Buick Encore'un baş düşmanı, Martin'in yüz sporları grubu ve Tiguan L ilk üç yeni SUV
Amerikan arabalarının geçtiğimiz birkaç yıl içindeki gelişimi herkes için aşikâr Kendi güçlü yükselişlerinin yanı sıra, tüketicilerin araba satın alma planları da çok yardımcı oldu, ancak yine de, sokakta en sık görülen otomobiller arasında vazgeçilmez olmalı. Amerikan arabası. Yerli Amerikan otomobillerinin temsilcileri olarak GM ve Ford hep ölü düşmanlar olmuşlar, Kuzey Amerika'dan Çin'e kadar savaştıkları söylenebilir ve kazananı birbirinden ayırt etmek zor. Ayrıca günümüzün sıcak SUV pazarında ikisi ölümüne savaşıyor. Temsili modeller Buick Encore ve Ford Maverick.Bugün ONE CAR size Ford Maverick'in en son makyajını getiriyor.
Görünüm açısından yeni kanat kaplanının en belirgin değişikliği, eskisine göre daha fazla auraya sahip ve görsel efekt daha avangard olan yeni ön yüz tasarımıdır. Devasa hava giriş ızgarasında iki adet krom kaplı yatay çubuk bulunmaktadır.Tüm modellerde, hava giriş ızgarasının açılma ve kapanma açısını aracın hızına göre ayarlayabilen aktif hava giriş ızgarası sistemi bulunmaktadır. Yeni modelin farları kısa huzmeli xenon uzun huzmeli halojenden uzak ve kısa huzmeli entegre xenon farlara değiştirildi ve iç lamba grubu halojen ışık kaynaklı direksiyon destek lambası haline geldi.
Yeni Maverick ile eski Maverick'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği arasındaki tek fark, yüksekliğin 6 mm artmasıdır.Maverick, kompakt bir SUV'da büyük olmasa da, nispeten sağlam görünüyor. Yeni Maverick'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4524 mm × 1838 mm × 1701 mm ve dingil mesafesi 2690 mm'dir. On kollu tekerlek, eski modele göre daha üç boyutlu ve güzel bir şekle sahiptir ve 235/50 R18 özellikli Goodyear Amsun lastikleri kullanır.
Aracın arkasındaki değişiklik görece küçük ve daha belirgin olan değişiklik, arka bölme kapağındaki kalın krom kaplamanın yerini ince bir kaplama ile değiştirmesidir. Fren lambaları ve genişlik gösterge lambaları, LED ışık kaynaklarına yükseltildi, özellikle C şeklindeki ışık şeridi genişlik gösterge lambaları, eskisinden çok daha iyi bir görsel etkiye sahip.
İç mekanda, yeni Maverick'in orta konsolunun tarzı, detaylarda bazı iyileştirmelerle öncekilerden çok farklı değil. Yeni şekillendirilmiş üç kollu direksiyon simidi, tüm serinin standart vites kulakçıklarıyla uyumlu hale getirilerek daha sportif bir atmosfer sağlanıyor. Merkezi kontrol dokunmatik ekranının özelliği hala 8 inçtir.Multimedya sistemi orijinal SYNC 2'den SYNC 3'e yükseltilmiştir. Yeni sistem, önceki Windows işletim platformunun yerini almak için BlackBerry QNX işletim platformunu kullanır.Yeni CarPlay işlevi, ayrıca Kolaylık. Konfigürasyon açısından, yeni otomobil standart olarak çift bölgeli otomatik klima, arka egzoz havalandırması, elektronik el freni, vites değiştirme, çok işlevli direksiyon simidi, lastik basıncı izleme vb. İle donatılmıştır.
Koltuk şekli eski Maverick'inkinden değiştirildi. İç dolgu daha yumuşak ve daha uygun. Koltuk minderinin her iki tarafındaki destek kapasitesi iyileştirildi. Ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı hala 10 yönlü ve ön koltuk ısıtması Özellikleri. Arka koltuklarda hala sırtlık açısı ayarı var ve ayar aralığı eski model kadar geniş değil. Panoramik açılır tavan, minimum 180 model dışında standart konfigürasyondur ve bagaj hacmi hiç değişmemiştir.
Güç açısından yeni Maverick, 1.5T ve 2.0T olmak üzere iki güç seçeneği sunuyor. 1.5T motorun maksimum çıkışı 181 beygir gücü ve tepe torku 240 N · m; 2.0T motorun maksimum çıkışı 245 beygir gücü ve tepe torku 350 N'dir. ·Metre. Şanzıman sistemi ve motor 6 ileri otomatik manuel şanzıman olacaktır.
Süspansiyon açısından, yeni Maverick'in ön ve arka süspansiyonları, Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ve çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.Dört 2.0T modelinin tümü, zamanında dört tekerlekten çekiş sistemini benimser ve merkezi diferansiyel mekanizması olarak çok plakalı kavramaları kullanır. , Arka aks diferansiyeli, ön ve arka akslar, sol ve sağ tekerlekler arasında güç dağılımını sağlamak için dört tekerlekli elektronik yardımcı frenleme kullanılarak açıktır.
