2016'da giden Çinli turist sayısı 123 milyondu! Maliyet 760 milyar Ne kadar katkıda bulundunuz?
Video yükleniyor ...
(CCTV Finansmanı "Önce Çin") Ünlü Amerikalı yazar Andy Andrews "Cennete Git, Cehenneme Git" kitabında şöyle yazmıştı: "Hayatta iki dürtü olmalı: biri gitmek için bir yolculuk, diğeri çaresiz bir aşk, 2013 Yerli drama yönetmenlerinin bu meşhur alıntıyı drama sahnesine koymasının ardından bu cümle internette fermente oldu ve hayal bile edilemeyecek bir hızla hayata yayıldı. Bir anda, aniden yıldırım çarptı ve kalbimde büyük bir rezonans hissedildi. Çinliler için "git ve git diyen bir yolculuk" neden bu kadar önemli? Seyahatin anlamı nedir Bugün, yorumcu Wang Guan sizi cevabı bulmaya götürüyor.
2016'da, dünyanın en büyük seyahat platformu tarafından Çin üzerine yapılan bir turizm anketi, Çinli yanıt verenlerin% 61'inin yeni yılda seyahat bütçelerini artıracaklarını ve Çinli yanıt verenlerin% 83'ü farklı seyahat yöntemlerini denemek istediklerini söyledi. Bunlar arasında, 80'ler sonrası ve 90'lar sonrası "yeniyi tatma" için en bariz talep var, bu da günümüzde Çin halkının oynamaya gittikçe daha cesaretli ve bunun için para harcamaya istekli olduğu anlamına geliyor.
Çin şu anda dünyanın en büyük turizm pazarıdır. 2016 yılında yerli turist sayısı kişi başına ortalama 3,5 seyahatle 4,44 milyarı aştı ve toplam iç turizm geliri 3,9 trilyon yuan oldu. Bu veriler, Çin'in ekonomik temellerinin sağlam olduğunu gösteriyor. Sıradan insanların hayatları dar ise bu kadar coşkulu seyahat etmeleri imkansızdır.
Yurtiçi seyahat: oynamak kalp atışıdır
Çin, son derece zengin turizm kaynaklarına sahiptir. Doğal ve insan turizmi kaynak türleri dünyada ilk sırada yer almaktadır. Şu anda, ülke 15.000'den fazla turistik cazibe merkezine ve 30 dünya kültür mirası maddesine sahiptir. Çin, dünyadaki en eksiksiz dünya mirası kategorisine sahip ülke ve en fazla sayıda dünya kültürel ve doğal mirasa sahip ülkedir. Pekin, dünyadaki en çok miras öğelerine sahiptir. şehir. Çin'in eşsiz denizleri, gölleri, nehirleri, dağları ve ovaları, imparatorluk başkentlerinin mezarları, Budist tapınakları ve beş bin yıldan uzun süredir biriken Taocu tapınakları, çeşitli zengin kültürel kaynaklarla iç içe geçmiş durumda ve bu da Çin'in turizm geliştirme potansiyelinin dünyada bir numara olduğunu belirlemektedir.
Son yılların en popüler turizm projesi cam tahta yoldur ... Bu cam tahta yollar, genellikle 1000 metre yükseklikte uçurumların üzerine, ayaklarını baş döndürücü derin vadilerle inşa edilir.Bu tür bir volley hareketi ve baş döndürücü görsel deneyim korkutucudur. Duvarda yürüyen, bazıları yerde yatan, bazıları da insanlar tarafından yönetilen turistlerden korktukları için çığlıklar kulaklarına fışkırıyor.Cam tahta yolda çeşitli pozlar veren turistler, manzaranın bir başka cazibesi haline geliyor.
Yorumcu Wang Guan: Kontrol ettim.Yeni bir turist deneyimi tesisi olarak, 2007'de Amerika Birleşik Devletleri'nin Colorado Büyük Kanyonunda cam tahta yol doğdu. Birkaç yıllık çalışma içinde, cam tahta yol Çin'in her yerinde doğal noktalarda ortaya çıktı. 2014 yılından bu yana, çeşitli yerlerde 10'dan fazla cam tahta yol yapıldı ve açıldı ve en uzun ve en yüksek sayıda cam tahta yol, geç kalanlar tarafından sürekli olarak yenilendi.
Bu, herkesi Çin'deki bu birkaç cam tahta yola götürecektir.
Burası Hebei Eyaleti, Baishi Dağı, ulusal bir jeolojik park olmasına rağmen, geliştirilmeden önce kimse bilmiyordu. Uçurumdaki sözde dağ yolu, içinden sadece avcıların ve hayvanların geçebileceği çok dar bir boşluktur. 2014 yılında Baishi Dağı, toplam uzunluğu 95 metre ve yüksekliği 1.900 metre olan camdan bir yol inşa etti ve tecrübeciler tarafından buraya "ölüm kalım korkusu" denildi. "Çin'deki en uzun asma cam tahta yol" adı altında Baishi Dağı, belirsizlikten zor bulunmaya gitti.
Ama sonra Baishi Dağı'nın kayıtları sürekli olarak kırıldı.Burası Pekin, Pinggu'daki Tianyun Dağı. 2016'da ülkedeki en uzun yüksek rakımlı cam tahta yol inşa edildi - 160 metre uzunluğunda. Turistler uçurumlarda duruyor ve kuzeye dağlara bakıyor. Batıya doğru bakıldığında, görkemli antik Çin Seddi, Laohu Sırtı'na doğru ilerliyor ve "tepede olmanın ve dağlara bakmanın" kahramanca duygusu, yakında ilk korkunun üstesinden gelecektir!
Yorumcu Wang Guan: Bu, Shilinxia'nın uçan bir daireye dayanan cam gözlem güvertesidir. Uçurumun dibinden 400 metreden daha uzakta havada asılıdır. Colorado Büyük Kanyonu'ndaki cam kaplı köprünün iki katı olan 415 metrekarelik bir alanı kaplar. Günde ortalama 3.000 turist alarak dünya rekorunu kıran bu "uçan daire", gezmenin en büyük zevkinin "uçan daire" üzerinde durup ayaklarındaki uçurumlara bakmanın getirdiği korku ve heyecan olduğunu söylediler.
Cam tahta yollar arasındaki şiddetli rekabet, bu yıl 20 Ağustos'ta Zhangjiajie Büyük Kanyon Cam Köprüsü tarafından sona erdirildi. Bu cam köprü, dünyanın en iyilerini birleştiriyor: dünyanın ilk kablolu alpin kanyon cam köprüsü, dünyanın en uzun ve en Uzun cam köprü, dünyanın en yüksek bungee jumping platformu, dünyanın en dik zip hattı vb. Dünyada köprü inşa eden ilk köprüdür. Bu nedenle ülkenin dört bir yanından turistler köprüye akın etti. "Artan fanatizm. İlk açıldığında, birçok turist bilet almak için bütün gece bekledi.
Yorumcu Wang Guan: Düşünmeye değer iki seviye var: Birincisi, mevcut turizmin geleneksel bir turistik cazibe turundan bir deneyim turuna yükseltilmiş olmasıdır. Ailesi artık bilet almıyor ve fotoğraf çekiyor. Başkalarının turist çekmek zorunda olmadığı yeni ve heyecan verici bir şeye ihtiyacınız var. Ayrıca bu turizm sektörünün itici etkisini de gösteriyor.Turizmin üçüncül sanayinin hizmet sektörü olduğunu söylemek mantıklı ama buralarda cam yollardan imalat sanayinin itici etkisini açıkça görebiliyorsunuz. Demek ki turizm ekonominin en büyük motorudur.
Öte yandan turizm pazarında kendine özgü kartvizitler yaratmak için tüm bölgelerin kendi kartvizitlerini geliştirme çabasından kaçınmadığı görülmektedir. Ama her yerde çiçek açarsa, taze ve heyecan verici cam tahta yol ne kadar taze olabilir? Tekrarlanan tüketim altında kaç tane kültürel çağrışım var? Fiziksel uyarıma ek olarak, ruhta herhangi bir kültürel rezonans var mı? Bunlar bizim düşüncemize değer. Sokaktaki bir kız iyonik bir şekilde ateşlidir, herkes trendi dinledikten sonra herkesin ateşli olduğunu düşünür. Özellikler en önemlisidir.
Çin'de Guinness Dünya Rekorunu kıran bu doğal noktalar
Ülkemizde pek çok turist kaynağı eşsizdir.Çok sayıda dünya rekorunu kıran cam tahta yolun yanı sıra ülkemizde Guinness rekorları kırmış birçok manzaralı nokta bulunmaktadır.
Luoping, Yunnan, Guizhou ve Guangxi eyaletlerinin kavşağında bulunan küçük bir şehirdir ve "Üç Eyalet" ününe sahiptir. Ama Luoping'i dünyada gerçekten meşhur kılan tecavüz çiçeği denizidir. Luoping Barajı'ndan bakıldığında her yıl şubattan mart ayına kadar sonsuz bir altın sarısıdır. Luoping'deki yüzbinlerce dönümlük kolza tohumu tarlası bugün dünyanın en büyük kolza çiçeği tarlasıdır. 2002 yılında Guinness Dünya Rekorları'na girmiştir.
Bailong Asansörü, Yuanjiajie Manzara Bölgesi'nde, 326 metrelik çalışma yüksekliği ile yer almaktadır.Paralel ve bölünmüş olarak çalışmak için üç adet çift katmanlı, tamamen açık gezi asansörü kullanır. Dağın dibinden tepesine, ziyaretçiler kuyudan sadece 1 dakika 58 saniye içinde aceleyle çıkabilir. Görkemli ve görkemli Yuanjiajie manzarasına. 2002 yılında Bailong Asansör, Guinness Rekorlar Kitabı'nda dünyanın en uzun, en hızlı ve en büyük asansörü olarak listelendi.
Dünyanın en büyük doğal yankı duvarı Zhangshiyan Manzara Bölgesinde yer almaktadır.Vadi içinde nerede durursanız olun, önünüzde duran görünmez bir ses aynası gibi hissediyorsunuz ve dağlar seslerle dolu.
Şangay Dünya Finans Merkezi 2009 yılında tamamlandığında, Şangay'da yeni bir dönüm noktası haline geldi.Çin'deki en yüksek bina 492 metre yüksekliğinde ve yerden 101 kat yüksek. 100. kat, gökyüzünü geçebilen üç taraflı cam yüzer "Turist Pavyonu" ile tasarlanmıştır. Ge, ayaklarının altındaki büyük Şangay'a bakıyor kesinlikle heyecan verici! Burç Halife Gözlem Güvertesi'ni geride bırakarak dünyanın en yüksek rasathanesi haline gelen bu gözlem salonu.
Geçmiş ve bugün: seyahat çok farklı!
Yorumcu Wang Guan: Kısa bir süre önce Şanghay'a bir iş gezisi için Lujiazui'ye gittim. Taksi şoförü eski Şangaydı. Bana eski Pudong olduğumu söyledim. Eskiden taşrıydım. İşe gitmek için Puxi'ye feribotla gitmem gerekiyordu. Lujiazui'nin şimdi böyle gelişmesini gerçekten beklemiyordum. Aslında, tüm Çin halkı bugün seyahat etmenin bu kadar kolay olacağını düşünmezdi. 30 yıl önce Çinlilerin bu şekilde seyahat ettiği zamana bir bakalım. Seyahat ve konaklama günlük 1 yuan'a mal oldu, ancak böyle bir tanıtım mektubu olmalı.
Artık yüksek hızlı trenleri, yüksek hızlı trenleri, uçakları + oteli + İnternet kafeleri çözmek için bir kimlik kartı!
Otuz yıl önce, yemek için dışarı çıkarken, para gerekmiyordu ve yemek kuponları vazgeçilmezdi! Dışarı çıkmadan önce yapılması gereken iş, ulusal yemek kuponlarını ve yerel yemek kuponlarını değiş tokuş etmektir, aksi takdirde gerçekten aç olursunuz.
Günümüzde alışveriş merkezlerine gitmek, bilet satın almak, otellerde kalmak ve restoranlarda yemek yemek için kartınızı kaydırabilirsiniz Bu hepsi bir arada kartlar çağıdır ve çoğu gencin nakit paradan daha fazla kartı vardır.
30 yıl önceki çekim eseri, yerli martı kamerası + "Şanslı" film.
Günümüzde, SLR + çeşitli lensler + Meitu telefon + selfie artefaktı, eksiksiz bir seyahat ekipmanı setidir! Tur boyunca yediğiniz, içtiğiniz ve oynadığınız tüm aktiviteler için fotoğraf çekmelisiniz aksi takdirde arkadaş çevresi yalnız kalır!
Otuz yıl önce, uzun mesafe otobüs bileti 2 yuan'dan fazlaydı ve tren bileti 3 yuan'dan fazlaydı O zamanki en yüksek talimat biletin üzerinde yazılıydı: İnsanlara hizmet etmek!
Bu, 30 yıl önce bir uçak bileti. O zamanlar, az sayıda hükümet çalışanı bir iş gezisinde uçuyordu. Bir bilet için kırk ya da elli yuan, ortalama bir kişinin aylık maaşını çok aşıyordu ve bir tanıtım mektubu olmadan bir bilet almak için para yoktu.
Günümüzde, yüksek hızlı trenler, yüksek hızlı trenler ve uçaklar, insanların uzun mesafelere seyahat etmeleri için ortak seçenekler haline geldi. Web sitesinde sadece birkaç tıklama ile biletler kolayca satılabilir!
Otuz yıl önce, seyahat ipuçlarım esas olarak para hesaplamakla ilgiliydi.Örneğin, çocukken evde bir fatura vardı. Biletler 32.6 yuan; biletler 2.5 yuan; konaklama 8.7 yuan; 1 kedi yemek bileti + 4 yuan, toplam yolculuk 47.8 yuan idi.
Cep telefonunuzla İnternete bağlandığınız sürece 30 yıldan sonra seyahat ederken, çeşitli web sitelerinde ayrıntılı turistik rotalar, turistik yerler kılavuzları ve yiyecek alışveriş rehberleri bulabilirsiniz.
Yani aslında bu çağda seyahat etmek artık bir hayal değil ... Tatillerde seyahat etmek, para kazanırsanız anne babayla seyahat etmek, evliyseniz balayı yapmak, aşıksanız yalnız seyahat etmek, mezun olduktan sonra yalnız seyahat etmek denilebilir. Tüm sınıf için bir mezuniyet gezisi ... Turizm, hayatta bir zorunluluk haline geldi ve seyahat, Çin ve Çin halkındaki değişiklikleri en sadakatle kaydediyor.
Yorumcu Wang Guan: Turizmin gelişmesinin bir başka önemli stratejik önemi daha var, ekonomik yapının dönüşümü ve iyileştirilmesi. Sana bir örnek vereyim. Shanxi'nin 2015 yılında GSYİH büyüme oranı% 3,1 ile ülkede ikinci sırada yer aldı. Bununla birlikte, turizmin büyüme oranı, ülkenin en iyileri arasında yer alan% 21'i aştı. Bu eğilim devam ederse, büyük enerji ili önemli bir turizm iline dönüşecek. Shanxi'de enerji bağımlılığına veda etmek kirliliğe veda etmek anlamına gelir. Hepimiz faydalanıcıyız.
2015 yılında Çin'den giden turist sayısı 117 milyonu aştı ve Çinli turistler yurtdışına 215 milyar dolar harcadı. Çin'de hem turist sayısı hem de turizm tüketimi dünyada ilk sırada yer alıyor. 2016 yılında, Çin'deki giden turist sayısı 123 milyondu ve giden seyahat 760 milyar yuan harcayarak hem turist sayısı hem de tüketimde dünya şampiyonu olmaya devam etti. 2004'ten bu yana, Çin'in turizm harcamaları arka arkaya 10 yıldan fazla bir süredir çift haneli bir oranda arttı ve uluslararası turizm için en büyük kaynak pazar olmaya devam etti. Dünyanın en büyük ikinci kaynak pazarı olan Amerika Birleşik Devletleri, turist harcamalarında% 9'luk bir büyüme oranı gördü. Ancak bir zamanlar dünyanın en önemli kaynak pazarları olan Rusya ve Brezilya'da turizm tüketimi önemli ölçüde düştü.
Yorumcu Wang Guan: Dünyayı kıskandıran ve şok eden şey, Çin'in giden turizm pazarının patlamasının yeni başlamış olmasıdır. Bu yılın başında, Başkan Xi Davos'ta bir açılış konuşması yaptığında, özellikle Çin'in giden turizminin önümüzdeki beş yıl içinde 700 milyon kişiye ulaşacağından bahsetti. Bu şaşırtıcı görünmüyor, çünkü şu anda anakara vatandaşlarının sadece% 5'inin pasaportu var. Zengin olduktan sonra çok fazla insanın içgüdüsel tepkisi, dünyadaki farklı manzaraları görmeye gitmektir. Önümüzde yükselen Japonya ve Güney Kore, böyle bir gidiş-dönüş seyahat sürecine sahipti. Çin'in hızlı kentleşmesiyle birleştiğinde, ortaya çıkan çok sayıda "yeni birinci kademe" şehir daha modern havalimanlarına, daha fazla uluslararası rotaya ve daha elverişli vize koşullarına sahip olacak. Herşey yeni başladı.
Bu eğilimi yineleyen, Çin'in sivil havacılık endüstrisinin hızlı gelişmesidir ve Çin havayollarının uluslararası rotaların açılması, patlayıcı bir büyüme göstermiştir.
Air China'nın piyasa değeri, 2010 yılının sonunda dünyada ilk sırada yer aldı. Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı, 2011 yılında 74 milyon yolcu ile Chicago ve Londra havalimanlarını ilk kez geride bırakarak dünyanın ikinci en yoğun havalimanı oldu. 2015 sonunda Çin sivil havacılığının taşıdığı yolcu sayısı 450 milyonu aştı. 2016 yılında tüm sivil havacılık sektörü yolcu taşımacılığını tamamladı. 480 milyon yolcu hacmi ve 60,13 milyar yuan kar ile Çin'in 2020 yılına kadar dünyanın en büyük hava yolcu taşımacılığı pazarı haline gelmesi bekleniyor.
Yarın 15:02 CCTV2 "China No. 1" "Sadece Seyahate Git Deyin" yayınlayacak, kaçırmayın!
(Bu makaleyi düzenleyin: Wei Yuanyuan)
