Audi'nin bir zeytin dalı daha var ve bayi ile "barış görüşmesi" gerçekten meyve verebilir mi?
Geçen Çarşamba Audi Bayileri Derneği'nin sert tepkisi SAIC Audi etkinliğini bir kez daha kamuoyunun odağına taşıdı.
Bayi derneği cevap mektubunda, Audi'nin bayilere, bir satış şirketi ve bir ağın önceki varsayımının uygulanabilir olmadığını söyleyerek yanıt verdiğini, böyle bir açıklama bayileri şok ve pişmanlık verici hale getirerek, birden fazla kişiyle pazarlık yapacaklarını belirtti. Spesifik ayrıntılar bir basın toplantısı aracılığıyla kamuoyuna duyuruldu.
Mart ayının sonunda medyada FAW-Volkswagen Audi'nin Audi bayi derneğinin çok sayıda temsilcisinin düzenlediği çok partili görüşmeleri başlattığını ve bir uzlaşma sinyali gönderdiğini ortaya çıkardığını belirtmekte fayda var. , FAW-Volkswagen Audi ve Audi China, çok partili müzakerelerin sonuçları ve ilerleyişi hakkında herhangi bir resmi bilgi yayınlamadı. Distribütör Federasyonu'ndan gelen sert bir yanıt mektubu, müzakeredeki sakin ortamı bozdu ve iki taraf arasındaki farklılıkları bir kez daha kamuoyunun vizyonuyla ortaya çıkardı.
11 Mayıs (Geçen Perşembe) Bayiler Derneği'nin cevabının öğrenilmesinin ardından Audi ve diğer ilgili taraflar, aralarında Song Tao'nun da bulunduğu Audi Bayileri Derneği'nden birkaç kişiyle konferans görüşmesi yaptı ve acil istişarelerle ifadelerini tekrar dile getirdi. Üç nokta yorum yapıldı: Birincisi, mevcut bayilerin çıkarlarını ve endişelerini çok ciddiye alıyoruz ve teminat vermeye hazırız. İkincisi, mümkün olan en kısa sürede buluşup konuşmayı ve hissedarlar tarafından anlaşmayı onaylamak için koordine ve birleşmeyi umuyoruz. Üçüncü nokta, "yalnızca sağlıklı ve karlı bir bayi ağının, Audi markasının Çin'deki kalıcı başarısını garanti edebileceğini" vurgulamaktadır.
15 Mayıs (Pazartesi), bazı yerel medya Audi'nin ilgili taraflarının bayiler birliği ile 19 Mayıs'ta kapalı bir toplantı yapacağını açıkladı, ancak müzakereler başlamadan önce Audi bayileri derneği bunu medya aracılığıyla yayınladı. Fenglai, "Bu, iki taraf arasındaki farklılıklar üzerine yapılacak son toplantı. Bir satış şirketi ve bir ağ bir fikir birliğine varmazsa, gelecek planlarını daha fazla tartışacaklar." Açıkçası, Audi Bayiler Derneği hedefine ulaşmakta başarısız olmak için şimdiden iyi bir iş çıkardı. Durdurulamaz hazırlıklar, gelecekte daha fazla "yırtılma" olasılığını bile ortadan kaldırmayacak.
Bununla birlikte, bazı analizler, Audi Bayiler Birliği'nin yukarıdaki iki büyük talepte ısrar ettiğini ve Audi'nin "sözlerini yerine getirmesini" istediğini gösterdi - aynı satış şirketi ve aynı ağ Audi sattı ve SAIC Audi projesini yeniden başlatmadan önce Çin'de 900.000 araç elde etti. Hangisi Audi için pratik ve çalışmaz görünse de. Bayiler tarafından "nihai pazarlık" olarak görülme olasılığı belirsizlikle dolu.
Geçen yıl 11 Kasım'dan itibaren, Audi ve SAIC'in işbirliği anlaşmasını imzalayan fotoğraflarının tüm otomotiv endüstrisini şoke etmesinden sonra, 200 günden fazla bir süre içinde SAIC Audi olayı birkaç kat ve virajdan geçti ve zengin bir hikaye olarak adlandırılabilir. Çin'in lüks otomobil pazarının yıllık draması.
Bunların arasında, mevcut iş zorlukları ve geleceğin belirsizliğine ilişkin endişeler nedeniyle, Audi bayileri de anlamadılar ve bir kazan-kazan durumu aramak için müzakere ve işbirliği arayışına baştan direndi. Tam da dış dünya, çok sayıda oyun ve müzakereden sonra, bu konuyla ilgili tarafların geçen ay Şangay Otomobil Fuarı'nda başarılı bir sonuca varacağına inandığında, ancak beklendiği gibi "sahne" yapmadılar.
Geçen çarşamba Audi Bayiler Derneği tarafından yapılan açıklama, tarafların neden Şangay Otomobil Fuarı sırasında olayı sonlandırmadığını, yani bazı bayiler hala çıkarlarının maksimize edilmediğine inanıyor.
Önceki basında çıkan haberlere dayanarak, Mart sonunda yapılan çok partili görüşmeler verimli olarak tanımlanabilir: Birincisi, Audi'nin Çin pazarındaki "ikili ortaklık stratejisi" FAW-Volkswagen Audi ve bayi yatırımcıları tarafından prensipte anlaşılmış ve desteklenmiştir; ikincisi, Audi onaylamıştır. FAW ve Audinin "önümüzdeki on yıl için ticari planını" daha değerli hale getirmek ve gelecekte FAW-Volkswagen Audi bayilerinin sürdürülebilir çalışmasını ve karlılığını sağlamak için yeni kategorilerin ve yeni enerji ürünlerinin lansmanını artırın; üçüncü olarak Audi, yeni bir SAIC Audi kurmayı kabul etti. İşletim sisteminde, mevcut Audi bayi yatırımcılarının ortak olarak seçilmesine öncelik verilmektedir.
Ancak böylesine zor bir müzakere sonucu, bazı bayilerin karlılığı maksimize etme ihtiyaçlarını karşılamadı ve bu da doğal olarak insanların içini çekti. Çünkü böylesine büyük bir işbirlikçi oyunda, paydaşların kendi çekirdeklerini içeren bir dizi madde üzerinde anlaşmaya varmaları nadirdir.
Ancak Çin lüks otomobil pazarındaki rekabet yeni bir şiddetli savaşlar turuna girerken ve Mercedes-Benz ve BMW gibi rakipler şehri fethetmeye başladığında, yıllardır öncülük eden Audi hala kendini savaşa ayıramıyor ve hala biraz enerjiyi ayırması gerekiyor. Bayilerle tekrar görüştükten sonra, şüphesiz bu yıl Audi'nin genel performansının iyileştirilmesi için kaçırılan bir pencere dönemi ve uzun vadede bayilerin uzun vadeli çıkarlarına kaçınılmaz olarak zarar verecektir.
Çok partili müzakere ve işbirliğinde tek taraflı fayda maksimizasyonu elde etmek imkansızdır, bu çok partili müzakerenin temel ilkesidir.
Oyun teorisinde, diğer katılımcıların çıkarlarını görmezden gelerek kendi çıkarlarınızı körü körüne güçlendirirseniz ve sözde "sıfır toplamlı oyun" düşüncesi ile işbirliğine veya müzakereye katılırsanız, sonuçta kimse fayda sağlayamaz. "Sıfır toplamlı oyun" düşüncesini terk etmek ve çok partili bir kazan-kazan "sıfır toplamlı oyun" yolunu seçmek, SAIC Audi projesi etrafındaki çok partili müzakereleri resmileştirmenin ve bir kazan-kazan durumu elde etmenin tek yoludur.
Audi normal iş hayatına dönmeyi ve savaşa tekrar girmek için elinden geleni yapmayı bekliyor .. Seyircilerin açıkça görebileceği "yüksek çıkarlar" bu haftaki müzakerelerde tatmin edici bir cevap bulabilir mi? Bu çalkantılı fırtına ne zaman sona erecek? Şu anda, bir kader topluluğunun genel görüşüne ve birbirimizle tanışmanın temel fikrine sahip olup olamayacağımız, sorunu çözmenin anahtarı olabilir.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
