Mercedes-Benz S350'nin yağ lambası sık sık yanıyor ve incelemeden sonra yağ filtresi elemanının tabanında ciddi yağ sızıntısı olduğu görülüyor.
Motor yağı, motorun ana yağlayıcısıdır.Birçok sürücünün, yağ lambası yanana kadar motor yağı eksikliği ile karşılaştığına inanıyorum. Genel olarak, motorda iki yaygın yağ eksikliği durumu vardır, biri motorun kendi yağ yakması, diğeri ise motorun harici aksesuarlarından yağ sızıntısıdır.
Motor yağının yanması yağ eksikliğine yol açar ... Motor yağı sızıntısı ile karşılaştırıldığında araba fanları için en büyük sorunun yağ yakmak olduğuna inanıyorum. Motordaki yağ sızıntısını onarmak önemli miktarda para gerektirse de, motoru tamir etmenin maliyeti motorun yanan yağına kıyasla hala önemsizdir.
Günümüz Mercedes-Benz S350, motor eksikliğinden kaynaklanıyor ve gaz lambasının sık sık alarma neden oluyor. Bakım sorumlusu tarafından yapılan incelemenin ardından, nihayet, sızıntıya neden olma ihtimali en yüksek olan yağ filtresi elemanı tabanında, motorda yağ eksikliğine neden olan ciddi yağ sızıntısı olduğu belirlendi.
Yukarıdaki resim bugünün Mercedes-Benz S350'sidir .. Sahibi, gaz lambası alarmının bir veya iki kez olmadığını açıkladı. Bagaj, tüm yıl boyunca iki litre motor yağı ile donatılmıştır.Son zamanlarda yaşanan ciddi kıtlık nedeniyle, motor yağı satın almak için gereken para, motoru onarmak için yeterli olacak ve bu da maliyet etkin değildir.
Yukarıdaki resimdeki isim plakasından da anlaşılacağı üzere 2008 yılında otomobilin üretiminin üzerinden 10 yıl geçti. Oldukça eski ve klasik bir Mercedes-Benz olarak nitelendirilebilir ancak araç dışarıdan veya içeriden görünmüyor. 10 yıl oldu ve mal sahibinin bunu çok iyi sürdürdüğü düşünülebilir.
10 yılda 120.000 kilometre yol aldım, bu çok fazla değil. Yıl sayısından değil, kilometre sayısından da bakım zamanı ... Birçok Alman otomobil sahibinin derin bir anlayışa sahip olduğuna inanıyorum.
Yukarıdaki resim master'ın yağ filtresi tabanı dışında başka yağ sızıntı noktaları olup olmadığını kontrol ettiğini göstermektedir. İncelemeden sonra, egzoz gazı kapağında da yağ sızıntısı olan başka bir yer var.
İlk olarak, usta ilk önce yağ filtresi tabanındaki yağ sızıntısı ile ilgilenir.Yağ sızıntısı yukarıdaki resimden açıkça görülebilir.
Yukarıdaki resim, yağ ızgarasının tabanının altındaki yağ sızıntısının gerçekten ciddi olduğunu ve uzun süre yağ sızıntısı ile kalın bir çamur tabakası oluştuğunu göstermektedir.
Yağ filtresi tabanındaki yağ sızıntısı ile başa çıkma yöntemi, esas olarak yağ ızgarasının tabanını çıkarmak ve temizledikten sonra contayı değiştirmektir. Yağ sızıntısının nedeni çoğunlukla sızdırmazlık contasının eskimesi ve bu da sızdırmazlık performansının bozulmasına neden olur. Yukarıdaki çemberde de görebileceğiniz gibi, master önce yağ filtresi elemanını çıkarır, yağ filtresi elemanını çıkardıktan sonra tabanı çıkarmak daha uygundur.
Yukarıdaki resim, ustanın yağ filtresi elemanını çıkardığını göstermektedir.
Yağ filtresini çıkardıktan sonra, usta tabanı çıkarmaya hazırlanır. Usta tarafından yapılan incelemeden sonra, bir vidanın normal şekilde çıkarılamadığı tespit edildi. Yukarıdaki resimden görülebileceği gibi bu vidanın termostat tabanı tarafından bloke edilmesi dolayısıyla termostat tabanının da çıkarılması gerekir.
Usta tarafından yarım saatlik sıkı çalışmadan sonra, termostat tabanı ve yağ ızgarası tabanı kaldırıldı. Yukarıdaki resimdeki daire termostatlı su yolu girişidir.
Yağ ızgarasının tabanını çıkardıktan sonra, usta yağ ızgarasının tabanındaki artıkları temizlemeye başladı.
Yukarıdaki resim bir termostattır.Normalde termostatın değiştirilmesine gerek yoktur. Bununla birlikte, termostatı söktükten sonra termostat taban contası tek kullanımlık olduğu için contanın değiştirilmesi gerekir.
Yukarıdaki çemberde görebileceğiniz gibi, termostat ve yağ ızgarası tabanı tamirci tarafından temizlendi.
Termostat ve yağ filtresi tabanı takıldıktan sonra, usta egzoz gazı kapağındaki yağ sızıntısı ile ilgilenmeye başladı.
Yukarıdaki dairedeki egzoz gazı kapağında bir miktar yağ kaçağı görebilirsiniz.
Egzoz gazı kapağının yağ sızıntısı arıtma yöntemi, yağ ızgarası tabanının yağ sızıntısı arıtma yöntemiyle aynıdır Contanın temizlenmesi ve değiştirilmesi mantıklıdır.
Temizlenen egzoz kapağı yenisiyle aynı. Motor yağı sızıntısı arıtma yöntemleri çoğunlukla contayı söküp değiştirmek, hasarlıysa zamanında değiştirmektir. Petrol sızıntısının eklenmesi ile uğraşmanın maliyeti esas olarak adam-saattir ve malzemeler çok ucuzdur. Bununla birlikte, yağ sızıntısının arıtılması, motorun revizyon maliyetiyle karşılaştırılırsa, gerçekten önemsizdir.
