Yerli otomobillerin yeni gücü Arrizo GX, 80.000'den az ön satış fiyatı ile yakında piyasaya sürülecek.
Chengdu Otomobil Fuarı'ndan bu yana yarım aydan fazla bir süre geçti. Otomobil fuarında lanse edilen modellerin hepsi piyasaya sürüldü, ancak henüz piyasaya sürülmemiş olan az sayıda var.En endişe verici olanlardan biri, yerli otomobillerin yeni gücü Chery'nin Arrizo GX'i.
Arrizo GX'in lansmanının bu yıl Nisan ayında Pekin Otomobil Fuarı'na geri döneceğini söylemek için ... Herkes Arrizo GX'in Pekin Otomobil Fuarı'ndan sonra lanse edileceğini düşündü. Beklenmedik bir şekilde lansman tarihi tekrar tekrar ertelenecek. Bu yıl Chengdu Otomobil Fuarı'nda görünen Arrizo GX, insanlar otomobil fuarının hararetiyle piyasaya çıkacağını düşündü, ancak sonunda insanların umutları hala kayboldu, ancak 79.900 yuan ön satış fiyatı açıklandı ve arabanın yakında çıkması bekleniyor. Listelenmiş.
Arrizo GX neden bu kadar popüler? Çok önemli bir nokta, konumlandırmasının nispeten sivil olması ... Kompakt bir otomobil olarak Arrizo GX, piyasaya sürüldükten sonra kesinlikle pazardan coşkulu bir yanıt alacaktır. Çünkü en çok yurtiçi satışların tümü kompakt otomobillerdir ve bu da Çin'deki kompakt otomobillerin popülerliğini göstermektedir.
Arrizo GX'in tasarımı çok göz alıcı ... Yepyeni tasarım dili Arrizo GX'i küçük bir coupe yapıyor. Şekil tasarımı çok dinamik. Ön kısmın nokta şeklindeki tasarımı, orta örgü kısmına dağılmış ve orta kısım, arabanın ön kısmını benzersiz kılan basit ve ince krom şeritlerle süslenmiştir. Düz far tasarımı günümüzde popüler bir tasarım dilidir. Aşağıda siyah dekorasyon kullanılmış ve her iki tarafta hareket hissine sahip gündüz yanan farların yanındaki siluet tasarımı Arrizo GX'in ön kısmını ivme dolu hale getiriyor.
Gövdenin tasarımı biraz yukarı doğru, belli bir dinamiğe sahip gibi görünüyor, bu yüzden küçük bir coupe olarak kabul ediliyor. Bel çizgisi tasarımı Arrizo GX'e belirli bir sportif nefes ve güç hissi verir. Genel olarak, ileriye doğru koşma hissi. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4710/1825 / 1490mm ve dingil mesafesi 2670mm'dir. Sıcak satış modeli LaVida ile karşılaştırıldığında, bu boyut LaVida'dan daha iyidir.
Aracın iç tasarımı, resmi sürüm resimlerinden görülebilir ve çok teknolojiktir, çünkü kompakt bir otomobil olarak, iç kaliteyi iyileştiren geniş bir atmosfer ışığı alanı ile dekore edilmiştir. Zamanın özelliklerine uymak için arabanın tasarım stili basit olma eğilimindedir. Merkezi kontrol ekranının alt kısmında, bir teknoloji duygusu varmış gibi görünen, dokunmaya duyarlı bir düğme tasarımı kullanılmıştır Fiziksel düğmeleri azaltma tasarımı, Arrizo GX'in basit tasarım arayışıdır. LCD gösterge panelinin çok işlevli direksiyon simidi de oldukça farklıdır. Ve koltuğun, belirli bir lüks duygusu olan nispeten benzersiz bir örgü tasarımına sahip olduğunu belirtmekte fayda var.
Arrizo GX, 5 ileri manuel şanzıman veya CVT sürekli değişken şanzıman ile maksimum 147 beygir gücünde ve 210N · m maksimum torklu 1.5T turboşarjlı bir motor kullanacak. Ön Macpherson bağımsız süspansiyonu ve arka burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyonu benimseyin. Gücün vurgusu büyük değil, en çekici olanı sportif görünüm ve bilim ve teknoloji anlayışıyla iç tasarımdır.
