350.000 Ford amiral gemisi, 2.7T + çok işlevli deri koltuk, ancak beyinsiz tasarım nedeniyle üretimi durdurdu
Önsöz: En iyi araba kalitesi hangisi? Alman otomobilleri genellikle en garantili kaliteye sahip otomobil markası sekansıdır.İnsanlar, mükemmel kalite ve performansa sahip bazı otomobil markalarını, özellikle de Amerikan arabalarını ihmal ederken, Alman otomobillerini mükemmel kalitesi ve istikrarlı dış tasarımı nedeniyle övdü. Amerikan arabaları da iyi kalite garantisine sahiptir.Katı dış tasarıma sahip Amerikan arabaları bile daha hoş karşılanır.Eski Amerikan otomobil markası Ford, doğal olarak temsili markalardan biridir.Ford, iç otomobil pazarında da oldukça popülerdir. Mondeo'nun satışları hızla artıyor, ancak Ford'un üretim hattında da tasarım kusurları nedeniyle piyasa tarafından kademeli olarak ortadan kaldırılan birçok ürün var.Ford Taurus tipik bir örnek.
Ford Taurus'un itibarı oldukça yüksek, ancak itibarı ve satışları her zaman orantılı değil.Taurus'a ilk bakışta, eğer gözünüz kötü ise, onun başka bir Ford sedan, Mondeo olduğunu düşünüyorsunuz.Gerçekten, Taurus ve Mondeo, dış tasarımda gerçekten çok iyi. Çok fazla benzerlik var.Aynı altıgen hava giriş ızgarası şekli ve simetrik standart tasarım Bu elemanlar Mondeo'da başarılı olsalar da Taurus'ta tekrar kullanmak gerçekten estetik olarak yorucu.
Yandan aerodinamik şekillendirme açısından, bu Boğa burcunun yan tasarım stili hala Mondeo'nun gölgesidir.Toplam şekli pürüzsüz ve pürüzsüzdür ve insanlara ince bir görsel rahatlık sağlar.Yan bel çizgisi de aracın arkasından düz ve güçlüdür. On kollu tekerlek tasarımı çok havalı ve göz kamaştırıcı.Ayrıca çok fazla vurgu yok.Kaporta uzunluğu beş metreye yakın ve düz çizgiler seçkin bir iş tarzında kullanılıyor.
İç tasarım açısından, bu Taurus hala cansız. Eski moda iç tasarım stili Orta konsol geniş bir yumuşak plastik alana sarılmış ve doku yeterince güçlü değil. Merkez kumandanın düzeni de daha geleneksel olan simetrik. Neyse ki, konfigürasyon nispeten tamamlanmıştır.Gösterge panelinin her iki tarafındaki LCD ekranlar zengin bir araç sürüş bilgisi sağlar ve iyi bir sürüş deneyimi sağlar.Dört kollu direksiyon simidi, arka tarafta basit ve pratik olan kaydırma plakaları ile donatılmıştır.Pencerelerin içindeki bazı dikişler hala süslenmiştir. Bir çok doku geliştirildi İş tarzını tercih eden bir araba hayranıysanız bu Toros stili size çok yakışıyor.
Bu Taurus ile ilgili en etkileyici şey, çok işlevli koltuğu ve güç konfigürasyonu ... Öncelikle bu Taurus, sürüş deneyimi için çok geniş ve konforlu olan deri koltuklarla donatılmıştır.Aynı zamanda koltuk bir koltuk sağlar. Koltuk hafızası, koltuk ısıtması, havalandırma ve diğer işlevsel ayarlar, kişiselleştirilmiş bir koltuk işlevi özelleştirmesi sağlayabilir.Ayrıca, güç konfigürasyonu açısından, bu Taurus, maksimum 329 beygir gücüne sahip 2.7T, V6 turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Güç deneyimi çok fazladır ve böylesine güçlü bir gücün aynı seviyedeki otomobiller arasında neredeyse hiç rakibi yoktur.
Konforlu ve pratik iç konfigürasyonu ve birinci sınıf güç konfigürasyonu ile bu Taurus, Mondeo'dan sonra otomobil pazarında Ford'un bir başka amiral gemisi modeli olmalıydı, ancak bu Taurus'un kusurları çok açık. Görünüm tasarımı gerçekten Mondeo'ya benziyor ve 350.000 fiyatı da biraz yüksek.Mondeo'ya benzer bu otomobili satın almak yerine daha orijinal modeller seçmek daha iyi sonuçta estetik yorgunluk da insandır. Her zamanki gibi, Boğa şu anda Ford tarafından durduruldu ve yeniden doğmak için bir plan olup olmayacağını bilmiyorum.
