İç mekan, lüks otomobil Mercedes-Benz ile karşılaştırılabilir.Haziran ayında, 14.000'den fazla sattı, 120.000'den az. H6'yı satın almak ister misiniz?
Kardeşin bugün bahsedeceği araba, SUV patlamasından sonra hızla gelişen bağımsız bir markadan geliyor: Cheetah Motors'un altındaki Mattu. İç mekan, lüks otomobil Mercedes-Benz ile karşılaştırılabilir.Haziran ayında, 14.000'den fazla sattı, 120.000'den az. H6'yı satın almak ister misiniz?
60 yılı aşkın süredir zorlu arazi SUV alanına odaklanan bir Çinli marka otomobil şirketi olan Cheetah Motors, bir zamanlar askeri geçmişi ve ürünlerinin mükemmel arazi yetenekleri ile biliniyordu. Ama hepimizin bildiği gibi, Changfeng ve GAC'nin 2009'da ayrılması ve yeniden düzenlenmesi bir zamanlar Çita'nın dönüşümünün anahtarı oldu. O zamandan beri, Çita'nın vahşiliği giderek azaldı ve yerini kentsel çevreye daha yakın bir araba inşa konseptine bıraktı. Markanın mevcut gelişme durumuna bakıldığında, sırasıyla 2015 ve 2017'de CS10 ve CS9 modellerini piyasaya sürdü.Pazar performansı açısından, Cheetah'ın ikinci ve üçüncü kademe şehirlerde belirli pazar faydaları elde etmesi hala mümkün. Ancak her ikisi de Çinli markalar olan Great Wall ve Geely'nin zaten uluslararası üst düzey markalara sahip olduğunu gören Cheetah Motors, daha iyi bir hedefe doğru gelişmelidir. Bugün, Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Cheetah Mattu, Cheetah Motors'un markanın en üst düzey sürecini başlatmak için bir düğüm noktası ve gücü etkileyici. Bir başka yerli otomobil de dünya tarafından hatırlanıyor, Haziran ayında 14.000'den fazla satıldı ve 110.000'e satıldı.
Görünüşte, Cheetah Mattu'nun ön yüz tasarımı şövalye zincirinin şeklinden ilham alıyor.Filenin geniş alanı, her iki tarafta LED farlar ve C şeklinde sis farları ile dikey krom kaplama ile dekore edilmiş ve görsel efekt çok hassas. Yan profil pürüzsüz ve uyumludur ve güçlü bel çizgisi zengin bir katmanın ana hatlarını çizer. Tavan kavisi geriye doğru eğilerek bir coupe SUV'un duruşunu oluşturuyor. Arka lamba ünitesi, popüler geçiş tipi tasarımı benimser.LED ışık bandının muhteşem aydınlatma etkisi, göz alıcı bir tanıma sağlar ve ışık fabrikası Audi'ye yetişmek üzere gibi görünüyor.
Kompakt bir şehir SUV'si olarak boyut açısından Cheetah Mattu'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4696/1906/1709 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir. Ayrı ayrı ele alındığında, bu arabanın boyutu aynı seviyedeki rakipler üzerinde yeterince baskı oluşturuyor.Rakipleri WEY VV5 ve Lynk & Co 01 ile karşılaştırıldığında, açıkça daha aşağı değil. Bu oldukça iyi.
Cheetah mattu'nun içi lüks görünüyor ve neredeyse lüks otomobil Mercedes-Benz ile karşılaştırılabilir.
İç tasarımda Mattu ayrıca bir lüks duygusu yaratmaya çalışıyor.Entegre tam LCD gösterge + merkezi kontrol geniş ekran tasarımı, dairesel bir klima çıkışı ve üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ile tüm iç görünümü sağlıyor. Daha yüksek not. Orta konsolu ve kapı panellerini kaplayan malzemeler de ağırlıklı olarak iyi bir dokunuşa sahip yumuşak malzemelerdir. Bununla birlikte, nesnel olarak konuşursak, ben şahsen bu iç tasarımın hala Mercedes-Benz'in unsurlarına dayanmak için biraz fazla olduğunu düşünüyorum Tamamen orijinalseniz, gerçekten hoşunuza gidebilir, ancak yine de biraz tatmin edici değil.
Neyse ki, yeni otomobilin yapılandırması nispeten zengindir, Araçların İnterneti işlevini ve ses tanıma işlevini destekler ve cep telefonu ara bağlantısı açısından Bluetooth bağlantısını ve Baidu CarLife'ı destekler. Güvenlik yapılandırması açısından, lastik basıncı izleme, ön ve arka park radarları ve ters video görüntüleri sağlar.Üst model ayrıca şeritten ayrılma sistemi, paralel destek sistemi ve 360 ° çevre görüntü sistemi ile donatılmıştır. Araba ayrıca panoramik bir sunroof ile donatılmıştır, bu nedenle genel olarak, üretici bazı ayrıntılarda oldukça düşünceli, bu da insanların Cheetah otomobil şirketi hakkında daha iyi bir imaja sahip olmalarını sağlar.
Güç açısından Cheetah Mattu, BMW'nin TwinPower Turbo tek turbo ikiz kaydırma borusu ve Valvetronic kademesiz valf kaldırma ve diğer gelişmiş teknolojilerle donatılmış, Xinchen Power tarafından üretilen Prince serisi 1.6TGDI motor ile donatılmıştır. Maksimum güç 200 beygir gücü ve tepe torku 270 N · m'dir. 6 ileri manuel ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. 200 beygir gücü ve 270 Nm'lik kitap verileri, piyasadaki ana akım 1.8T ve 2.0T motorlardan daha az değildir.
özet: Üst düzey yerli markaların mevcut sürecinde, Lynk & Co ve WEY markaları şüphesiz lider ve öncülerdir ve Cheetah Mattu onları doğal olarak anlaşılabilir bir şekilde kendi rakipleri olarak görmektedir. Ancak Cheetah markasının tanınırlığı görece düşüktür.Lynk & Co ve WEY ile bileğinizi kırmak istiyorsanız ürünü daha iyi hale getirmek için ürün üzerinde daha çok çalışmanız gerekir. Elbette tavsiye istemek tavsiye istemektir, başarılı olmasa bile bir iletişim ve öğrenme süreci olarak görülmeli ve kişinin kendi gelişimi için her zaman iyidir. Şu anda arabanın fiyatı 120.000'den az, terminal indirimli ise 110.000 adet satın alınabilir, bu nedenle genellikle Boyue ve RX5 gibi güncel popüler modellere göre daha ucuzdur. Güç çok fazla kaybetmedi, bu yüzden fiyat / performans oranı gerçekten iyi. Ve kardeş ayrıca arabayı satın alan birçok sahip ve arkadaşın çok mutlu olduğunu öğrendi.Arabanın sadece güzel, güçlü değil, aynı zamanda çok yüksek bir konfigürasyona sahip olduğunu düşünüyorlardı.Hepsi, Haval H6'yı satın alan arkadaşlarından şikayet ettiler ve bu H6 sahipleri aslında H6'mı erken aldım ve pişmanım, daha sonra araba alsam daha iyi olur.
Dezavantajları: Araba evinin sahiplerinden gelen ağızdan sözlere göre, Cheetah Mattu genellikle başlangıçta biraz güç, sert bir süspansiyon ve arabada koku gibi sorunlardan şikayetçi. Ayrıca yakıt tüketimi daha düşük olabilir, ses yalıtımı biraz zayıf, motor sesi gürültülü, rüzgar gürültüsü az değil, iç malzemeler genellikle kullanılmış, plastik hissi güçlü, pratiklik ortalama, arka koltuk sırtları nispeten düz ve ayarlanamaz, uzun mesafe Rahatsız sürüş ve diğer sorunlar. Genel olarak bakıldığında, araç sahipleri görece etli güç, arabadaki yüksek sesler, özellikle motor gürültüsü ve düz arka koltuk sorunlarını en çok yansıtıyor.Bu nedenle, üreticilerin de bu arabanın sonraki revizyonunda aracı iyileştirebileceğini umuyoruz. .
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
