BMW'nin tasarımının bir darboğazla karşılaştığı söyleniyor, bu sefer iNext konsept otomobil tasarım çizimi yayınlandı
30 Mayıs 2018 tarihli haber raporumuzda, Mayıs ayı ortasında yapılan marka hissedarları yıllık toplantısında BMW'nin ilk kez elektrikli alt markası iNext'in ön izleme taslağını açıkladığını ve iNext konsept otomobilinin bu yıl içinde satışa sunulacağını duyurduk. Tüm dünyadaki tüketicilerin önünde sergilenecek. Birkaç gün önce BMW, iNext konsept otomobilinin gerçek görünümünü açıklamamasına rağmen, iNext konsept otomobilinin temel görünümünü ve iç çizgilerini ilk kez orijinal fotoğraflar ve videolar aracılığıyla açıkladı.
BMW ilk kez, hayranların iNext'in tasarım çizgilerini görebilmesi için yeni elektrikli alt marka iNext'in orijinal fotoğraflara ve videolara dayalı görünümünü ve iç tasarım çizimlerini açıkladı.
BMW tarafından yayınlanan ön izleme fotoğraflarından, iNext konsept otomobilin günümüz otomotiv endüstrisinde halihazırda trend olan sınır ötesi SUV tasarımını benimseyeceği ve kasıtlı olarak ileriye doğru uzanan ön dişli hattını ve düşük profilli otomobili kullanacağı doğrulanabilir. En üst şekil, daha dinamik bir görünüm oluşturmak için yükselen arka çizgi ve kasıtlı olarak öne çıkan tekerlek yuvası şekli ile uyumludur.
Ön izleme fotoğrafları söz konusu olduğunda, iNext konsept otomobili, crossover SUV tipi temel hatları benimseyeceğini ve dinamik bir görünüm tasarımıyla kasıtlı olarak daha performans aromalı bir stil yaratacağını doğruluyor.
Ayrıca iNext konsept otomobilin iç tasarım kısmında ana aks olarak sürüş ile konsept kokpit tasarımına ek olarak arka koltuk tek koltuklu bir tasarıma sahip.Orijinal fabrikanın koltuk konfigürasyonunda bir sürprizi olacak mı merak ediyorum. Yeni tasarım ve orijinal fabrika kasıtlı olarak sürücünün direksiyon simidinin tasarımını çizmedi, tam otomatik sürüş işlevine sahip olabileceği ve gizli direksiyon simidinin yalnızca sürüş gerektiğinde uzatılacağı tahmin ediliyor.
İNext konsept otomobilin içi, sürüşü ana eksen olarak içeren bir konsept kokpit tasarımını benimser.Orijinal fabrika, direksiyon simidinin tasarımını kasıtlı olarak çizmedi. Zaten tam otomatik sürüş işlevine sahip olabileceği tahmin ediliyor.Gizli direksiyon simidi yalnızca sürüş gerektiğinde uzatılacak. Dışarı.
İNext'in 2021'de seri üretime geçeceği anlaşılıyor. Yeni otomobil yepyeni bir modüler platform üzerine inşa edilecek.Ön ve arka akslara elektrik motorları takılabiliyor ve 120 kWh'lik büyük kapasiteli bir batarya takılarak saf elektrik dayanıklılığı elde edilebiliyor. Mükemmel seviyede 700 kilometre ve dört tekerlekten çekiş. Ayrıca en son ilgili raporları takip etmeye ve getirmeye devam edeceğiz.
