Bilime yaklaşmak - uçağın güvenliğini korurlar
Havaalanında güvenli seyahat
Profesör Kenin son arkadaş çevresinde, aniden daha az güneşlenen kurbağa vardı. Birden, güneyde karda ıslanan pek çok insan ve güneyin karda tadını çıkardığından şikayet eden kuzeyliler vardı. Ortada, yılın sonunda hala çalışmak için uçmakta olan birkaç kişi vardı. Jiangsu, Zhejiang ve Şangay'da "seyahat edemeyen, uçamayan, sadece kaydın üstünü kapatabilen" bir işkoliktir. Havaalanında mahsur kaldıklarını gören Profesör Ke, havaalanı ve uçak güvenliği hakkında konuşmanın gerekli olduğunu hissetti.
Anti-buz ve kar
Kar, kuzey kışın yaygın bir hava iken, bu mevsimde donma yaygın bir fenomendir. Uçağın sorunsuz bir şekilde kalkması için gövde üzerindeki kar ve buzun kesinlikle kaldırılması gerekiyor. Son yıllarda, büyük havalimanlarında uçak kalkış ve inişlerinin sıklığı hızla artmıştır ve genellikle uçağın buz çözüldükten sonra zamanında kalkamama ve tekrar donma tehlikesi vardır. Çinli bilim adamları, buzdan arındırılmış uçağın kalkış için beklerken tekrar donmamasını sağlamak için, yıllarca süren sıkı çalışmalardan ve yabancı deneyimlerden öğrendiklerinden sonra, buzlanmayı önleme süresi 80 dakikaya kadar olan bağımsız bir buzlanma önleyici sıvı geliştirdiler.
Günümüzde buz çözmede kullanılan Tip I buz çözme ve buzlanmayı önleyici sıvı, buz çözmede kullanılan Tip II buz çözme ve buzlanma önleyici sıvı ve ülkemizin bağımsız geliştirdiği Tip IV buz çözme ve buzlanma önleme sıvısı olsun, performans göstergeleri zaten yerinde. Dünyanın ileri seviyesi, buz ve kar koşullarında uçakların uçuş güvenliğini tam olarak garanti edebilir, böylece kışın havalimanları da normal şekilde çalışabilir. Bunu gördüğünüzde profesöre sormayın, kışın normal çalışabildiğinden, son zamanlarda güneyde yoğun kar yağışı nedeniyle havaalanı neden ertelendi? Bu, diğer insanların uçaklarının temizlenmesi gerektiği ve piste ihtiyaç olmadığı anlamına mı geliyor? !
Kuş grevi
Uçak kalkış ve iniş aşaması sadece kuş çarpmalarına en yatkın olan değil, aynı zamanda uçak şu anda yere çok yakın olduğu için. Bir anormallik meydana geldiğinde ve pilot tepki vermek için çok geç olduğunda, kazalara neden olmak kolaydır. Bu nedenle, uçak pistin her iki ucuna da iniş yapar. , Çeşitli havalimanlarının korunmasının odak noktası haline geldi. Lhasa Havaalanında kullanılan en son iki yönlü akustik dalga kuş kovucu cihazlar bu iki kilit konuma yerleştirilmiştir.
Şimdi, İkinci Sivil Havacılık Araştırma Enstitüsü araştırmacıları, kuşların kasıtlı bir şekilde kovulmasını gerçekten sağlamak için bu yönlü ses dalgası ekipmanını bir video gözetim sistemi veya bir elektronik radar sistemi ile birleştirmeyi düşünmeye başladılar.Bu, yalnızca kuş kovmanın verimliliğini artırmakla kalmayacak, aynı zamanda insan sayısını da büyük ölçüde azaltacaktır. İşin yoğunluğu, kuşların ve uçakların mavi bir gökyüzünü paylaştığını da fark edebilir.
Bunlara ek olarak, temizlik de uçağın güvenliğini sağlamak için önemli bir araçtır ancak temizlik maddelerinin seçimi çok önemlidir.Uçağa özel birçok temizlik maddesi türü vardır ve yüksek teknolojik içeriğe sahiptir. Aslında, uçak emniyet kazalarına neden olabilecek pek çok bağlantı vardır, ancak her bağlantı sıkı bir şekilde kontrol edildiğinde iyi bir uçuş kaydı elde edilebilir ve herkesin uçuş güvenliği garanti edilebilir.
Bilime yaklaşmak
"Havaalanı Seyahat Güvenliği"
Yayın saati: 15:04, 1 Şubat
Yapımcı / Zhang Guangyi Baş Editörü / Liu Ming Huang Lijun
Editör / Tian Chuyun, Cui Longya, Li Yixuan (staj)
