Güzellik açısından Mazda kaybedecek mi? Pekala, yakında olacak
Gençleri kazananlar dünyayı kazanır, bu muhtemelen çoğu otomobil üreticisinin inandığı gerçek. Sekiz kuşak Camry tipik bir örnek: Bir yıl önce, 20'li yaşlarındaki neredeyse hiçbir genç Camry'yi seçmezdi, hepsi babaları tarafından sürülmesi gerektiğini düşündü. Ve şimdi, çevremdeki birçok akranımın daha önce hayal bile edilemeyen Camry oynamayı düşündüğünü şimdiden görebiliyorum.
Ancak şunu söylemek istiyorum ki, bugün birçok B sınıfı otomobil gençleşiyor ve gençleşiyor olsa bile, bireysel küçük SUV'lerin gelecekteki en sıcak modeller olduğunu ve kişisel araçların ana gücü olacaklarını söylemek istiyorum.
Neden öyle diyorsun? Her şeyden önce, herkes bir arabaya sahip olmanın maliyetinin gittikçe azaldığını ve ülkede kişi başına düşen araba sayısının gelecekte daha da artacağını gördü. Herkesin elinde bir sürü arabası var ve bu atılımı 0'dan 1'e tamamladı, bu yüzden "tatmin edici şehvet" denen kişiliğe sahip bazı arabaları seçmeye daha istekli oluyorlar. İkinci olarak, kişisel bir araba olarak, park sorunları ve ağır yakıt gibi boyut bazen hantaldır. Dahası, yurt içi yol koşullarının çoğu hala nispeten yetersizdir.SV'nin yerden yüksekliği daha yüksektir, bu nedenle kullanım konusunda daha az endişe duymaktadır.
Özetle, kişiselleştirilmiş küçük bir SUV gereksinimleri neredeyse mükemmel şekilde karşılayabilir. Aslında, keskin bir koku alma duyusuna sahip üreticiler zaten yanıt verdi. Örnek olarak Toyota'yı ele alalım, bu yıl içinde piyasaya sürülecek olan C-HR gerçekten radikal bir görünüme sahip ve tüm arabanın hatları çok bilimkurgu.
Arka çamurluğundan arka kapıya kadar, sadece bu küçük alan, bir ok şekli oluşturmak için kesişir, karmaşık ve düzenli, gerçekten usta bir tasarım. Bu tasarımın herkes tarafından beğenilmesi bir yana, kesinlikle gençleri memnun etmeyi amaçlamaktadır.
Sadece tarzı gösterişli değil, aynı zamanda C-HR'ın renk şeması da çok iyi, temelde gençlerin iştah açmasını kolaylaştıran şeker rengi. Ayrıca TNGA mimarisi altında yeni bir ürün olarak sürmek sıkıcı değil bu yüzden küçük bir tek köpek veya küçük bir çiftin bu arabayı satın alması oldukça uygun, Corolla'dan daha fazla aksanı var değil mi? Her neyse, sadece alan gerekli değildir.
Aksanından bahsedildiği için Fransızlardan kaçınılamaz.C5 AIRCROSS daha önce çıktığında şok edici olarak tanımlanamaz.Citroen, son zamanlarda ağabeyi C5 AIRCROSS stilini sürdüren küçük bir SUV-C4 AIRCROSS çıkardı.
Aynı zamanda jantlar bile eşit derecede eğlenceli ve benzersiz olan yuvarlak çerçeve tasarım öğeleriyle doludur. İç mekan, daha moda olan iki renkli tasarımı benimser ve görünüm gibi, her zaman yuvarlak unsurları vurguladı.
Arabanın tamamı çok tutarlı bir tasarım duygusu sergiliyor, zevke değer, şık ve uyumlu bir tasarım. Bu eğlenceli tarzı sevmesem de kalbimin derinliklerinden takdir ediyorum.Bunun üst düzey bir tasarım olduğunu anlıyorum, tıpkı sevimli kızlardan hoşlanmadığım gibi ama iyi olduklarını biliyorum.
Sıkıcı otomobil pazarına biraz eğlence kattığı ve ayrıca bireysellik peşinde koşan gençlere ekstra bir seçenek sunduğu için Citroen'e teşekkür etmeliyim.
Bu iki ürünün takdir edilemeyecek kadar güçlü olduğunu düşünüyorsanız, Mazda CX-3 ne olacak?
Üzerinde abartılı çizgiler veya göz alıcı tasarım unsurları yok ama ruh güzel. Mazda'nın görünümüyle ilgili olarak, daha fazla iltifat eklemeye gerek yoktur, çirkin hisseden öğrenciler dışarı çıkıp 10 dakika ayakta dururlar.
Ağırlıklı olarak bunun ithal bir Mazda olduğunu söylemek istiyorum.Yaklaşık 150.000 yuan olduğu sürece, orijinal ambalajlı ithal kaliteli arabaları satın alabilirsiniz, bu da ithalat kompleksi olan arkadaşlar için büyük bir artı. Bir Mazda olarak, serin sürüş onun temel eğitimidir. 2.0 litrelik kendinden emişli kafaya sahip bu kadar küçük bir araba, neden saçma sapan konuşmaya ihtiyacım olmadığı anlamına gelir, değil mi?
Belki de bu aşamada, hala bu tür küçük bir adamın zahmete değmediğini düşünen birçok insan var, ancak daha önce de fikirlerini dile getirdiler ve insanların ilk öncelik olarak alan ve büyüklükte bir araba alması çok uzun sürmeyecek. O zamanlar, hünerli ve sürmesi hafif olan ve biraz aşağı inebilen bu tür bir araba muhtemelen popüler hale gelecektir. İnanma? Görüyorsunuz, eski moda Volkswagen aktif olarak ilk küçük SUV Tange'ı piyasaya sürüyor.
Henüz popüler olmasalar da, hızlı bir şekilde kişiliğe sahip küçük bir SUV satın alın Trend lideri olun Gerçekten popüler olduğunda geri dönüp beni övmeyi unutmayın ~ Kaydım.
