Halkı fazla küçümsemeyin, hepsi acımasız karakterler olduğu ortaya çıkıyor, "en siper SUV gündüz grubu" bile!
Sedan modellerle karşılaştırıldığında SUV modelleri, pazardaki ana tüketici grupları arasında oldukça popüler olan sportif ve off-road mizacına sahiptir.Bu nedenle son yıllarda SUV pazarı hızla gelişerek lüks markaların bile bölünmesine neden olmuştur. Bir fincan turta.
"Yerel zorbalar" için, arayış doğal olarak lüks ve dinamiklerin ikili bir deneyimidir Hayır, bugünün kahramanı Bentley, nihai lüks SUV modeli "Tian Yue" yi piyasaya sürmek için yeterli değil, aynı zamanda temelde daha fazla yükseltme yapmak için de yeterli. Lamborghini Urus ve diğer modellere karşı savaşmak için "Teng Yue Speed" in performans versiyonu.
Mevcut Bentley Bentayet'in görünümü çok kibirli olmayabilir, ancak büyük boyutlu kare ızgara ve ikonik "dört göz" yuvarlak ışık da oldukça tanınabilir. Tim Yuet Speed modelinin, sportif atmosferi daha da geliştirmek için arka spoyler gibi unsurların eklenmesi ve yüksek performanslı kimliğinin vurgulanması gibi nakit temelinde geliştirilmesi bekleniyor.
İç kısımda, şu anki Bentley Tim Yue deri dikişi ve kütük işleme gibi işçiliği zaten kullanmış, her yerde asalet ve zarafet göstermiş ve Speed versiyonu lüksünü azaltmayacak, ancak daha fazla lüks ekipman eklemesi bekleniyor. Ve lüks ile sporu birleştiren bir iç mekan deneyimi oluşturmak için daha bağımsız özelleştirmeler yapmaları için araç sahiplerini destekleyin.
Güç yükseltmesi, Bentley Tim Yue Speed modelinin en önemli özelliği. Yabancı basında çıkan haberlere göre, yeni otomobil 6.0 litrelik çift turbo şarjlı bir W12 motorla donatılmaya devam edecek, ancak güç ayarlamasından sonra maksimum gücü mevcut 447kW'den (608 hp) 485kW'a (659 hp) yükseltilebilir ve 100 kilometrede hızlanma süresi kısaltılacaktır. 4 saniye içinde. Ayrıca dizel motoru, plug-in hibrit ve diğer versiyonlarının da arka arkaya piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Doğrudan rakibi Lamborghini Urus ile karşılaştırıldığında, iki otomobil fiyat olarak benzer ve boyut olarak benzer, ancak "kişiliklerini" göstermek için ana stilleri oldukça farklı. Bentley Tim Yue, "lüks iş" marka imajını şekillendirmeye daha fazla önem veriyorsa, Lamborghini Urus en üst düzey spor serisinin peşinde.
Görünüş tasarımı açısından, Lamborghini açıkça daha "süper çalışır". Keskin farlar, her iki taraftaki geniş hava girişleriyle eşleştirilir ve sert gövdenin ana hatlarını çizmek için çok sayıda keskin ve düz çizgiler kullanılır.Tüm güçlü ve şiddetli bir atmosfer yayar. . Lamborghini Urus, iç mekanda da ailenin "spor + teknoloji" soyunu sürdürüyor ve ikonik kırmızı başlat düğmesi bir dövüş atmosferi ekliyor.
Bu nedenle Bentley Timothynin "lüks ve rahat tarzı" oldukça benzersizdir ve bir markanın iç lüks açısından ondan daha iyi performans göstermesinin zor olduğu söylenebilir. Ultra yüksek lüks seviyesini korumanın yanı sıra, yükseltilmiş güç, araç sahiplerinin performans gereksinimlerini daha iyi karşılayabilir.Lamborghini Urus, muhtemelen belirli bir baskı hissedecektir.
Ancak sahne bir "peri savaşı" olsa da halk için mutlu bir beladır. Sonuçta, Bentley Timothy Speed, Lamborghini Urus, biraz daha ucuz olan Porsche Cayenne ve diğer modeller de dahil olmak üzere, "dövüş" ne olursa olsun, hepsi Volkswagen Grubuna aittir!
Hepimizin bildiği gibi, Volkswagen Grubu'nun platform teknolojisi nispeten olgun ve bir araba satın alırken "MQB platformundan" görmek tüketiciler için bir güvence gibi görünüyor. MQB'nin yanı sıra, Volkswagen ayrıca daha üst düzey bir MLB Evo platformuna sahip.Piyasadaki tanınmış lüks SUV modellerinin neredeyse tamamı bu platformdan geliyor.
Nispeten uygun fiyatlı Volkswagen Touareg ve Audi Q7'den, spor otomobil endüstrisindeki "SUV öncüsü" ne, modaya yön veren Porsche Cayenne, Bentley Bentayet ve Lamborghini Urus'a, lüks bir SUV olan lüks endeksi yükseltmeye devam ediyor. Modellerin art arda gelişi, Volkswagen'in yüzeydeki "en kazısız SUV grubunu" oluşturmasını da sağladı.
Volkswagen, platform desteği ile farklı bir his yaratırken birçok modelin donanım ihtiyacını daha yüksek verimlilik ve daha düşük maliyetle karşılayabiliyor.Platformun uç noktalara oynandığı söylenebilir. Şu anda lüks ve ultra lüks iş segmentleri Volkswagen Grubu'nun "kar sorumluluğu" haline geldi.Piyasada Volkswagen'in lüks SUV serisiyle rekabet edebilecek ikinci bir takım olmadığı söylenebilir. Volkswagen'e "Yenilmez" sormalısınız. Ne kadar yalnız? "
Volkswagen'in dört üst düzey markası olan Porsche, Lamborghini, Bentley ve Bugatti'yi ayırmayı ve yeni bir "ultra lüks marka" iştiraki kurmayı ve bağımsız bir halka arz işletmeyi planladığı daha önce bildirilmişti. Yani sektör olarak Audi ile birçok markasını ikiye bölecek. "Sıradan", "lüks" ve "süper lüks" olmak üzere üç kategori vardır. Bu plan şekillendiğinde, "ultra lüks sektörünün" piyasa değerlemesinin (120 milyar euro) Volkswagen Grubu'nun genel değerlemesinden (63,3 milyar euro) daha yüksek olması bekleniyor.
Ancak, Volkswagen'in grup yapısını nasıl ayarladığına bakılmaksızın, onun "ultra lüks marka" yan kuruluşunun benim gibi ölümlülerle hiçbir ilgisi olmadığını söylemiştim ... Bentley Timothy Speed, hem lüks hem de performans, hem de Lamborghini Urus'un nasıl aşık olduğu konusunda Öldürmeyi seçmek zor. Jiang, iki araba için çoğu insanın sadece göz bağımlılığı olabileceğine ve "siperlerin" hepsinin çantada olabileceğine inanıyor!
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınırları Olmayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.
