Atmosfere dikkat edin, 200.000 orta boy SUV, Volkswagen Discovery / JEEP Commander / Ford Edge nasıl seçilir?
Metin / Leilei
Giderek artan rasyonel otomobil tüketim zihniyetiyle, tüketicilerin otomobil talepleri yüzeysel lüksten iç eğlenceye dönüştü. Bu, orta boy SUV'a piyasayı aşma şansı veriyor.
Önerilen araba modeli: 2019330TSI iki tekerlekten çekiş konforu
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 180.000 yuan
SAIC Volkswagen Tiguan L ile uyumlu MQB-A2 platformunu kullanır. Ancak, daha sonraki lansman yılı ve orijinal şeklin uzatılmadan tanıtılması, bize daha saf ve gelişmiş bir "Deyuan Tan" beklememiz için sebep veriyor.
Görünüm açısından, Tanyue (parametreler | sorgulama) gerçekten çok ilginç bir Volkswagen orta boy SUV. Tange'a benzeyen poligonal ızgarası, şık ve yetenekli bir ilk izlenimi başarıyla yaratıyor. Surround şekilli LED gündüz farları ve bal peteği şeklindeki dekoratif şeritler, modelin canlı ve genç ürün konumlandırmasını daha da göstermektedir. Tavandan geçen metal kaplama, otomobilin ruhuna son bir dokunuş. Tüm orta ölçekli SUV ürün kategorisine bakıldığında, çok parlak bir ürün olarak kabul edilebilir.
İç mekan seviyesinde, bu bir Volkswagen, ama aynı zamanda nispeten taze bir Volkswagen. Bir yandan bu iç tasarım seti düzenli ve mükemmel bir işçiliktir, sert plastik malzemelerin birçok uygulaması olmasına rağmen yeterince örtülmüştür. Sürücü tarafına yaslanan merkez kontrol paneli de belli belirsiz bir şekilde spor tarzını ortaya çıkarıyor.
Sürüş alanı açısından, Tiguan L kadar iyi olmasa da, daha uzun dingil mesafeli bir yola çıkmıştır ancak 4589 mm uzunluk ve 2731 mm dingil mesafesi beş kanepeyi uyumlu hale getirmek için yeterlidir, ancak arka sıranın ortasındaki daha büyük olanı. Çıkıntı her zaman biraz utandırıcıdır.
Sürüş seviyesinde, aynı zamanda, 200.000'in altındaki Volkswagen modellerine özgü "uygun fiyatlı ve gelişmiş" duygusuna da ulaşıyor. Direksiyon hafiftir, ancak aynı zamanda sürücünün bu devi kolayca ve güvenle kontrol etmesini sağlayan farklı bir eğilime ve daha hassas bir yöne sahiptir.Şasi, Alman otomobilinin izlenimi kadar ağır ve sağlam olmasa da, oldukça iyi Filtre şoku, genel geri tepme keskin ve doludur.
Güç açısından, önerilen otomobil modeli açısından - "2019330TSI iki tekerlekten çekiş konforu", EA8882.0T motorun 186 beygir güç çıkışı sürüş sırasında güven ve sağlamlık oluşturmak için yeterlidir. Sivil sınıf çift kavramanın zirvesi olan Volkswagen DSG çift debriyaj samimidir ve genel güç kalitesi oldukça pürüzsüzdür, ancak şehirdeki sıkışık yol bölümünde her zaman bazı hayal kırıklıkları ve rahatsızlıklar vardır.
JEEP komutanıÖnerilen araba modeli: 20182.0T iki tekerlekten çekişli eğlence versiyonu
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 250.000 yuan
Görünüm düzeyinde, daha büyük gövde boyutu, aracın atmosferini başarıyla şekillendirmiştir. Yedi delikli hava giriş ızgarası gibi JEEP ailesi elemanlarının entegrasyonu, aynı seviyedeki arabalara kıyasla stil açısından ona bir avantaj sağlıyor. Bununla birlikte, çok sayıda kavisli gövde çizgisinin füzyonu, onu önceki JEEP gibi daha az köşeli ve otoriter hale getiriyor. Modelin kendisine gelince, Grand Cherokee ile aynı gövde hatları ve daha büyük gövde boyutunun yarattığı otoriter stil, izleyiciyi ilk bakışta kolayca beğenebilir.
İç kısımda, iç malzeme tabana yumuşak, merkez kontrolün üst kısmı tamamen sulu kalıplanmış ve merkez kontrol ve kapı panelinin altına büyük miktarda dikişli deri uygulanıyor, böylece aynı seviyede daha iyi bir incelik hissi yaratıyor. Araç içi konfigürasyon, Jeep'in aile pazarına olan ilgisini de yansıtıyor. Grand Commander, ön ve arka sıralarda USB ve C Tipi bağlantı noktalarının yanı sıra 12V DC güç kaynağı ve piyasadaki neredeyse tüm elektrikli ekipmanı destekleyen 150-watt 230V AC güç kaynağı ile donatılmıştır.
Güç açısından, Honda Crown Road, Jeep Free Light ve diğer modellere monte edilen ZF 9HP otomatik şanzımanla eşleşen, Alfa Romeo Giulia ile aynı olan 2.0T motorla donatılmıştır. Kontrol seviyesinde, aynı zamanda bir aile SUV yönelimi.
Direksiyon başlığı bölümü bilinçli olarak bir miktar açık alan bırakıyor, bu da otoyolda seyirle kolayca başa çıkabiliyor ve arabanın ön kısmındaki küçük hareketlerden dolayı gergin olmayacak. Genel his, Amerikan arabalarının olağan sağlamlığı ile devam ediyor.Bu, sürüş hissi vermeyen ancak çok rahat bir JEEP.
Ford EdgeÖnerilen araba modeli; 2018 EcoBoost 245 iki tekerlekten çekişli Sebric 7 koltuklu
Gerçek işlem fiyatı: yaklaşık 245.000 yuan
Görünüm düzeyinde, Ford Sharp köşeli gövde hatları ve altıgen hava giriş ızgarasıyla "kaplan sportif bir his" yaratıyor. Görsel algı sadece Amerikan arabalarının tutarlı "sağlam ve ağır" ına sahip olmakla kalmıyor, krom dekorasyon uygulaması onu donuklaştırmıyor, belli bir canlılık ve gençlik derecesini ortaya çıkarıyor.
İç kısımda, çevreleyen orta konsol, sürücü için iyi bir kontrol duygusu yaratır.Soğuk gösterge paneli ve orta kontrol dokunmatik ekranının kombinasyonu da bu iç mekana makul bir teknoloji hissi verir. Orta konsolun üst kısmındaki yeterli miktarda yumuşak malzeme ve tüm sistemin standart anahtarsız giriş / çalıştırılması dürüst yazıyı yorumluyor.
Güç seviyesinde, 2.0T + 6AT'nin güç düzeni, keskin dünyanın oldukça güçlü olmasını sağlar. Ani güç patlaması gerçekten etkileyici. Kontrol düzeyinde, keskin dünya, sürücünün duyularını memnun etmek için Ford modellerinin tutarlı "eğlencesini" de miras alır.
Bu yüksek yerçekimi SUV'unda, bu tür eğlenceler bir şekilde indirimli. Normal sürüş koşullarında, Sharp World ayrıca yol bilgilerini filtrelemek için bazı benzersiz kurallara sahiptir.Sürücünün aracın ve yolun mevcut durumunu net bir şekilde algılayabilmesi için bazı eylemleri seçici olarak sürdürecektir. Hız tümseğini geçerken ortaya çıkan "kalın çarpma sesi" sürücüye tam bir memnuniyet ve gönül rahatlığı sağlar.
