Yerli en uzun pil ömrü saf elektrikli SUV çıktı
3 Haziran'da, saf elektrikli araç Roewe ERX5 resmi olarak piyasaya sürüldü.Üç model piyasaya sürüldü.Resmi kılavuz fiyatı 271.800 yuan ile 296.800 yuan, sübvansiyonlar düşüldükten sonra fiyat 198.800 ila 223.800 yuan. En uzun iç dayanıklılık aralığına sahip elektrikli bir SUV olarak yeni otomobil, kapsamlı koşullar altında 320 km ve 60 km / s sabit hızda 425 km menzile sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda dünyanın en büyüğü olan 549 km'lik en büyük zorluk menzilini yaratıyor. .
Roewe ERX5'in piyasaya sürülmesiyle SAIC Roewe, A sınıfı, B sınıfı ve SUV pazarı arasında birbirine bağlı ve akıllı yeni enerji modellerinin düzenini gerçekleştirdi.Aynı zamanda, geleneksel de dahil olmak üzere itici güç şeklinde Roewe RX5 ailesi modellerinin kapsamlı kapsamını geliştirdi. Güç, takılabilir hibrit ve saf elektrik. Bununla birlikte, devlet sübvansiyonlarının kademeli olarak azalmasıyla, yeni enerji araç pazarı, endüstrinin "büyüme aşamasına" doğru ilerlemeye başlamıştır. Nielsen tarafından yayınlanan en son "2017 Yeni Enerji Piyasası Öngörüleri Araştırma Raporu" na göre, otomobil satın almayı düşünen Çinli tüketicilerin yaklaşık% 30'u 2017'de tamamen elektrikli araçlar düşünerek plug-in hibrit araçları ilk kez geride bırakacak. Artan tüketici coşkusu ve pazara giren daha fazla yeni ürün karşısında hem fırsatlar hem de zorluklar var. Roewe ERX5 savaşa hazır mı?
"Patlayıcı araba" halesiyle doğdu
Dünyanın ilk seri üretilen internet arabası olan Roewe RX5, olağanüstü bir pazar performansına sahiptir.Lansmanının sekiz ayındaki toplam satış hacmi 140.000'i aştı ve bunun satışları beş ayda 20.000'i aştı. Gerçek bir sıcak model. RX5'in patlaması ve benzersiz İnternet konsepti, SAIC binek otomobilleri pazarını da açtı ve Roewe ve MG markaları altında birden çok modelin satışını etkili bir şekilde artırdı. Roewe ERX5'in prototipi bu "ünlü ünlü" SUV, bu nedenle ERX5 kendi "hale" ile doğdu ve iyi bir "tüketici kitle tabanına" sahip.
RX5 gibi, Roewe ERX5 de saf elektrikli, takılabilir hibrit ve geleneksel güç modellerini tam olarak destekleyen SSA + mimarisine dayanmaktadır. Bu nedenle, farklı itici güce ek olarak, ERX5, RX5'in avantajlarını birçok açıdan miras alır. Bunlar arasında uluslararası en iyi tasarım ödülü iF ödülünü kazanan görünüm değeri, sağlam ve güvenilir üretim teknolojisi ve model yapısı ve benzersiz İnternet genleri yer alıyor. Tüm Roewe ERX5 serisi, sonsuza kadar yükseltilebilen dünyanın en gelişmiş akıllı ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır.
Ek olarak, yeni otomobil ayrıca akıllı park yardım sistemi, hava temizleyici, düğme tipi elektronik vites değiştirme, panoramik sunroof, LDW şeritten ayrılma uyarısı, FCW ileri çarpışma uyarısı, 10,4 inç İnternet geniş ekranı ve 12,3 inç tam LCD etkileşimli sanal ile standart olarak geliyor. Enstrüman ve alet ekranı, aynı anda 3D navigasyon bilgilerini, eğlence bilgilerini, iletişim bilgilerini vb. Görüntüleyebilir. Ancak, bir elektrikli otomobil olarak ERX5, İnternet "siyah teknolojisi" alanında yeni atılımlar yaptı.
İnternet "siyah teknolojisi" artı endişe olmadan sürekli uçuş mesafesi?
İstatistikler, saf elektrikli araçların potansiyel tüketicileri için, bir araba satın almak için belirleyici faktörlerin temel olarak fiyat maliyeti, şarj etme, seyir menzili, tasarım, güç, hizmet seviyesi ve güvenlikten geldiğini göstermektedir. Bunlar arasında seyir menzili ve şarj sorunları% 35'e varan oranlarda yer alıyor. Nielsen tarafından yayınlanan en son "2017 Yeni Enerji Piyasası Öngörüleri Araştırma Raporu" na göre, araç sahipleri en çok pil ömrünün iyileşmesini bekliyorlar. Bunların arasında, kapsamlı çalışma koşullarında 320 km'lik Roewe ERX5'e kıyasla 2017'de beklenti değeri 374 kilometreye çıkarıldı. Değeri zaten yakın. Ancak hepsi bu kadar değil. Roewe ayrıca tüketicilere kendi benzersiz yöntemiyle daha fazla gönül rahatlığı sağlıyor.
Roewe ERX5'in piyasaya sürülmesiyle aynı zamanda, "YunOSOtomatik Şarj Haritası" da yayınlandı.Harita, bir şarj yığını bulamama veya onu bulamama sorununu çözerek, doğru şarj yığını konumlarını ve kullanım durumunu hızlı bir şekilde sağlayabilir, ancak kullanılamaz. Şarj işlemi sorunsuz ve bir menzile sahiptir. Telaşa gerek yok. Ayrıca yeni otomobil, şarj açısından 7 saatlik yavaş şarj yönteminin yanı sıra gücün% 80'ine 40 dakika hızlı şarj avantajına da ulaşabiliyor. Tüketicilerin "kilometre kaygısı ve hızlı öfke" için iyi bir çözüm. SAIC Yolcu Taşıtları Teknoloji Merkezi müdür yardımcısı Zhu Jun'un dediği gibi, pil ömrü, sürüş menzilini artırmak için biriken pil enerjisine güvenemez. Daha iyi enerji tüketimi, pil enerjisini daha düşük kilometre ile getirir ve tüketicileri daha hızlı getirir Şarj süresi.
Kullanım rahatlığına ek olarak, güvenlik tehlikeleri de endişe vericidir. Endüstrinin içindekilere göre, sonuçta, yeni enerji araçları yeni bir şeydir.Güvenli ve güvenilir olup olmadıkları zamanla doğrulanacaktır.Elektrikli araçlarda sık sık meydana gelen yangın kazaları ile birlikte tüketiciler de huzursuzdur. Yolcu Derneği'nin verilerine göre 2016 yılında saf elektrikli araç satışları bir önceki yıla göre% 116 artışla 240.000 olarak gerçekleşse de aslında pek çok tüketici lisans kısıtlamaları nedeniyle yeni enerji araçlarını tercih ediyor ki bu gerçekten çaresiz.
Elektrikli araç güvenliği için yeni bir başlangıç noktası mı arıyorsunuz?
Roewe ERX5 pil takımı, UL2580 sertifika standardına uygun olarak geliştirilmiştir ve en yüksek düzeyde toz geçirmez ve su geçirmez sivil kullanım IP67 sertifikasını geçmiştir. En önemlisi, Roewe ERX5, Çin'de bir "pil bozulma taahhüdü" vermeye cesaret eden ilk saf elektrikli SUV'dir. 8 yıl / 200.000 kilometre boyunca pil bozulmasının% 30'u geçmeyeceğini vaat ederek kullanıcıların endişelerini tamamen ortadan kaldırır. Roewe'nin güçlü bağlılığı, ürün kalitesine olan güvenini gösterir.
Ancak yine de, çarpışmalardan dolayı alev alan elektrikli araç olayları nadir değildir ve bu da tüketicileri kaçınılmaz olarak korkutur. İlgili uygulayıcılar, seyir menzilini artırmak için bazı elektrikli araçların gövde ağırlığını azaltmak için çelik plakanın kalınlığını azaltma yöntemini benimsediğini, bu da kullanıcılara görünmez bir şekilde güvenlik tehlikeleri getirdiğini, ancak ne yazık ki elektrikli araçlar için hala bir hedef bulunmadığı haberini verdiler. Araba çarpışmalarının standartları. Sıfır atılım nasıl elde edilir? Roewe ERX5 cesur bir girişimde bulundu.
Çin Otomobil Merkezi'nde Roewe ERX5, ilk yüksek hızlı, tam şarjlı ve elektrikli çarpışmayı gerçekleştirdi. 64 km / s araç hızında% 40 ofset çarpışma gerçekleştirildi, batarya çarpışmadan sonra güvenli bir şekilde kapatıldı ve batarya 24 saat bırakıldıktan sonra güvenli hale geldi. Zor yan kolon çarpışma testinden sonra pil deforme olmadı. Bu cesur bir girişimdir ve güvenlik garantisi sadece boş konuşma değil, aynı zamanda güçlü bir örnektir. Aynı zamanda ERX5, güvenlik standartlarının oluşturulmasını ve endüstrinin ileriye dönük gelişimini teşvik etmeye çalışarak elektrikli araçların çarpışmasına da öncülük etti.
