GM maliyetleri büyük ölçüde düşürdü, işten çıkarmalar / yedi fabrikayı kapattı
[Pacific Automotive Network Industry Channel] General Motors'un Pazartesi günü Detroit saatinde, şirketin 2019'da Kuzey Amerika'daki çeşitli fabrikalarda 14.800 kadar çalışanı işten çıkarmayı ve üretimi durdurmayı planladığını duyurduğu bildirildi. General Motors, 2009'daki iflasından ve yeniden yapılanmasından bu yana ilk kez ölçeğini önemli ölçüde küçülttü. Amaç, binek otomobillere yönelik tüketici talebindeki düşüşe uyum sağlamak ve yatırımın odağını "yeni dört modernizasyona", yani otonom sürüşe ve akıllı ağlara kaydırmaktır.
14.800 işten çıkarma
Bloomberg News'e göre, işten çıkarma planı 14.000'den fazla kişiyi içeriyor ve işten çıkarmalar için 3-3.8 milyar ABD Doları harcayacak. Özellikle şirketin Michigan, Ohio, Maryland ve Kanada'daki yedi fabrikasını etkileyecek. Yeniden yapılandırma planının tamamı 2020'nin sonunda GM'nin maliyetleri 4,5 milyar dolar azalacak ve nakit akışı 6 milyar dolar artacak. Ancak, işten çıkarmaları ve üretimin askıya alınmasını içeren bu plan, otomobil işçileri sendikasının protestolarıyla ve Trump'ın baskısıyla karşı karşıya kalacak.
5 büyük Kuzey Amerika fabrikasının kapatılması
Öte yandan General Motors, 2019'da beş Kuzey Amerika fabrikasını (kuzeydoğu Ohio'daki Lordstown montaj fabrikası vb. Dahil) kapatacak ve ayrıca 2019'un sonunda Kanada'da bulunanlar da dahil olmak üzere Kuzey Amerika dışındaki iki tesisi kapatacak. Ontario'daki Oshawa fabrikası (General Motors'un bir araba montaj hattı ve orada bazı küçük kamyon montaj hatları vardır). GM ayrıca önümüzdeki yıl toplam 6.700'den fazla işçinin dahil olduğu üç Kuzey Amerika montaj fabrikasında ve iki küçük iletim fabrikasında üretimi durduracağını söyledi.
Birçok model üretimden kaldırıldı
Giderek daha fazla tüketici SUV'leri ve kamyonetleri tercih ettikçe, tüm sektördeki binek araç satışları düşüyor. Bu amaçla General Motors, Chevrolet Cruze, Chevrolet Volt plug-in hibrid elektrikli araç, Chevrolet Impala, Buick LaCrosse ve Cadillac CT6 gibi büyük sedanlar da dahil olmak üzere ABD pazarındaki birkaç binek araç üretimini durdurmayı planlıyor. .
Yeniden yapılanma, yeni dört modernizasyona yol açmayı amaçlıyor
Yeniden yapılanma ile ilgili olarak, GM CEO'su Mary Barra, güçlü ekonomiye ve şirketin yüksek karına rağmen, GM'yi ekonomik kriz sırasında karlı kalabilmesi için hazırlamak için şimdi harekete geçmeyi umduğunu söyledi. Elektrikli araçlar ve otonom araçlar gibi gelişmekte olan teknolojilere yatırımı sürdürürken yetenek.
Mali rapor verileri, GM'nin bu yılın üçüncü çeyreğindeki net gelirinin geçen yılın aynı dönemine göre% 6,4 artarak 35,8 milyar ABD dolarına ulaştığını gösteriyor. Bunlar arasında, GM'nin Kuzey Amerika pazarındaki düzeltilmiş faiz öncesi ve vergi karı 2,8 milyar ABD dolarıydı ve düzeltilmiş faiz öncesi ve vergi kar marjı% 10,2 idi ve Çin pazarında, GM'nin yatırım geliri 500 milyon ABD dolarına ulaştı, bu da tarihin aynı dönemindeki en yüksek değerdi.
Mary Bora, elektrifikasyonun GM'nin küresel stratejisinin kilit bir unsuru olduğunu kamuoyuna açıkladı. 2016 ile 2020 arasında GM, Çin'de en az 10 yeni enerji modeli piyasaya sürecek ve elektrifikasyon, akıllı ağ oluşturma, otonom sürüş ve araç paylaşımını tamamen geliştirecek. .
Yabancı basında çıkan haberlere göre, ABD Başkanı Trump ve sendika, GM'nin Kuzey Amerika'daki fabrikaları kapatması ve işten çıkarmalarla ilgili memnuniyetsizliğini dile getirdi.Trump, GM'nin Ohio'da şirketin üretimi durdurmayı planladığı fabrikanın yerine yeni bir fabrika kurması gerektiğine inanıyor. (Metin: Pacific Automotive Network Zeng Huijun)
