Tema meydanı + ulaşım merkezi Hangzhou Fuyang Qinwang "City Eye" yeni bir dönüm noktası olacak
Zhejiang Haber Müşteri Muhabiri Wang Yiqun Muhabiri Li Xiaopeng Li Yuwen Wang Yongjie
Birkaç gün önce, Fuyang Qinwang Kanalı Jiangnan iyi çalışıyor inşaat için ayrılmış proje ihale bilgilerini yayınladı. Bu, Qinwangın "Urban Eye" projesinin önemli ölçüde başlatıldığı ve inşaatın resmi olarak Ağustos ayı başlarında başlatılacağı anlamına geliyor.
O halde, Qin Wang'ın "şehir gözü" insanlara nasıl bir tavır gösterecek?
Qinwang'ın "Urban Eye" projesi inşaat genel müdürlüğünden sorumlu kişiye göre, Qinwang bloğunun toplam planlanan alanı yaklaşık 86 hektardır ve plan esas olarak "yer üstü" ve "yer altı" olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır.
Tüm proje, "üç eksenli, tek çekirdekli, iki parçalı" bir "üç eksenli, tek çekirdekli, iki parçalı" bir form oluşturmak için istasyon-şehir entegrasyonu, yüksek yoğunluklu bileşik geliştirme ve "halka açık, açık, çeşitlendirilmiş ve paylaşımlı" mekansal bir yerleşim düzenine dayanan TOD (Toplu Taşımaya Yönelik Geliştirme Modeli) konseptine dayanacaktır. "Mekansal model", deniz kıyısındaki kamu hizmetlerinin tanıtımı, kültürel eğlence, üst düzey iş, karmaşık iş ve diğer karmaşık iş işlevleri, kapsamlı destek tesislerini geliştirir, birden çok merkez oluşturur ve bölgesel canlılığı teşvik eder.
Yer üstü alanı:
Trafik yeniden inşası, Qinwang Plaza yeniden inşası, Qinwang Water Street inşası ve ikonik kule kümelerine odaklanın
"Geleceğe yönelik Yeni Qinwang Plaza aktif olarak yeni bir yaşam tarzını teşvik edecek ve Qiantang Nehri boyunca iş ve eğlence kültürünün yeni bir simgesi haline gelecektir." Karargah başkanı tanıtıldı.
Yer üstü kısmı esas olarak trafiğin yeniden inşası, Qinwang Plaza yeniden inşası, Qinwang Water Street inşası ve ikonik kule kümelerinden oluşuyor. Hangzhou Yongjiang'ın geliştirme ekseninde yeni bir gösteri bloğu inşa etmek için "gelecekteki topluluğun" inşaat gereksinimleri ile birleştirilecek.
Bunların arasında Qinwang Plaza, Qinwang'ın "şehir gözünün" ana alanıdır.
Kentsel tasarım planına göre proje, Jiangbin West Caddesi'nin altından geçerek kare ile Fuchun Nehri arasında kesintisiz bağlantı kurarak Qinwang Plaza'yı kapsamlı bir şekilde yenileyecek ve TOD merkezli çeşitli su kenarı aktivite alanları düzenleyerek Qinwang Plaza'nın kamusal işlevlerini daha da zenginleştirecek. .
Qinwang Plaza, gelecekte Fuchun Nehri'ne açılacak olan sahil plazası, ana toplanma plazası, eğlence plazası, amfitiyatro, gözlem plazası, yaya plazası, zaman plazası ve farklı ölçeklerdeki diğer temalı plazalardan oluşacak. Vatandaşlar meydanın içinden doğrudan Fuchun Nehri'ne yürüyebilir ve herhangi bir engel olmadan nehir kenarındaki manzaranın tadını çıkarabilirler.
Proje aynı zamanda bir şehir bilim ve teknoloji müzesinin inşasını destekleyecek, ikonik kulelerden oluşan bir küme olan Qinwangshui Caddesi'nin inşasını planlayacak ve bir "gelecek topluluğu" yaratacak.
Şehir Bilim ve Teknoloji Müzesi, Fuyang'ın "Kağıt Kasabası" nın genlerini miras alan ve benzersiz bir mimari şekil yaratmak için geleneksel kağıt kültürünü modern mimari teknolojiyle birleştiren yaklaşık 10.000 metrekarelik bir inşaat alanına sahiptir.
Yeraltı dünyası:
Doğu Çin'deki en büyük kalkan tüneli kuzeye ve güneye gerildi ve en derin yeraltı kompleksi beş kata ulaştı
Qin Wang'ın "şehir gözünün" dört gözle beklemeye değer olduğunu söylemek, "yeraltı dünyası" dır.
Plan, Qinwang tüneli karayolu-demiryolu bağlantı inşaatı çevresinde oldukça karmaşık üç boyutlu yer üstü ve yer altı üç boyutlu ulaşım sistemi inşa ediyor ve üç boyutlu, karmaşık bir kentsel ulaşım merkezi oluşturmak için çeşitli ulaşım yöntemleri bir araya getiriliyor.
Qinwang Plaza'nın yeraltı kompleksi bir bütün olarak iki ve kısmen beş katlıdır. Bunlar arasında, belediye tüneli ve ayrılmış metro katmanı sırasıyla dördüncü ve beşinci yeraltı seviyelerinde yer alır, aşağıdaki nehirden geçerler ve inşaat mühendisliği rezervasyonları kullanarak Zhongsha Adası'nın derin uzayına bağlanır;
İkinci yeraltı katında bir yeraltı çevre yolu kurulur ve Xidi Yolu'nun yönlü rampası yeraltı alanını yüzey yoluna bağlar;
Alt katta Jiangbin West Bulvarı üzerinden ulaşılan bodrum katta, çok seviyeli, üç boyutlu, hızlı ve kullanışlı bir ulaşım ağı sistemi oluşturmak için bir trafik dağıtım plazası kurulmuştur.
Qinwang Plaza Yeraltı Kompleksi
O zamana kadar, yüzey yolları Qinwang Plaza yeraltı kompleksine Xidi Yolu, Jiangbin West Caddesi ve Qinwang Geçidi üzerinden girebilir. Xidi Yolu, yer altı çevre yoluna ve yer altı otoparkına bağlanabilen merkezi izolasyon bölgesi içindeki rampa sistemi ile güneyden kuzeye uzanır. Otobüs, kuzeyden güneye Jiangbin West Bulvarı'nın kısa tünelinden (Jiangbin West Bulvarı'nın Qinwang Meydanı bölümü kısa bir tünele dönüştürüldü) geçebilir ve yeraltı trafik meydanına girebilir. Qinwang Geçidi, Yangtze Nehri'nin güneyinden Yangtze Nehri'nin kuzeyine kadar uzanır ve "Zhongshayan" ile "Qinwangyan" arasındaki trafik bağlantısını gerçekleştirerek yer altı çevre yoluna ve park alanına rampalar aracılığıyla girebilir.
Proje, Fuchun Nehri'nin her iki kıyısındaki Qinwang Geçidi tarafından oluşturulan yeraltı alanını tam olarak kullanıyor, Qinwang Meydanı ve Zhongsha Adası'nda derin yeraltı alanını geliştiriyor ve uzun vadeli metro Qinwang Meydanı İstasyonu ve Zhongsha İstasyonu için sivil inşaat koşullarını rezerve ediyor.
Bunların arasında, Qinwang Geçiş Projesi, Fuyang Köprüsü'nün 3 kilometre akış aşağısında ve Fuchun Nehri 1 No'lu Köprüsü'nün 2 kilometre yukarısında yer almaktadır.Fuchun Nehri'ni geçerek, her iki bankayı da Fuyang'ın ana kentsel bölgesindeki Qinwang Yolu ve Hangzhou, Fuchun Körfezi'ndeki Qinwang Güney Yolu'na bağlamaktadır.
Hattın tamamı Jinqiao Güney Yolu ile Qinwang Yolu'nun Fuchun Caddesi'ndeki kesiştiği noktada başlar. Ana hattın topraklama noktası Wenjiao Yolu'nun batı tarafında yer alır ve daha sonra Wenjiao Yolu, Xidi Güney Yolu ve Jiangbin Batı Caddesi'nden nehir kenarına geçerek Qinwang Yolu boyunca doğuya doğru uzanır. Nehir setini geçtikten sonra, Fuchun Nehri'nden aşağı inin, güneyde Jiangnan Dike ve Jiangbin Güney Caddesi'ni geçin ve ardından planlanan Qinwang Güney Yolu boyunca uzanın. Zhongsha Yolu ve Xueyuan Yolu gibi planlanan yolların yanı sıra Yangpu Nehri ve Sulak Alan Parkı'ndan geçtikten sonra bitiş noktası Qin'de Wangnan Yolu ile Chunjiang Güney Yolu'nun kesişme noktası.
Tünelin Jiangbei'deki Wenjiao kavşağında bir çift paralel rampası ve Jiangnan Xueyuan Yolu'nun her iki yanında bir çift paralel rampası vardır. Ana hat tünelinin toplam uzunluğu 4.035 metre, Jiangbei bağlantı yolu 198 metre, Jiangnan bağlantı yolu 147 metre ve rampa toplam uzunluğu 1755 metredir.
Qinwang bloğu ve Zhongsha bloğunun gelişimini ve inşasını koordine etmek için "entegre planlama ve aşamalı uygulama" ilkesine uygun olarak, bu sefer uygulama kapsamı: kuzeydeki Qinwang Yolu ve Jinqiao Güney Yolu'nun kesişme noktasından Qinwang Güney Yolu'na (Kolej Road), Qinwang Plaza yeraltı kompleksini, Zhongsha Adası'nın derin alan kullanımı inşaat mühendisliği rezervasyonunu ve ilgili yardımcı destek projelerini de içerir.
Projenin bu aşamadaki toplam uzunluğu 3.070 metre, tünelin uzunluğu 2.872 metre, kalkan bölümü 1.258 metre. Fuchun Nehri'nin her iki yakasına toplam 1215 metre uzunluğunda bir çift rampa uygulanacak.
Qinwang Tüneli Tasarım Çizimi
Şimdiye kadar, dahil olan 18 özel projeden 11'i onaylandı (trafik hacmi analizi ve tahmini, sosyal stabilite değerlendirmesi, jeolojik afet değerlendirmesi, yer altı uzay sivil hava savunma tasarımı vb. Dahil) ve kalan 7 özel projeden 5'i metin hazırlığını tamamladı. İnceleme ve onay sonrasında, kalan iki konu gündeme geliyor ve bunların Temmuz ayı sonundan önce tamamlanması bekleniyor.
Plana göre projenin özel ön araştırması temelde tamamlandı ve inşaat 2019 yılında başlayacak. 2020'nin ilk yarısında Jiangbei yeraltı alanında inşaat başlayacak, kalkan inşaatı 2021'in ilk yarısında başlayacak ve Jiangbei ve Jiangnan açık kesim bölümleri 2021'in ikinci yarısında başlayacak. İnşaat aşamalı olarak yürütülecek ve Qinwang Kanalı 2023 yılında tamamlanıp teslim edilecek.
Qinwang Kanalı'nın nehirler arası kesitinin kalkan yöntemi ile inşa edildiği, toplam 1258 metre uzunluğunda, tünel iç çapı 13,9 metre, dış çapı 15,2 metre olduğu bildirildi.İki çamur-su denge kalkanı makinesi kullanılarak Jiangnan kalkanından başlayıp kuzeye yönelilmesi planlanıyor. Almak için Fuchun Nehri boyunca Jiangbei kalkan çalışma şaftına gidin.
Qinwang Geçidi tüneli tamamlandıktan sonra Çin anakarasındaki en büyük ikinci ve Doğu Çin'deki en büyük kalkan tüneli olacak.
