müşteri arabayı doğrudan teslim etti.Aracın gerçek kullanımı sadece şansa bağlı olabilir.
Junma MEET 3 İlan zamanı: 24 Mayıs
Fiyat: 7.19-11.89 milyon yuan
Öne çıkan özellikler: Birçok teknoloji konfigürasyonu Mercedes-Benz tasarımını taklit eder
Junma MEET 3'ün görünümü görünüş olarak oldukça sportiftir.Tüm model serileri normal ve sportif olmak üzere iki tasarıma ayrılmıştır.Fark esas olarak ön hava giriş ızgarasına yansır.Normal model yıldız şeklinde bir ızgaradır ve spor model bir poli Akış ızgarası. Yeni otomobilin farları LED ışık kaynaklarını kullanıyor ve panoramik sunrooflar, LOGO karşılama lambaları ve çift beş kollu tabanca gri alüminyum alaşım jantlarla donatılmıştır. Gövde boyutu 4530/1838 / 1610mm ve dingil mesafesi 2685mm'dir.
İç mekanda, iyi bir doku sağlayan orta miktarda krom süslemeli siyah ve kahverengi bir bütün olarak kullanılmıştır. Üç kollu çok işlevli deri direksiyon simidi ve 7 inç LCD gösterge, güçlü bir sınıf duygusu getiriyor. Ek olarak, yeni arabanın 8 inçlik kayan merkezi kontrol ekranı işlev bakımından zengindir ve yerleşik T-Twinkle akıllı seyahat sistemi, uzaktan ses kontrolü, uzaktan izleme, akıllı birbirine bağlı müzik sistemi ve Baidu CarLife ve diğer işlevleri destekler.
Güç açısından, yeni otomobil maksimum 110kW güce ve maksimum 207Nm torka sahip 1.5T motor kullanıyor ve 5 ileri manuel şanzıman ve CVT şanzıman ile eşleştiriliyor. Şasi, ön MacPherson bağımsız süspansiyonu kullanır ve arka burulma kirişi bağımsız süspansiyon değildir.
Editörün yorumu: Bu fiyata 1.5T güçlü bir model satın almak istiyorsanız, LCD gösterge paneli ve ses kontrolü gibi bazı teknolojik konfigürasyonlar hala iyi, ancak Mercedes-Benz'in taklidi çok ciddi, bu yine de bir dezavantaj. . avantaj?
Geely Emgrand GSe
Sübvansiyonlardan sonra 119.800 ila 145.800 yuan satış
Özellikler: zengin teknoloji yapılandırması, maksimum dayanıklılık 460km, kapsamlı dayanıklılık 353km
Emgrand GSe, görünüm açısından Emgrand GS'nin tasarım stilini bir bütün olarak benimser. Yeni otomobilin ön yüzü Geely ailesi tarzı ön hava giriş ızgarası tasarımını benimsiyor ve iç kısmı kapalı bir muameleyi benimsiyor.Yeniden tasarlanmış tampon ve gümüş kaplama, ön yüzü daha rafine hale getiriyor. Ek olarak, gövdenin yan tarafında yeni bir enerji logosu ve bir şarj portu bulunur. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4440 × 1833 × 1560mm ve dingil mesafesi 2700mm.
Emgrand GSe'nin içi temelde Emgrand GS modelinin genel tasarımını ve düzenini takip ediyor Üç kollu çok işlevli direksiyon simidi ve büyük boyutlu merkezi kontrol ekranı, Emgrand Geely ailesinin tarzında tasarlanmıştır. Ek olarak, Emgrand GSe ayrıca bir düğme elektronik vites değiştirme mekanizması ve 7 inçlik merkezi ekrana sahip yeni bir enstrüman kullanarak, yeni otomobilin iç kısmına bir teknoloji duygusu katıyor.
Güç açısından Emgrand GSe, Emgrand EV450'nin pil ömrünü sürdürür ve güçlü bir üç elektrikli sistemle donatılmıştır.Yüksek yoğunluklu üçlü lityum pil kullanır ve 52kW · h'lik yüksek kapasiteli güce sahiptir.Tüm sistem standart olarak Geely pil akıllı sıcaklık kontrol yönetim sistemi ile donatılmıştır. Yüksek verimli enerji ve yüksek verimli geri kazanım mekanizmalarını entegre ederek, 460 km'lik 60 km / s sabit hızda seyir menzili ve 353 km'lik kapsamlı bir yol durumu seyir menzili elde eder.
Yorum: Geely Emgrand GSe'nin güçlü ve kapsamlı bir gücü var. En büyük avantajı uzun seyir menzili ve sivillerin fiyatıdır.Yüksek maliyet performansı onu karanlık bir at yapar.
Yundu 3 Market Zamanı: 28 Mart
Fiyat: 170,8-18,68 milyon yuan
Sübvansiyondan sonra: 10.98-125.8 milyon yuan
Görünüm açısından, yeni otomobil bir fener mili ön ızgarası kullanıyor ve ön tamponun her iki tarafındaki sis lambası alanı yeni bir tasarıma sahip.Nokta matris LED farlar ve aşağıdaki üç sis lambası grubu, yeni otomobili oldukça tanınabilir kılıyor. İç petek ağ Ön kısmı süslemek için ızgaranın etrafında L şeklinde geniş bir gümüş kaplama kullanılmış ve bu da lüks hissini daha da artırıyor.
İç mekan açısından, yeni otomobil çok zengin bir dahili konfigürasyona sahip.Tüm sistem standart olarak 10 inç LCD merkezi kontrol ekranıyla geliyor ve Baidu Carlife işlevlerini destekliyor. 4G ağına bağlanabilir ve ses tanıma, çevrimiçi müzik, sürüş kaydedici (tek tuşla yakalama işlevi ile) ve araç sağlığı izleme gibi zengin işlevleri gerçekleştirebilen WIFI etkin noktası sağlayabilir.
Güç ve batarya açısından Yundu 3, 90kW maksimum güç ve 270Nm maksimum tork verebilen bir elektrik motoru ile donatılmış olup, 38.5kWh üçlü lityum batarya ile çalıştırılmakta olup, tüm yeni arabalarda standart olarak hızlı şarj (DC) ve yavaş şarj (AC) bulunmaktadır. Şarj yöntemi, 60km / s'de 350km'ye kadar sabit hızda seyir menziline ve 251km'lik bir NEDC kapsamlı çalışma menziline sahiptir.
Yorumlar: İyi görünüm, yüksek konfigürasyon ve ortalama seyir menzili.
İlgili okuma: İlk test sürüşü Yundu New Energy 3, kapsamlı çalışma koşullarında dayanıklılık 251km, LED farlarla donatılmış
BAIC New Energy EX360 Pazara giriş zamanı: 4 Nisan
Sübvansiyon sonrası fiyat: 7,99-9,89 milyon RMB
Görünüm açısından BAIC EX360, önceki EX260 ile hemen hemen aynıdır ve genel tarz zor olma eğilimindedir. Gövde rengi açısından siyah yeşim siyahı, inci beyazı, Champs Elysees altın, Danxia kırmızısı, çarkıfelek turuncusu ve parlak mavi olmak üzere 6 seçenek vardır ve üç iki renk seçeneği vardır: siyah kırmızı, siyah mavi ve siyah turuncu Dekore edilmiş. BAIC EX360'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4110 * 1750 * 1583 mm'dir (temiz hava versiyonunun yüksekliği 1543 mm'dir) ve dingil mesafesi 2519 mm'dir.
BAIC EX360'ın iç mekanı tipik bir aile tarzı, zengin konfigürasyon ve modaya uygun bir teknoloji anlayışını benimser. 6,2 inç LCD gösterge paneli, 7 inç multimedya dokunmatik ekran, çok işlevli direksiyon simidi, elektronik vites kolu ve CarLife ile donatılmıştır.
Güç açısından EX360, sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır ve e-Motion Drive 2.0 akıllı elektrikli sürüş teknolojisi ile donatılmıştır.Maksimum seyir aralığı 390km'yi aşar ve kapsamlı çalışma koşullarında seyir menzili 327km'ye ulaşabilir. Sahibinin günlük hareket kabiliyetini tatmin etmenin yanı sıra, fazlasıyla yeterlidir. Kısa mesafeli gezilerin ihtiyaçlarıyla kolayca başa çıkabilir. Enerji kaynağı açısından, EX360 yavaş şarjı 7,5 saat sürerken, hızlı şarj durumunda% 80 güce ulaşmak yalnızca 30 dakika sürer.
