Beş büyük yolcu gemisi devi, resmen başlatılan "Dijital Konteyner Taşımacılığı Birliği" ni kurdu
Anlaşılan budur ki Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping ve Japan Ocean Shipping (ONE) Diğer beş konteyner nakliye şirketi geçtiğimiz yıl Kasım ayında bir dernek kurmayı planlayarak, konteyner taşımacılığı sektöründe dijitalleşme, bilgi teknolojisi standardizasyonu ve birlikte çalışabilirliğin önünü açmayı hedefledi.
Derneğin kuruluşundan sonraki adının "Digital Container Shipping Association (DCSA)" Dernek, geçen ay Federal Denizcilik Komisyonu'ndan (FMC) düzenleyici onay aldı ve 12 Nisan'da Hollanda'nın Amsterdam kentindeki genel merkezinde faaliyetlerine resmen başladı.
Mediterranean Shipping (MSC) Baş Bilgi Sorumlusu ve DCSA Denetleme Kurulu Başkanı Andre Simha, "20 yıldır ilk kez, konteyner taşımacılığı endüstrisi, konteyner taşımacılığı endüstrisini dijital çağa getirme ortak hedefine ulaştı," dedi: "Düzenleyici makamların onayıyla, Dernek, çalışmalarını sorunsuz bir şekilde gerçekleştirdi ve konteyner taşımacılığı endüstrisinin tüm değer zincirindeki çok sayıda paydaşla işbirliği yapmaya başladı. "
Hızlı bir şekilde değer yaratmak ve sektördeki bazı önemli sorunların üstesinden gelmek için DCSA'nın ilk projelerinden biri, teknik arayüzler ve veriler için ortak bir temel eksikliğinin üstesinden gelmek için standardizasyona odaklanmaktır.
Standardizasyon ve dijitalleşme, denizcilik endüstrisinin gelecekteki gelişiminin temel taşı olacak Bu temel taşının inşasını teşvik etmek için, dernek bunun için endüstriyel bir plan hazırlıyor. Dernek tarafından yürütülen çalışmalar tüm sektörün gelişimine fayda sağlayacak çünkü bu standartlar sektördeki tüm paydaşlara tam olarak açıklanacak ve ücret talep etmeyecek.
Haberlere göre, Maersk'ten Thomas Bagge, DCSA'nın CEO'su ve yasal direktörü olarak atandı. Bagge, son 12 yılda Maersk'in personel, süreç ve teknolojiyi içeren çeşitli kurumsal dönüşüm faaliyetlerinde yer aldı.
Bagge ve Simha'ya ek olarak, DCSA Denetim Kurulu'nun diğer iki üyesi Hapag-Lloyd'un bilgi teknolojisi genel müdürü Martin Gnass ve ONE, Japonya'nın genel müdürü Noriaki Yamaga'dır.
Şu anda DCSA, birliğe katılmakla ilgilenen dünya çapında birçok konteyner nakliye şirketi ile iletişim halindedir ve iki şirket üyelik için yeterlilik incelemesine hazırlanmaktadır.
Maersk
CMA CGM
Hapag-Lloyd
Akdeniz taşımacılığı
Bir şirket
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Makalede belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Xi'an "Benz Women" yanıyor! Heyecanı izledikten sonra, haklarını savunmak için maaş isteyen mürettebattan bahsetme zamanı ...
"Eski pirinç kasesini" alın ve "yeni pirinç kasesini" gönderin ... İnsansız geminin mürettebata minnettarlığı mı?
Panama Kanalı'ndan gemiler nasıl geçiyor? Öğretim düzeyinde video görüntüsü geliyor
Uluslararası denizciler gönderiliyor, Filipinler "tatar yayının sonuna" doğru gidiyor ... Öyleyse "kınından kim çıktı"? ...
Gemi sahibini uyarın: IMO "Sülfür Kısıtlama Emri" mermileri yüklendi, charter partiniz zırhlı mı?
Kızıldeniz'in güney kesiminde bir gemi alev aldı ve 31 mürettebatın tamamı kurtarıldı!
"Dizginlerden uzak bir tekne" nehre Huan'er serpti ... durdur şunu! Yapma! ... Köprüye çarpmak için!
Çapa zinciri boyunca konteyner gemisine gizlice girdi ... geminizin bir kaçakçılık aleti haline gelmesine karşı dikkatli olun!
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
