Ehliyetinizi aldıktan sonra ister istemez dolambaçlı bir dağ yoluna çıkacaksınız. Dağ yolu sürüş rehberi size verilecek.
Dağ yolu uçurumlar, derin hendek, dik yamaçlar, birçok viraj ve engebeyle çevrilidir. Bu nedenle dağ yollarında nasıl araç kullanılacağından bahsetmek gerekiyor.
Her şeyden önce, "yavaşlayın, ıslık çalın ve sağa gidin." Dağa çıkmadan önce arabanızı iyice kontrol ettiğinizden emin olun. Soğutucuyu doldurun ve frenlerin ve lastiklerin durumunu kontrol edin. Dağ sürüşü araç üzerinde çok fazla baskı yaratır, ilk kez iseniz kendinizi stresli hissetmenize neden olur. Sevgili dostlar, konu dağ yollarında sürmeye gelince, birçok sürücü, özellikle de seyahat edilmemiş dağ yollarında araba kullanırken baş ağrısı çekecektir. Yollar engebeli ve dardır.Elbette, sadece dağ sürüş becerilerine sahip olanlar tüm acil durumlarla baş edebilir.Ardından, dağ yollarında çeşitli yönlerden nasıl güvenli bir şekilde sürüleceğinden bahsedeceğim.
1. Hızı azaltın ve araçlar arasındaki mesafeyi koruyun
Birinci ve en önemli nokta arabalar arasındaki mesafeyi korumaktır çünkü dağ yollarında giderken görüş hattı engellenir.Yukarı ve aşağı giderken aracı çok yakından takip ederseniz öndeki aracın acil durumu kolayca aracın fren yapmasını engelleyecektir. Büyük bir kaza meydana geldiğinden, dağ yollarında araç kullanırken yeterli mesafeyi korumalısınız.Dağ yollarında sürerken genellikle saatte 40 kilometre hızınızı korumanız ve öndeki araçtan en az 30 metre uzakta güvenli bir mesafe bırakmanız önerilir.
2. Yokuş yukarı gidin ve fren yapmaya hazır olun
Yokuş yukarı çıkarken, özellikle dik yokuşlarda, özellikle dikkat etmelisiniz.Eğimin tepesine ulaştığınızda kör bir görüş noktası olacaktır. Yokuşun arkasında sizi neyin beklediğini asla bilemezsiniz, bu nedenle yokuş yukarı çıktığınızda herhangi bir zamanda fren yapmayı ve acil bulmayı unutmayın. Durum zamanında halledilebilir.
3. Vites boşta olmadan yokuş aşağı kayma ve sürekli frenleme.
Dağdan aşağı inmek aslında dağa çıkmaktan daha zordur.En önemli olan frenleri korumaktır.Vites boşta kayarken frenler uzun süre kullanılacaktır, bu da fren sisteminin aşırı ısınmasına ve sonunda bozulmasına neden olacaktır. Bu nedenle yokuş aşağı giderken dolaylı olarak gaza basın. Uzun mesafe yokuş aşağı bakan bir dağ yolunda koşma sürecinde, sürekli fren uygulayarak frenlerin aşırı ısınmasını önlemek, ancak aracın hızını düşürmek için motor frenini kullanarak aracın hızını daha düşük bir aralıkta kontrol edebiliriz. Düşük vitese geçin. Otomatik şanzımanlı modellerde, düşük viteste tutmak için manuel (genellikle M vites veya S vites) moduna geçebilirsiniz ve araç hızı da daha düşük bir aralıkta kontrol edilebilir.
Dördüncü olarak, virajda sürün ve dağ duvarına doğru sürün
Dağ yollarındaki virajlar genellikle "hızlıdır". Bu sırada, viraja girmek için dış çizgiyi almalı, virajı yapmak için iç çizgiyi (kalkanın kenarına) yapıştırmalı ve virajdan çıkmak için dış çizgiyi almalısınız. Bu tür bir çizgi ayarı size daha geniş bir dönüş yarıçapı ve manevra odası kazandırabilir ve önden savrulmanın uçurumdan fırlamasını etkili bir şekilde önleyebilir. Ayrıca, dağ yollarında bir virajda sollama sırasında kaza olasılığı son derece yüksek olduğundan, virajda sollamaktan kaçının.
5. Dağ yollarında asla körlemesine geçmeyin
Dağ yollarında sollama yapmadan önce dikkatlice gözlemlediğinizden emin olun Öndeki aracın önünde büyük bir nötr varken ve karşı tarafta uzun bir mesafe trafik olmadığında, vites küçültün ve hızlanın, solladıktan sonra orijinal şeride dönün ve ardından tekrar sollama şansı bulmak için tekrar gözlemleyin. Sollama koşulları mevcut değilse, sollama riskine girmemeli ve bunun yerine yavaşça arkanızdan gitmelisiniz.
Karşı taraftaki trafiği bilmiyorsanız geçmeyin! 90 dereceden fazla virajlar hiç geçilmemeli ve rampanın tepesine yokuş çıkarken hiç geçilmemelidir. Sadece nispeten düz bir yolda, uzaktan karşıdan gelen bir araba yoksa, sollayabilirsiniz. Dağ yollarında sollarken, önce yeterince yeriniz olduğundan emin olun. Arka arkaya geçmeyin. Öndeki aracın sürücüsünün dikkatini çekmek için ışıklarınızı veya kornanın kısa bip sesini yakın. Ardından öndeki aracın geçebileceğini belirtmesini bekleyin, ancak yine de dikkatli olun. Sollamadan önce gerekli düşük vitese geçin, böylece hareketi hızlı bir şekilde tamamlamak için yeterli güce sahip olursunuz. Bu, yokuş aşağı olduğunda bile geçerlidir, çünkü aracı daha iyi kontrol etmenizi sağlar.
6. Dağ yolunda körü körüne durun, park yerine gidin ve dinlenin
Yolda genellikle birkaç kilometrede bir park yeri vardır.Dinlenmeniz gerekiyorsa bu yerlere park etmelisiniz.Kontrollü olarak dar bir dağ yolunun kenarında veya bir virajda iseniz, ciddi bir trafik kazasına neden olma olasılığı çok yüksektir ancak araç arızalanırsa , Aracın 150 metre arkasına bir uyarı levhası koymanız gerekir, böylece aşağıdaki araba bir an önce bulabilir ve kaçabilir.
Yukarıdaki altı nokta, dikkat edilmesi gereken tüm yönlerdir.Bu basit kurallara göre, dağlarda güvenle seyahat edeceksiniz. Mutlu sürüşler!
Metin / Xie Pengfei
