2018 çok büyülü bir yıldı, çılgınca bir çok şey yaşandı: Volkswagen, "emisyon kapısı" nın ardından "kanserojen kapı" a düştü -Volkswagen elektrikli otomobilin kanserojen içerdiği tespit edildi ve süper otomobil markası Lamborghini pazarı takip ederek piyasaya sürdü. SUV modelleri, yeni enerji elektrikli araçlar dünyayı kasıp kavuruyor.Ford, Mustang hariç neredeyse tüm arabalarını kesti. 2019'da başladı. 2018'de sektördeki büyük değişikliklerle birlikte, yenisine de bir göz atabiliriz. 2015 yılında küresel otomotiv pazarı için bazı cesur tahminler yapıldı. Basitçe söylemek gerekirse: 2019'daki otomobil pazarı 2018'dekinden daha çılgın olacak.
Ferrari daha fazla fırlatabilir
Crossover tarzı modeller
Yeni CEO Louis Camilleri'nin liderliğinde Ferrari, 2020 yılına kadar 15 yeni modeli piyasaya sürmek için cesur bir plan hazırladı. En sıra dışı olanlardan biri, Ferrari'nin resmi olarak ilk SUV ürünü Purosangue'nun bir SUV modeli olduğunu resmi olarak tanımamasıdır. Ferrari'nin yeni CEO'su Camilleri, "Bu iddialı bir plan, ancak somut ve ayrıntılı bir çerçeveye dayanıyor ve işe yarıyor" dedi.
Şu anda Ferrari'nin ayrıca bir hibrit araç platformu ve daha küçük ve daha verimli bir V6 motoru da yapacağını biliyoruz. Ferrari'nin mümkün olan en kısa sürede daha fazla crossover modeli piyasaya sürüp sürmeyeceği, pazarın ilk SUV tarzı modellerini kabul edip edemeyeceğine bağlı. Şu anda, Ferrari'nin daha fazla crossover tarzı model sunmayı planladığından eminiz.
Elektrikli araçlar patlama yaşıyor
Porsche Taycan, Volkswagen I.D. Crozz ve I.D. konsept otomobillerinin, Tesla Model Y top modellerinin ve yeni Tesla Roadster'ın seri üretim versiyonlarının önümüzdeki bir veya iki yıl içinde saf elektrikli araç pazarı üzerinde büyük bir etkiye sahip olması bekleniyor. Bunlar kesinlikle pazara yeni giren tüm modeller değil.Büyük ana akım otomobil üreticileri birbiri ardına elektrikli araç pazarına girdiler, bu da pille çalışan otomobiller ve SUV'lara büyük bir talep olduğunu gösteriyor. Otomobil pazarı, kademeli olarak içten yanmalı motorlar çağından yeni bir tamamen elektrik çağına geçecek.
Otonom sürüş savaşı hızla ısınacak
Uzun yıllardır otonom sürüş teknolojisinin yükselişine dikkat ediyoruz ve uzmanlar bunun otomobil pazarında birçok yönden devrim yaratacağını ve insanların seyahat etme şeklini tamamen değiştireceğini tahmin ediyorlar. Teknoloji gelişmeye ve değişmeye devam ederken, otonom sürüş teknolojisinin gelişimini kabul etmenin ve otonom araçları yola koymanın zamanı gelmiş gibi görünüyor.
Aslında, otonom sürüş kampanyasına katılan ilk grup, piyasayı şimdiden kızdırdı. Büyük otomobil üreticileri geliştirme sürecini hızlandırmak için ortak bir yaklaşım benimsiyorlar.Örneğin, Daimler ve Bosch kısa süre önce San Jose, California'da yeni bir otomatik taksi hizmeti için halka açık bir test başlatacaklarını duyurdu. Sadece otomobil üreticileri değil, aynı zamanda Uber gibi seyahat çözümü sağlayıcıları da katıldı. Sonuçta, otonom sürüş, işçilik maliyetlerini düşürebilir ve dolayısıyla otomobil servis sağlayıcılarının karlarını büyük ölçüde artırabilir. Şimdi Waymo resmi olarak operasyonları başlattı, bu nedenle ilk fırsat için rekabet etmek için daha fazla sürücüsüz araba yolda olacak.
Mitsubishi'nin yeni değişikliklerini bekliyorum
Renault-Nissan ittifakının Renault-Nissan-Mitsubishi ittifakı haline gelmesinin üzerinden bir yıldan fazla zaman geçti Mitsubishi'de herhangi bir temel değişiklik bulamadık. Mitsubishi'nin 11 yeni veya değiştirilmiş modelin lansmanı dahil olmak üzere satış büyümesini destekleme planları olmasına rağmen, henüz Mitsubishi'nin sürekli gelişimini desteklemek için büyük girişimler görmedik. 2017 Tokyo Motor Show'da Mitsubishi'nin e-Evolution konsept otomobili ve Eclipse Cross fena değildi.Yeni yılda Mitsubishi'den daha fazla haber bekliyoruz. Belki bir Mitsubishi elektrikli arabasıdır?
Arabaların ölümü
devam et
2019, arabanın sonu mu olacak? Pek olası görünmüyor, ancak bu tahminin olasılığı hala çok yüksek. Son yıllarda, gittikçe daha fazla tüketici dikkatini crossover, SUV ve hafif kamyonlara çevirdikçe, ABD pazarındaki otomobil satışları keskin bir şekilde düştü. Hemen hemen her otomobil şirketi, otomobil satışlarındaki düşüşün getirdiği baskıyı hissediyor. Sedan satışları düşmeye devam ediyor ve SUV satışlarındaki artış kesinlikle bir tesadüf değil.
2018, sedan pazarı için soğuk bir kış ve 2019'da durum daha da kötüleşebilir çünkü daha fazla insan SUV'lara ve kamyonetlere yöneliyor.
Otomotiv pazarında yavaşlama
Ticaret ve tarife anlaşmazlıkları ve artan yakıt fiyatları gibi yeni zorluklara rağmen, araba satışları 2019'da büyümeye devam edecek, ancak son birkaç yıla kıyasla önemli ölçüde yavaşlayacak. ABD tarifelerinin tehdidi, büyümenin yavaşlamasında önemli bir faktördür. Tarifeler ve petrol fiyatlarına ek olarak, daha sıkı emisyon standartları ve yarı otomatik ve tam otomatik sürüş sistemleri gibi yeni teknolojilere artan yatırım da otomobil satışlarını azaltacaktır.
Otomotiv sektöründe bir dönüşüm sürecindeyiz. 2019 yılı, sektörün köklü değişimler geçirmeye devam ettiği bir yıl olacak. Değişim sürecine her zaman acı eşlik eder. İçten yanmalı motorları ve arabaları bırakma konusunda isteksiz hissedebiliriz, ancak aynı zamanda daha yüksek kaliteli crossover ve otonom araçlar gibi daha fazla yeni şeyi de başlatacağız. 2019'da yapmak isteyebileceğimiz şey, yeni değişiklikleri kucaklamak ve otomotiv pazarının halkın ihtiyaçları doğrultusunda daha akıllıca ve daha fazla gelişmesini dört gözle beklemek olabilir.