2019 Cenevre Otomobil Fuarı: Statik deneyim Polestar 2
[Pacific Auto.com 2019 Cenevre Otomobil Fuarı] Polestar Çin'in başkanı Wu Zhenhao, birkaç gün önce Weibo'da Polestar 2'nin Çin pazarındaki fiyatının 300.000 ile 550.000 arasında olduğunu ve rezervasyonların kabul edildiğini açıkladı. Fiyat resmi olarak 12 Nisan'da yerel basın toplantısında açıklanacak. Bu yılki Cenevre Otomobil Fuarı'nda, bu göz alıcı saf elektrikli yeni araba nihayet resmi fotoğraftan çıktı ve kitlesel üretilen bir araba şeklinde izleyicilere gösterildi. Resmi konumlandırmaya göre Polestar 2, Tesla Model 3 referans noktası olacak. Gelecekte bu iki elektrikli araç Çin pazarına girecek ve bu kesinlikle şiddetli bir savaşa neden olacak. Daha fazla uzatmadan önce Polestar 2'nin donanım yeteneklerini anlayalım.
Basit ve esnek görünüm
Polestar 2, Polestar'ın ikinci modeli ve ilk üç bölmeli lüks saf elektrikli coupe olup, Volvo'nun Kompakt Modüler Mimari (CMA) platformuna dayalı olarak geliştirilmiştir. Polestar 2'nin ilk izlenimi çok taze ve doğal ... Sade genel tasarım stili Polestar markasının tonuna uygun ve aynı zamanda elektrikli modellerin çevik mizacını da kaybetmiyor.
Polestar 2 doğrudan Tesla Model 3'e karşı olduğundan, en sezgisel bir karşılaştırma yapabilmek için bu iki arabanın gövde boyutu verilerini almamız gerekiyor.
Polestar 2'nin önde gelen vücut boyu verilerine ek olarak Tesla Model 3'e göre daha düşük olduğu vücut ölçü verilerinden görülebilir. Neyse ki ben şahsen Polestar 2'nin görünüşünün Tesla Model 3'e göre çok daha iyi olduğunu düşünüyorum. Boyut dezavantajlı olsa bile çok pasif olmayacak.
Görünüm özeti: Polestar 2'nin gövde tasarımında çok sayıda gelişmiş tasarım öğesi kullanılmış ve ilk bakışta bir konsept otomobile benziyor. Basit görünüm Polestar 2'nin en büyük özelliğidir, çok fazla çizgi ve krom süslemesiz, her şey basittir. Rakip Tesla Model 3 ile karşılaştırıldığında Polestar 2, gelecekteki elektrikli araç tasarım trendini daha çok temsil ediyor.
2Polestar 2 iç mekan / uzay / güç başa dön
Mükemmel iç malzemeler ve mükemmel işçilik
Polestar 2 otomobiline girerken dikkatimizi çeken şey, aynı zamanda basit tasarım öğesi. Bu orta konsolda karmaşık düğmeler ve düğmeler yoktur, işlevlerin çoğu orta konsolun ortasındaki büyük boyutlu dokunmatik ekran sistemine entegre edilmiştir.
Multimedya ara bağlantı deneyimi açısından, Android HMI işletim sistemi, sürücüler tarafından yaygın olarak kullanılan işlevleri dokunmatik ekran kullanımı için dört ana bölüme ayırır.Tüm arayüz basit ve kullanımı kolaydır, bu da hatalı çalışmayı azaltabilir. Aynı zamanda, haritanın doğruluğunu ve multimedya içeriğinin değişimini iyileştirmek için Google'ın sistemi de sürekli olarak güncellenebilir. Ve hava durumu, program ve hatta WeChat gibi Google Alışveriş Merkezi aracılığıyla arabada kullanılmak üzere ilgili APP yazılımını indirecek.
Polestar2 araç içi ara bağlantı sistemi, yerleşik Google Haritalar ve Google Now'a (Google yapay zeka ses asistanı) sahiptir ve insan-bilgisayar etkileşimi deneyiminde Google'ın olgun çözümlerini benimser. Ancak ileride Polestar 2 iç pazara girdiğinde, haritalar ve sesli asistanlar ev içi kullanıma daha uygun olan AutoNavi haritaları ve iFLYTEK ses sistemleri ile değiştirilecek.
Yetkili tarafından daha önce açıklanan bilgilere göre Polestar 2'nin koltuk yüzeyinde "WeaveTech" adlı bir malzeme kullanılmış, derin deniz dalgıç giysilerinden ilham alan bu çevre dostu malzeme, mükemmel işçiliğin yanı sıra spor, su geçirmezlik ve dayanıklılığa da sahip. Tozlu etki.
İç özet: Polestar 2'nin iç tasarım stili, ana tema olarak sadelik ile görünümde yankılanıyor. Otomobilin iç konfigürasyonu güçlü bir bilim ve teknoloji anlayışına sahip Tam LCD gösterge paneli ve büyük boyutlu dokunmatik ekranlı merkezi kontrol sistemi, saf elektrikli araçların güncel ikonik konfigürasyonlarıdır. Bununla birlikte, Polestar 2'nin uzay tasarımında hala iyileştirme için yer var ve günlük araç deneyimi açısından daha iyisini yapabilir.
Ön ve arka çift motorlu elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır
Güç açısından Polestar 2, ön ve arka çift motorlu elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Güç sistemi maksimum 300kW (408 beygir gücü) çıkışa ve 660Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir. 0-100km / s hızlanma süresinin resmi duyurusu 4,7 saniyedir.
sonuç olarak
Polestar 2, 12 Nisan'da Çin'de resmi olarak piyasaya sürülecek ve fiyatı açıklanacak. 2020'nin başlarında Chengdu fabrikasında seri üretime geçmesi bekleniyor. Polestar 2 şu anda ön siparişlere açık ve yeni arabalar çevrimiçi sipariş yoluyla satılacak. Yerli olarak üretilen Polestar 2, Çin pazarında yerli olarak üretilen Tesla Model 3 ile rekabet edecek Seri üretilen saf elektrikli araçların iki önemli temsilcisi Çin pazarında nasıl performans gösterecek? Bekleyelim ve görelim. (Fotoğraf / Metin: Pacific Auto Network Li Zhe Fotoğraf: Pacific Auto Network Front Reporting Team of Geneva Motor Show)
