Otoyolda ilk defa gidiyorsanız, bu noktaları bilmelisiniz!

Acemi bir sürücü için yola çıkmanın en stresli tarafı ilk kez yüksek hıza çıkmaktır, çünkü tüm arabalar yüksek hızda sürüş durumundadır.Yüksek dikkat yoğunluğunun yanı sıra, çok az kişinin ihlal edilmekten korunması da gereklidir. Kazalara meyilli. Yani ilk defa otoyolda gidiyorsanız bu noktaları bilmeniz gerekiyor.

Araç durum incelemesi

Yüksek hıza çıkmadan önce, özellikle farların normal olup olmadığını, frenlerin, lastiklerin güvenilir olup olmadığını ve her türlü yağın yeterli olup olmadığını, yüksek hızda bozulmayı önlemek için aracın genel durumunu dikkatlice kontrol etmeliyiz ve acemi sürücüler daha da çılgınlar.

Eski şoför eşliğinde

Otoyolda yeniyseniz, önce hala staj döneminde olup olmadığınızı anlamalısınız.Eğer öyleyse, staj logosunu arabanın arkasına yapıştırmanız gerekir.Otobanda üç yıldan uzun süredir sürüş yapan eski bir sürücünün eşlik etmesi gerekir.Bu daha güvenli olacaktır. Aksi takdirde, "Motorlu Taşıt Ehliyetinin Uygulanması ve Kullanılmasına İlişkin Yönetmelik" Madde 79'un ilgili hükümleri uyarınca sürücüye 200 yuan para cezası verilecektir.

Kaplumbağa hızından kaçının

Yurt içi yüksek hızda maksimum hız limiti temelde 120km / s'dir Hız limitine uygun sürmeliyiz, hız limitini aşamasak da hızlandıramayız. Araçlarla yüksek hızlarda seyahat etmek en güvenlisidir.Hız, diğer araçların geçişini etkileyeceği gibi, sadece kazalara değil, aynı zamanda yasadışıdır. Çünkü otobanda arkanızdaki aynı şeritteki araba önceden yavaş sürdüğünüzü söyleyemez, bulduğunuzda frenler çok geç kalır ve bu da feci bir trafik kazasına neden olur.

Çıkışı kaçır ve devam et

Otoyolda, birçok acemi sürücü yol koşullarına aşina değildir ve çıkışı kolayca kaçırır, bu nedenle yalnızca uzun bir mesafe geri gidebilirler. Yüksek hızlı çıkışta durmamıza, geri gitmemize ve hatta geri gitmemize kesinlikle izin verilmiyor Bu çok tehlikeli bir davranış, en kolay ve en güvenli yol bir sonraki çıkışa devam etmektir.

Rampaya girip çıkarken gözlem ve hıza dikkat edin

Rampadan trafik şeridine girerken, önceden dönüş sinyalini açmanız ve arkanızdaki araçlara dikkat etmeniz, içeri girmeden önce güvenliği onaylamanız ve ardından trafik ritmine ayak uydurmak için hızı hızla artırmanız gerekir. Arkadan gelen bir araba olup olmadığına bakılmaksızın sadece şeritte yukarı çıkmayın, böylece arkadaki araba tepki veremez ve ciddi bir arkadan çarpışmaya neden olmak çok kolaydır.

Mesafeyi koru

Yüksek hızlarda, araç hızı 100km / s'yi aştığında, aynı şeritte öndeki araçla 100 metreden fazla bir mesafe bırakmalıdır.Aracın hızı 100km / s'den az ve aynı şeritte öndeki araca olan mesafe uygun şekilde kısaltılabilir, ancak minimum mesafe 50 metreden az olamaz. . Yağmur, kar, sis vb. Kötü hava koşullarıyla karşılaşırsanız acil durumlarda yeterli tepki süresi ve mesafenin (öndeki aracın ani frenlenmesi gibi) olması için araçlar arasındaki mesafeyi artırmanız gerekir.

Şiir | En iyi şiirlerin hepsi "büyüdükten sonra" ...
önceki
Küçük maliyet, harika deneyim, "müzik dinleme özgürlüğü" çağı geliyor
Sonraki
28.000 araç geri çağrıldı! Aksesuarların gizli güvenlik tehlikelerinden dolayı vuruldunuz mu?
Jiangxi'deki Xunwu-Guangdong Longchuan Otoyolu inşaatı Eylül ayında başladı
Yelek hattını eğitiyor! Ne tür bahanelerin var? Kızım, çok çalışınca çok güzel görünüyorsun!
Rönesans sergisi ilk kez çalışıyor ve yukarı akış haberleri size sergi için bir rehber sunuyor
Para ve seks dolandırıcılığı yapan bu "doktor" hapis cezası altında!
Uluslararası Otomobil Fuarı'nda ilk kez bağımsız olarak, bu yeni marka biraz 6
Lei Jun: Xiaomi Mi 9 tamamen satın almaya ve tam stok tedarikine açık
Arkadaş çevremdeki "Reunion 4" spoylerinden kaçtım ama hayranlar Weibo'daki sıcak arama yüzünden ağladı
Koreli sanatçılar uyuşturucu kullanıyor ama Çinli hayranların tavrı büyüleyici ...
Audi TT RS, dişlere kadar silahlanmış bir çelik top, boyalı kırmızı kaliperlerle gri bir savaş arabası çok yakışıklı
Audi S6 ve S7 aynı aşamada yarışıyor, bir yüz değeri kontrolü olarak, sadece görünümü önemsiyorum, performansı değil
Çin'in önemli ve önemli vakalarının belgeseli: Daxing ve İmha Vakaları
To Top