CCTV raporlarına göre, Güney Çin Deniz Filosu, savaş yeteneklerini geliştirmek için son zamanlarda Güney Çin Denizi'nin belirli bir bölgesinde denizaltı uçakları üzerinde kapsamlı araştırma ve eğitim gerçekleştirdi. Rapora göre, bu eğitim denizaltı karşıtı savaşın önemli ve zor sorunlarını çözdü ve ordunun denizaltı karşıtı savaş kabiliyetini etkili bir şekilde geliştirdi.
052D sonarı sürüklüyor
Tatbikata katılan denizaltı periskopun derinliklerinde
Eğitim sırasında, Donanma yeni görevlendirilen Gaoxin No. 6 anti-denizaltı devriye uçağını kullandı. Sadece 2 saniye sürmesine rağmen, bu yine de Gaoxin No. 6'nın nadir görülen bir halk görünümüydü. Donanma için, Gaoxin No. 6 anti-denizaltı devriye uçağı, Çin Donanmasının denizaltı karşıtı yeteneklerinin eksikliğini telafi eden en kritik faktördür. Şu anda, yalnızca Çin'deki Gaoxin 6, uzun süreli ve sürekli denizaltı karşıtı hava devriye görevini karşılayabilir ve Çin Donanması'na çok önemli bir deniz havacılığı denizaltı karşıtı yetenek sağlayabilir. Taşıyıcı tabanlı helikopterlerle karşılaştırıldığında, anti-denizaltı devriye uçağı hiçbir zaman denizaltı karşıtı operasyonlarla işbirliği yapamasa da, sabit kanatlı uçakların yük, menzil ve uçuş hızında mutlak avantajları vardır.
Gaoxin No. 6 anti-denizaltı uçağı tatbikata katıldı
Gaoxin No. 6, "Yeni Kalite Anti-Potansiyel Miktar" olarak adlandırılır
Gaoxin 6, 2013 yılında halka duyurulduğundan beri Çin'in en gizli yüksek teknolojili özel uçak serisi olmuştur ve kamuya açık raporlarda neredeyse hiç görünmemiştir. Ancak bir yandan su altı akustik algılama ekipmanlarının yüksek düzeyde gizliliğinden kaynaklanırken, diğer yandan bu model bazı teknik zorluklar yaşadı ve büyük ölçekli üretime geçmedi. Ancak son zamanlarda, Shaanxi Havayollarının en az 8 Gaoxin No. 6 anti-denizaltı devriye uçağı ürettiği bildirildi.Zaman ve halihazırda hizmette olan sayı eklendiğinde, toplam sayı 10'u aşmış olabilir. Shaanxi Aircraft Corporation'ın son montaj titreşimli üretim hattını da kullandığı dikkate alındığında, üretim verimliliği büyük ölçüde iyileştirilecektir. Çin'in büyük uçaklarının üretim kapasitesi her zaman bir zayıflık olmuştur ve bu da Çin'in donanması ve hava kuvvetlerinin savaş etkinliğinin modernizasyonunu büyük ölçüde kısıtlamaktadır. Bu konuda Çin'in bu yıl iyi bir gelişme kaydettiği ve Yun-9 platformuna dayalı özel uçak ekipmanlarının sayısının istikrarlı bir artış gösterdiğine dikkat edilmelidir. Bu övgüye değer bir gelişmedir.
Shaanxi Aerospace'de 4 Gaoxin No. 6 uçağı var
Denizaltı karşıtı savaş, Çin Donanması'nın her zaman en savunmasız unsuru olmuştur. Aslında, diğer komşu ülkelerde çok sayıda gelişmiş konvansiyonel denizaltı ve nükleer denizaltı vardır ve Çin Donanması'nın denizaltı karşıtı baskısı çok büyüktür. Bununla birlikte, Çin'in akustik ekipmanı uzun süredir yetersiz ve aynı zamanda büyük havacılık platformlarından ve uygun saldırı silahlarından yoksun ve denizaltı karşıtı yetenekleri çok geride. Şimdi, yeni çekilebilir değişken derin sonar, Yu-8 anti-denizaltı füzesi ve Z-18 anti-denizaltı helikopteri gibi bir dizi yeni ekipman hizmete girdi ve bu, gerçekten de Çin Donanması'nın yüzey gemilerinin anti-denizaltı yeteneklerini bir dereceye kadar geliştirdi.
054A çekili sonar
056A, 054A ve 052D'nin çekili sonar salma portu
Bununla birlikte, havacılık denizaltı karşıtı hala en verimli ve en hızlı yanıt yöntemidir. Kıyıdaki anti-denizaltı devriye uçağı şu anda yalnızca bir Gaoxin No. 6 modeline sahip ve hizmette olan model henüz net değil. Çin'in kıyı şeridi çok uzun ve denizaltı karşıtı basınç yüksek. Sonunda, denizi etkili bir şekilde kapsamak için 50'den fazla kıyı tabanlı denizaltı karşıtı devriye uçağı gerektirebilir. Gaoxin No. 6'nın sayısı büyük ölçüde artmış olsa da, gerçekten kullanılabilir hale gelmeden önce daha yapılacak uzun bir yol var. Anti-denizaltı hala bir eksiklik ve Çin Donanması'nın hala ilgilenilmesi gerekiyor.
Gaoxin No. 6 anti-denizaltı devriye uçağı
Gaoxin No. 6 anti-denizaltı devriye uçağı