Video yükleniyor ...
CCTV Finansmanı ( (Muhabir Guan Lili Hu Zuhe) Toyota Başkanı Akio Toyoda ve Suzuki Başkanı Osamu Suzuki, Tokyo'da ortaklaşa bir duyuru gerçekleştirdi ve iki taraf arasındaki iş birliği görüşmeleri resmen başladı. İki şirket, geliştirme hızını artırmak için çevre, güvenlik ve BT teknolojisi alanlarında işletme kaynaklarını paylaşacak. İki büyük Japon otomobil şirketini güçlerini birleştirmeye iten ne oldu? Japonya'daki ve küresel otomobil endüstrisindeki rekabet durumundaki değişiklikler nelerdir?
Toyota, 2014 yılında dünya çapında 10 milyondan fazla araç sattı. 2015 mali yılında net kar 2.3 trilyon yen'e ulaştı ve bu Volkswagen ve General Motors'tan çok daha yüksekti. Bununla birlikte, aşağıdaki faktörler Toyota'yı bir kriz duygusu haline getirir ve sektördeki hakimiyetini pekiştirmek için ortaklarını artırması gerekir.
1. Gelişmekte olan ülkelerin pazar payı büyümesi durdu;
2. Çevre kanunlarının ve düzenlemelerinin sürekli olarak güçlendirilmesi, elektrikli araçlar gibi en son teknolojilerin geliştirilmesi için büyük harcamalara yol açmıştır;
3. Otonom sürüş ve gelecekteki endüstri modelini belirleyen diğer teknik standardizasyon, Avrupalı ve Amerikalı otomobil üreticilerinin merkez olmasıyla birlikte hızlanıyor.
Basın toplantısında Akio Toyoda, "otomotiv endüstrisinin ortamında muazzam değişimler yaşandığını ve tek başına teknoloji geliştirme kabiliyetinin sınırlı olduğunu. Benzer düşünen ortaklar kurmak çok önemli" dedi. Toyota ve Suzuki güçlerini birleştirdikten sonra, Suzuki, Suzuki'nin Japonya'daki hafif araç işinin avantajlarından ve denizaşırı Hindistan pazarlarının genişlemesinden yararlanabilir. Daihatsu ve Mazda gibi ortakların desteğiyle, Toyota kampının iç pazar payı kolaylıkla% 60'ı aşacak ve bir endüstri lideri olarak konumu istikrar kazanacak. Toyota, özellikle teknik standardizasyonun geliştirilmesinde Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri ile rekabette, yeni neslin gelişme yönünü kavramak için Japonya'nın en iyi otomobil şirketlerinin genel gücünü toplamak için daha fazla yedek kapasiteye sahip.
Nissan aynı zamanda bu ay Mitsubishi'ye% 34 yatırım yapmayı planlıyor. Japon otomobil şirketleri yeniden yapılanmayı teşvik etmek için sırayla geldikten sonra, Toyota Suzuki Alliance, Nissan Mitsubishi Alliance ve Honda Motor'un üç kampı kurulacak. 20. yüzyılda dünya otomobil endüstrisinin yeniden örgütlenmesi, pazar payı ve genişleme rekabeti için rekabete dayalı bir savaş savaşıydı.
Bununla birlikte, son 10 yılda, büyük otomobil şirketleri bile tek başına çok yönlü araştırma ve geliştirmeyi teşvik etmek için mücadele etti.Yalnızca sermaye ilişkilerinin kurulması ile karşılaştırıldığında, iki tarafın teknoloji geliştirmeye daha fazla odaklanması gerekiyor. Otonom rotaya her zaman bağlı kalan Honda bile 2013 yılında yakıtlı araçların çekirdek sisteminde GM ile işbirliği yaptı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Google ve Apple gibi BT şirketleri de otonom sürüş ve diğer yenilikçi alanlara katıldı ve yoğun bir şekilde yatırım yaptı. Sınır ötesi yeniden yapılandırma ve sektörler arası rekabet, şüphesiz gelecekte daha da hızlanacaktır. Ciddi piyasa geçmişi altında, Toyota Suzuki işbirliğinin başarısı veya başarısızlığı Japon otomobil endüstrisinin geleceğini etkileyecektir.
(Bu makalenin editörü: Chen Yuxian)
-
- Muller ayakkabı "yeniden ortaya çıktı", bu yılın sivri tarzı gerçekten çok güzel!
-
- Binlerce mil tek başınıza sürün! Manchester United'ın yeni Cristiano Ronaldo, durdurulamaz 1V2 çılgın ivmesini kırmak için 60 metre koşuyor
-
- Cao Genin oğlu Joe, Louis Koonunkine benzer bir cilde sahip bir futbolcu oldu. Ablası Grace daha fazla sakatlanıyor!
-
- Anneler dikkatli olun! "Alacağınız aşı sübvansiyonunuz var" ... İnanma
-
- NEEQ 7 milyar "gelir kralı" ilk halka arzını ikinci kez vurdu ve performans 8 yıl önceki ile aynıydı!
-
- Dota2 SLi savaş raporu B kutsal kılıcın kurtarılması zor, sıvı finale ilerliyor
-
- Çin Futbol Federasyonu için muhteşem bir an! FIFA, Dünya Kupası ikincisinin ihtişamını yeniden şekillendirmeyi dört gözle bekleyen politikalardan biri
-
- Sun Li ve Deng Chao'nun her biri bir yolculuğa bebek götürdü. Bir ayrıntı, bebekli anne ile baba arasındaki farkı gösteriyor!
-
- MSI yarı finalleri: Düşmana zor zihniyetin laneti WE1: G2'de% 3 indirim ve Çin'e dönüş
-
- Baş Analist: Euro, İngiliz Sterlini, Japon Yeni ve Avustralya Doları'nın son trendlerinin analizi ve tahmini
-
- Süper Lig'deki en güçlü dış yardım yapılandırması? Dalian Yifang Üç Dişli Mızrak yer almak üzere ve dört kral oluşacak
-
- Xie Na'nın 100 milyondan fazla hayranı var! Guinness Ödülü sertifikasını aldı netizenler: Fırça değil mi?
